福岡の中古車販売店【オートクルーズ】

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25Jul
- ■納車準備完了■スバル R1 S 神奈川A様　～外装＆全塗装編～
  ご契約頂いていた神奈川のA様の【R1】約3か月半の期間がかかりましたが、無事納車準備完了です当店ホームページの『サンライズイエロー』を見て、全塗装からカスタムのご依頼を頂きました嬉しいですねベース車両は、当店へ想いを託して買取をさせて頂いた『オブシディアンブラックパール』ブラック系をベースにすることで、ボンネットを開けても違和感なく仕上がります選ばれたカラーはポルシェ『リザードグリーン』私はこのカラーを実車で見たことがなかったので、想像することしか出来ませんでしたが、カッコよさと可愛らしさを兼ね備えた【R1】に感動しましたグリーン系での製作も初めてだったので、凄く新鮮何度も全塗装をお願いしてきた、提携の塗装屋さん全塗装を受ける業者さんが少なくなってきた中、ホント感謝です全塗装は金額が作業によって、かなり変わってきます一番安いと言われるのは、『天ぷら塗装』、衣のように外側のみですね。あとは、どれだけ部品を外していくか…。当店はエンジンは…降ろしません。接着剤で固定されたハメ込みガラスも…外しません。が、それ以外はすべて外して、出来るだけ新調します前後のバンパーを止めているリテーナーツメが折れていたり、劣化して割れていたりしますので、計6個全て新調ドアモールや、エアロスプラッシュそれぞれに合わせた厚みの両面テープを使用し貼り直しですこれらは貼るのは簡単ですが、剥がす作業が…。車側とパーツ側、時間を要しますBピラーのサッシュテープ剥がす時にペリペリ途切れて、くじけそうになるヤツです純正部品はまだ出ますので新調します窓外のベルトモールも外していますので、ガラスを清掃してから、取付ルーフモールも新調しますが、コンパウンドがつかないように、ファイナルポリッシュ後に取り付けますクォーターガラス前のモールも劣化が目立っていたので新調モール(ゴム系)では、以下の商品が廃盤となっています。・ドアのガラスランのゴム・ドアのまわりを一周しているゴム本当なら交換したいところですねそして、黒いところは黒く…。ミラーベース写真左から、そのまま塗装するとムラになりますので、サフェーサーを吹いて整えた後に、マットブラックをココは残念ながら。部品単体では出ません自然な仕上がりに鏡はウロコの付着が多かったので、新調頑張って磨くより、安いので交換した方がいいですグリル、カウルトップ、ワイパーアームも一緒にマットブラックそれから、全塗装後はどうしても汚くなってしまう、ドア内張の中ビニールを剥がし、ブチルも取り除いて、純正部品がまだ出ますので、新調してスッキリオーナーさんには分からない部分ですけどね一緒にドアチェッカーも変えてしまいますそれから、ヘッドライトのベゼルをガンメタ塗装ホイールもガンメタで合わせに行きます足回りにはTEINの車高調もすでに前オーナー様が取り付けられていたので、タイヤハウスの隙間も程よく、バランスよく決まっています斜めからのアングルをみても、ライトとホイール、統一感があって　いいですね塗装屋さんも肌調整と磨きと、頑張って頂いていますが、当店でもう一度、ポリッシュ＆コートオーロラも出ない、ムラもない仕上がりにしていきます弾きもOKカスタムというよりはレストア？正直、今の中古車の小売り相場では『Rグレード』が購入出来る金額は必要ですが、外装は新車満足度はかなり高い仕上がりになったでしょう明日、内装と整備をご案内致しますホームページはこちらから
22Jul
- ■納車準備完了■スバル R1 S ブラックカスタム栃木S様
