http://ameblo.jp/acek5/entry-11458866967.html
こちらのエントリーの
草刈人さんのコメントへの追加記事です。
よく言われる部品の価格です。税別。
新型 MEM2610U
MR00269272 クラッチドラムコンプリート ￥2200
MR00227457 ギアケース組立 ￥18000
MR00228411 シャフト ￥2900
MR00283898 キャブレタ ￥6700
MR00219195 刃物ボスB ￥550
MR00215610 六角ボルトWSWM8x22左 ￥220
廃盤 MEM264
621201400 クラッチドラム ￥2400
125476-1 ギアケースアッセ ￥15700
324893-4 シャフト ￥3000
5266006000 キャブレタアッセ ￥11200
168481-5 クランプワッシャ ￥850
264018-7 六角ナットM8左 ￥90
新型はキャブアッセがやすいですね。
ホムセンでタナカやBIG-Mのキャブが５０００円くらいで売られてますから
やっと近づいてきた感じ。
なんで同じキャブでこーも値段がちがうんでしょう？
部品なら自社で作ってるとかで違うのはわかるのですが
製造元いっしょなのにこーもちがうとねぇ。
ちょっと時間がなかったので、エンジン部の分解までできませんでしたが
ギアケース周りを少しみてみました。
左が2610 右が264
シャフトの径が違います。
2610の方は7mmで中空シャフト
264は6mmシャフト
ギアケースも高いだけあって
2610の方がでかいベアリングいれてあるように思います。
固定ボルト式なんでギアケースもそうそう交換ないでしょうし
重さだけ我慢すれば、キャブは安いし。
結構いいかもしれません。
早く実働させてみたいですね。