かなり更新の間が開いてしまった。ネタがなかったワケではない。ただ、かまけていただけという……。ブログは強制されるものじゃないんで、いかに怠惰であったか……。反省。
４月の最終日曜日、川崎チネチッタでレーシングカーを並べ、レーシングチームのオーナー、ドライバーがトークショー（に近い？）を行うイベントがあった。一目瞭然、TAISAN千葉泰常氏の主催だが、川崎駅に隣接し、行き交う人の多い日曜夕方に開くとはなかなかのアイデアマン。一般の人が、レーシングカーやレーシングドライバーを目にする機会は、まず皆無と言ってよいだろう。
こうしたイベント、サーキットで開くのは当たり前だが、興味を持つ人しか集まらない。レースを知らない一般の人に、いかに知ってもらうか？ うまいところに目をつけた。実を言うと、3月の鈴鹿GT合同テスト時に、千葉さんから誘われていた。「GTレースの1週前に、人目に触れるところでレースを知ってもらうイベントをやるから来い」と。
なにをしようとしているのか？ 興味津々出向いてみたら、写真のような展開になっていた。でも、なぜにチネチッタ？ 英語版シネシティと理解するも、またどうしてここで？
とりあえず撮影のためイベント会場をぐるり。知った顔に出会うたびに挨拶を繰り返しながら「あれっ誰だっけ、この長身の美人？」と遭遇。失礼ながらも瞬時に思い出す。千葉さんのお嬢さんだった。もう結婚されているはずなのに、なぜここに？
不覚とはこのことなり！ チネチッタは嫁ぎ先だった。ちなみに千葉さんのお嬢さん、ミスユニバースの元日本代表。知花くららさんの１年前だったと記憶する。美人なのは当たり前？
そしてもう一人、思わぬ人と会うことが出来た。ステージの後方で赤／黒の見覚えあるヘルメットを抱えていた。もしや……？ 生前お世話になった故・高橋健二選手の息子さんだった。現在、千葉さんのところ、すなわちタイサンに就職しているのだという。
それから１週間、富士のGTへ。ボンネットにCINE CITTAのロゴを入れた996GT3Rが元気よく走っていた。GTカーレースは、やはり量産車ベースでやるべきだ。形だけを模したプロトを、最も性能が低い車両にスピードを揃えるやり方はどうかと思う。
帰路、いつものように杉さんのところへ。917PAのカウルはすでに完成。エントラントデリバリー用の製作にも着手。こうなれば次は917K。LH、PA、Kと揃えば格好がつく。7月には本物を見に行くことに。大人のお遊びK4-GP。肩肘張らずに基本ルールを守って楽しく遊ぼうではないか！