  ご契約頂いていた栃木のS様の【R1】納車準備完了です当店入庫時にカスタマイズさせて頂いていた【R1S】ヘッドライトに加え、テール廻りもスモーク塗装などさせて頂いていましたそこから更にS様のご希望で、『スマートキー＆プッシュスタート』へグレードアップロック操作はミラー下の光るボタンで合わせてドアミラーの自動格納機能も追加しましたので、離れていてもロックしたかどうか分かるようになりましたワイパースイッチも間欠調整機能付きへグレードアップ内装のパネルに、ボルドーカラーを追加後から塗装した感じのない仕上がりになったでしょうまぁそれもそのはず使用した塗料はボルドーの本革を特注する際に、分けてもらった塗料ですが、ガン吹きには不向きなのを今回知り、苦戦しましたそして、サイドブレーキ、シートベルトキャッチにも、本革カバーを取り付けてボルドー化シートベルトもボルドーにカラーチェンジです圧迫感のあるルームミラーはガラス側に移設フットレスト取付で、左足も安定します整備の方では、フロントワイパー、エアーエレメント、バッテリー、S/Cオイルの交換、ドアチェッカーの交換、エアコンフィルターの交換とさせて頂きましたリヤの【R1】のエンブレムの取り外し希望でしたが、やっぱりちょっと跡が残りましたねいつものようにしっかりと磨きましたので太陽光が当たっても大丈夫水弾きもバッチリでしょう本日お店を出発し、関東方面へは約1週間でのお届けとなります快適なR1ライフをお送りくださいませこの度はありがとうございましたホームページはこちらから
20Jul
- スバル R1 カラーシートベルト鹿児島K様　＆　ヘッドライトカスタム広島O様
  鹿児島からお越しのK様の【R1】カラーシートベルトのご注文ありがとうございましたこれまでも『スマートキーの取付』『ステアリングのアップデート』など、何度かご入庫頂きましたシートベルトの戻りが悪く、せっかくなら…、ということで、当店オススメのカラーシートベルト先日もブログでご案内させて頂いた通り、しっかりとJIS規格検査を受けた商品ですので、車検も問題ありませんWRブルーに全塗装されたボディーカラーとベストマッチブラック内装なので、色を選べますねボルドーカラーの内装は、おそらくボディーカラー抜きでボルドー一択だと思います取替作業は1時間弱ですので、店内でお待ちになっている間に完了いたしますまた一つ、快適なR1ライフがお送り出来るパーツが備わりましたねまた何かありましたら宜しくお願いします今回、K様にもご案内させて頂きましたが、カラーシートベルトのラインナップは、実は、34種類ほどありますご案内すると皆さん悩まれますwwもともとは「白いシートベルト」それを窯に入れて染色していくそうですJIS規格検査の『汗/光/摩擦、それぞれに対する染色堅牢度』も、全て規格以上の数値で合格していますので、色落ちも通常通り使用すれば問題ないでしょう【R1】に限らず、どんな車種でもご対応可能ですので、気になる方はお気軽にお問い合わせくださいそれから、広島からご依頼のO様、『ヘッドライトカスタム』完成ですシンプルVer.のマットガンメタ塗装この仕様はスバルが東京オートサロンのブースで展示していた【R2】と同じ雰囲気部品構成から見ても、きっとインナーベゼルの仕様を変えたグレードを出したかったはず(たぶん現実を見ても実現出来なかったのでしょう)写真では分かりにくいですが、ポジションレンズはガンメタのベゼルに溶け込むように、うっすらとスモークにしていますヘッドライトは車全体の美観を左右しますその為、レンズは長く状態を維持出来るように、いつものように新品レンズとなりますきっと取り換えると、あと10年、乗れる気になりますよwwご依頼ありがとうございました当店では取替がスムーズにいけるよう、そして乗れない期間が無いように、リビルト品方式で、事前に製作して送付、お取替え後返送を頂いています上記シートベルトもそのようにさせて頂いていますので、取替はその場で完結依頼されるショップさんも、ずっとお預かりしているよりも断然いいでしょう※スバルR1/R2のみです。ホームページはこちらから
13Jul
- スバルフォレスターステアリングスイッチ取付
