サニトラのステアリング交換です😄
裏側のボルト2本を外せば表面のホーンボタンのカバーが外れます。
シンプルな作りですね！
センターのナットを緩めてステアリングを外します。
サイドからの1枚😄
やっぱり古い車が1番ですよ。
ありがとうございました😊
いやぁ〜久々です！
サニトラに触るの‼️
固着が無くて良かった〜😙
比べるとこんなに違いが…
新しい商品も良いですがオリジナルのステアリングは何とも言えない味が有りますね😃
ホーン接点辺りを清掃してからボスを取り付けます。
ボスにウィンカーのリターンピンを打ち込みます。
接点をグリスアップしてから組み込みます。
こんな感じになります。
スプラインを合いマークに合わせて組み込みます。
最後にホーンキャップを取り付けて完成です。
やっぱり古い車が1番ですよ。
個人的にも昭和から平成初期の車がドストライクです！
これ⬇︎そのうち復活予定😎
ありがとうございました😊
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