今回はワゴンＲ

ハイエースの一件でかーなーり、我が家の財政を圧迫しそうなんで・・

ここは少しだけ、節約しとかなければ・・

実は、嫁さんのワゴンＲも、ブレーキパッドが薄々。

そのままにしといて、ローター（ブレーキの円盤）を削っちゃうとさらに大きな出費になります。

せめて、工賃ぐらいは節約しとこうと言う意味です。

夜、帰宅してから作業開始。

作業灯を引っ張り出して、道具を揃えて、自宅前の駐車場で片輪づつジャッキアップ。

タイヤを取り外し・・・

これが、フロントのディスクブレーキです。

そうそう、これから先の作業は、自動車整備の認証工場でしかやれません。

ブレーキや足回りは重要保安部品に指定されてるので、ちゃんとした資格を持った工場でないと、

分解整備するのは、法律違反です。

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ま、知らなかったということにしよっと。（商売でやってるわけじゃないですから）

ディスクキャリパーという部品を外すと、肝心のディスクパッドが取り外せます。

左側が磨耗しちゃってた方。右側が新品　（1ミリ　対　９ミリ　というところですか）

あらためて、交換しといて良かったと感じる瞬間です。

ブレーキ油のタンクがあふれないように、ディスクキャリパーからブレーキ油を抜きながら作業です。

　　↑　ここらへんの意味は、経験者じゃないと理解不能でしょう。

というわけで、自宅で作業完了。

５，０００円近い節約にはなりました。

会社での自分の立場を考えると、堂々と書けるような行為じゃありませんが・・・

実は、時間も無かったのもありまして・・

自分のクルマを連日、会社で修理させてたのですが、

ハイエースの前には、自分の軽トラックのオイル交換とパンク点検修理・・

土・日は各地の農業祭（農協祭りとか、地区祭り）に顔出ししてたら、ワゴンRを修理する間もなく・・

ワゴンRで高速道路走るんで、その前にはどうしても替えときゃならなかったので・・

もう今晩しか残ってなかったというわけです。

ほんま、そのうちそのうちと思ってたら、日にちの経つのはあっという間ですわ。

これで、高速でガンガン、ブレーキ踏んでも安心。

逆に言えば、ブレーキ踏まない自信があるなら、まだしばらく交換しなくてもよかった？