  今月3台の作業のご依頼を頂いた大分のK様の【フォレスター】毎年、ありがとうございますタイトル通り、ステアリングスイッチの取付作業先日は【R1】にて、ステアリングのアップデートをさせて頂きました「R1が出来るなら、このフォレスターでも出来ませんか？」ということで、当店としては順番が逆のような作業になりますが、純正流用元のステアリングですので、出来るハズ…と、作業させて頂きましたどれが何の配線かはもう分かっていますので、しっかりカプラーに追加し、キレイに収めましたスパイラルケーブルの交換が必要かも？と中古部品で準備していましたが、不要もしステアリング下側のスイッチを追加するのなら、必要でした導通をチェックして、カーナビ裏側まで配線をまわして、接続誰が見ても分かるようにタグを付けておきますステアリングスイッチの学習機能のある、カーナビでしたので、設定は簡単スイッチの表記通りに設定完了ですイルミ点灯も確認しましたが、ちょっと暗め…。でも元々装備されているステアリング右側も同じ照度なので、これがデフォルトでしょう気になったら、LED打替えますのでお気軽にご連絡下さい一度便利さを覚えてしまうと、もとに戻れませんね初めての作業でしたが、私も勉強になりましたそれと1年に1回のボディーメンテしっかり洗浄しトップコートを再施工しましたので、水玉プリプリですこれで3台のスバル車【R1】【フォレスター】【S4】と、ステアリングスイッチが機能するようになりましたねいつも多数の作業のご依頼をありがとうございます今後とも宜しくお願いしますホームページはこちらから
12Jul
- スバル R1 車検＆作業兵庫H様
  当店でご購入頂いた兵庫県のH様の【R1】遠方よりはるばる車検のご入庫、ありがとうございました大事に乗って下さっていることが車を見ればすぐに分かります車検整備にて交換させて頂いたのは、油脂類やブーツと、すいません、写真を忘れましたが、『ステアリングギアボックス』それに加え、足回りにちょっぴりご説明させて頂いた味付けを上記2点はきっとお乗り頂ければ、すぐにお分かりになるでしょうそして、もちろん車検手続きだけではなく、取付方法に拘った、バックカメラ後続車にいかにも「つけてます」というアピールを最低限に抑えた方法ですそれと、フットレストの取付と、シートベルトキャッチを新調し、専用カバーの取付そして、サイドブレーキにも専用のカバーこの2点で室内の質感アップ間違いなしですねそれから、音楽をよく聞くけど、音が‥。ということで、スピーカーの取替、＆サブウーファーの追加ツイーターは別モデルにして、音場を意識こちらの方がハイハット、シンバルの音が聞き取りやすい気がしますサブウーファーは、写真忘れていますが、助手席シート下ですねこれでバスドラム、ベースラインが聞き取りやすくなるでしょう私も音楽は好きで、気に入った曲は楽器ごとに集中して聴きますので、何十回もリピートしています通勤の30分、1曲をリピートしてるのも日常高校生の頃に部活をせずにバンドをしていましたので、変なクセがあります皆で音を合わせて演奏するのは、気持ちよかったなぁ～最近もなんかフラッと楽器屋に入ってしまうことも。好きな音楽をいい音で聞きながら、新たなR1ライフをお楽しみください明日、お待ちしています明日、H様にお会いするのに恥ずかしくないように…。我が家の手術台？でひっくり返って熟睡しているテトを、一人、夜中に、コソコソと毛玉除去、頑張りました(=^・^=)ホームページはこちらから
11Jul
- スバル R1 カーナビ/ドライブレコーダー取付
  いつもご利用頂いているI様の【R1】作業のご入庫ありがとうございました一度当店でリフレッシュ全塗装させて頂きましたので、データ通りのキレイな『ベリーレッドメタリック』ですまずは、カーナビ/ドライブレコーダーの入替作業ご予算をお聞きしていましたので、その中での最適なパーツをご提案取り付けるだけでしたら、それほど時間はかかりませんが…。