自動車のロードホイール

こないだ、自分のクルマ見てて、急に思い出した。

若干20歳で、とある自動車ディーラーに就職した僕は、およそ一ヶ月間は新人研修を受けてました。

そんな中で、新車を納車した後のいろんなクレームの話も上司から聞きました。

馬鹿げてるようだけども・・・　当のユーザーさんにとっては真剣なのです。

・・・・だから、余計に始末が悪い。

新車を納車してすぐに、お客さんからクレーム。

「このクルマ、ホイールの位置が前後で狂ってる。すぐに合わせてくれ！」

さて・・・　どういう意味かというと、ホイールの止まってる位置が違うという事。

　　↑これは、説明のためでその時の実車とはちゃいますが、要はホイールの向きが前後で違う。

☆形が前後で違う、つまり、上下逆さまというわけです。

お客様にすれば「ホイールの位置がずれてるのはクルマのタイヤのバランスがズレてる！」と言う意味らしかったそうです。

誰もが「おっさん、アホか？」　　と言いたくなりますが・・・

さて、これをお客さんが納得できるようにちゃんと説明できますか？

自動車屋さんに入社したてのペーペーではなかなか上手に説明できませんねえ。

自動車というのは、真っ直ぐな道ばかりを走ってるのではありません。カーブも走ります。

免許とる時に学校で習ったと思いますが、クルマには内輪差というのがあります。カーブを曲がる時に前輪の描く軌跡と後輪の描く軌跡が違うという事。前輪よりも後輪の方が、内側を走るという事。

つまり、一台のクルマにおいて前輪と後輪（ひいては四輪とも。）の走る距離（回転数）は違うのです。特に駆動輪をホイールスピンさせたりしたら、完全に回転数が違ってきますよねえ。

四輪が同じ距離を走らない以上、ホイールの回転数に差が出るので、停車した時のホイールの位置がズレてるのは当たり前。逆に言えば、同じ位置で止まってる確率のほうが相当に低いのです。

こういう説明を「お客さん！お前アホか！」なんてえ態度を見せずに上手に説明してこそが自動車屋さん。

でもねえ、多分、うちの会社でもお客様にちゃんと説明できる知識が全員持ってるかというと、？がつくねえ。

いわゆる・・・「そうなるもんはなる！」と言う感じ。

ま、というか、ホイールの位置がずれてるって言ってきたお客様にはまだ僕自身がお目にかかって無いけども。

要らん心配だよね。　　　なにしろ、急に２７年も前の記憶が蘇っただけだから・・・