新車当時から装備されていた純正オプションのカーナビなどの配線が、グローブボックス外すと、ギッシリで整理するのに時間がかかってしまいました装備されているコーナーセンサーの配線が、カーナビの配線と一緒にまとめられていたことが主な原因かもしれません新しいカーナビが取り付けられるよう準備して、取付後は、同じように配線をまとめますが、スッキリしました前後のドライブレコーダーの配線も、その中にまとめられていますこれで何かあっても触りやすくなりましたそれと久しぶりのボディーメンテナンス中性洗剤では除去出来ないスケール汚れがまぁまぁ付着していましたクロス右半分の汚れがソレですねその汚れが撥水を妨げる原因にもなります塗装表面をリセットして、トップコート施工して、またプリプリにもうおそらく全塗装しないと、色褪せの無いベリーレッドは無いんじゃないでしょうか全塗装を前提にしないとなかなか中古車としても仕入れが出来ないカラーになりましたまた何かありましたらお声をかけて下さいこの度はありがとうございましたホームページはこちらから
05Jul
- 車検と保安基準　カラーシートベルト＆デイライト＆ビッグキャリパー
  事前準備を終えた、私の2台の【R1】の車検手続きをご紹介この2台の実績があっての、皆様へのカスタマイズのご案内となっていますまずは、2年前に製作した『サンライズイエロー』より色々変わっていますが、ご紹介するのは以下の通り基本的な検査は当たり前にクリアするとして、車高調でのダウンですので、地上高/フォグランプ(高さなど)『OK』そして、シート確認は、レカロの今年4月発売モデル『SR-C』を投入していましたので、届いたばかりでしたが、あえて取り付けての車検手続き書類もしっかりと準備していましたので『OK』ですレカロが書類を発行してくれない「並行輸入品(製造番号のないもの)」や「純正レカロ流用」は、車検アウトですので、ご注意くださいそれから、派手なカラーが検査員の目に留まったのでしょうww純正巻きなおしのカラーシートベルトこれまでたくさんのR1/R2達をこの場所で手続きしてきましたが、初めての指摘しっかりとJIS規格検査を実施した書類もありますので、『OK』当店でご提供しているシートベルトは、メーカーと同じ試験を受けていますので、多数の項目をクリアした保安基準適合品となっています安価な商品も出回っているみたいですので、検査員も厳しくなっているのかもしれません製造/試験を実施している工場の社長さんとは、私も20年ほどのお付き合いですので、色々と教えて頂けますただこの証明書は、その社長さんも困っていらっしゃったのが、安価な商品に偽造され悪用されたという事で、今のところ必要な場合にのみ発行する形を取っています全国各地で指摘をされたことは何度かあったそうですが、これだけの検査基準をクリアしているということで、アウトになった事例はゼロご利用頂いている方も、これからの方もご安心くださいそして、目を惹く、ブレーキキャリパー製品寸法も提示し、こちらも難なく『OK』構造変更もありません書類があるからこそ大丈夫ですが、レカロシート同様、純正流用の場合は指摘されれば面倒かもしれませんスモーク塗装したレンズ類も問題なく、マフラーもアペックスですが『OK』マフラーは平成22年4月登録車から、保安基準が変わりますので、登録遅れの最終型は注意が必要です純正オプションの『STIゲノムマフラー』すらアウトですなので、同じ形をしたSUBARUの刻印が入ったマフラーが存在します(ステラOP)続いて、25万キロ目前の『アメジスト』『サンライズイエロー』と同様に、書類を添付したレカロシート、車高ダウンによる地上高、フォグランプ『OK』ちなみに、『アメジスト』には純正オプションの「フロントバンパースカート」を装着していますこれは保安基準では平成18年以降での車両ではアウト確か斜め45度の位置からフォグランプが見えないことが理由だったと思いますなので、オプションカタログからも姿を消すんですねそれ以外、問題無し…という事で…、「ちょっと待ってください」と私から申告ww「このデイライトのように配線した、車幅灯兼用のライトはどうなんですか？」と詰め寄りますwwめんどくさいやつですww検査員を困らせてしまいましたひとまずの回答として、「平成18年式以前の17年式だから大丈夫です」と。保安基準によれば、「車幅灯、尾灯は、同時に点灯/消灯しなければいけない」らしく、ただそれは18年式以降の車両に適用される、との事でしたでは最近の車、「N-one」やマツダからはデイライトキットのディーラーオプションもあり、街中でよく見かけますよね？と。またまた検査員を困らせます(OKと言われているのに)後日回答…という事で。結果、型式指定検査において「協定規則第48号の検査を受け、合格している」からという事でしたカラーシートベルトのように、光源やドライバーなどの細かな試験をクリアする必要があるようですと、私は解釈しましたが保安基準を理解するのは難しい社外品でポジションをデイライトのように点灯させるキットが、色々と「保安基準適合品」として販売されていますが、ここではアウトという結果になりました車幅灯としてはOK、ということですので、これをデイライト兼用にするパターンは車両の年式によっては、よく見かける『公道での使用はお控えください』や、デイライトキットの商品説明にある『車検の時はOFFにして下さい』ですねこの2台を通して、色々と勉強になりますこのような結果も踏まえ、当店のカスタマイズはメニュー化されていきますあとは経過観察による不具合がないかどうかも…。もう、ネタ切れですので新たなチャレンジは無いかもしれませんが(たぶん)、以上、当店のR1達の車検と保安基準適合のご報告でしたホームページはこちらから
04Jul
- スバル R1　HID＆LED　明るさ計測　車検
  私の所有する2台の【R1】達車検の時期ですので、その準備の為に計測したデータをもとに、ヘッドライトの明るさを検証してみましたので、ご案内致しますまずは確かなデータがある『サンライズイエロー』よりテスター屋さんにて計測した数字です画面上、『123hcd』という明るさこれは『12300カンデラ』ということになりますので、車検基準の『6400カンデラ』の2倍近い明るさという事になります取り付けているバーナーは、先日ご案内させて頂いたHID⇒LED商品に交換するベロフの商品肉眼でもはっきりと体感します事前に当店で照度計を使用して計測していました夜、真っ暗な空間を作り、照度計までの距離1mにて計測文字が小さいですが、『1275×10ルクス』カンデラ=ルクス×距離×距離、ということですので、12750×1×1の計算式で『12750カンデラ』割といい線、いってましたコレを計測したのは、このヘッドライトカスタム、最終バージョンの明るさを計測する為結果は、拍子抜けの『45カンデラ』ww全然デイライト基準の『300カンデラ』に到達していません肉眼では明るく見えましたが、光が散るのもあるのでしょうか…。そして、タイトルにあるHIDバーナーの数値もう一台の『アメジスト』はフィリップスの商品で、約2年使用したものです8698ルクスということで、同じく1mの距離にて計測していますので、『8698カンデラ』ということになり、車検基準の『6400カンデラ』も満たしましたこの2台においては、どちらも車検の明るさはパスしていますが、数値を見ても、LEDとHIDの明るさの違いが凄いですねベロフの商品のパッケージにある『明るさ140％アップ』も、そのまんまでした気になる方はベロフのHPをご覧になられてくださいホームページはこちらから
29Jun
- ■納車準備完了■スバル R2 R ルミナスグリーンパール佐賀K様
  お探し依頼を頂いていた佐賀のK様の【R2】納車準備完了です後期型に設定されたレアカラー『ルミナスグリーンパール』K様の優しい感じが車に反映されたような感じがしますお探し依頼の条件の「5万キロ以下」も、クリアすることが出来ましたまぁ…半年くらいかかっちゃいましたけどね低走行は放置車両のようなものもありますので逆に注意して、仕入れ前にチェックしました貼られていたオイル交換ステッカーの履歴や法定点検の記録を見て大丈夫だと判断消耗部品の点検・交換などは実施しましたが、問題ないでしょうベルトや、エアーエレメント、予防整備で、センサーなどを交換しましたオーディオに1DINサイズのディーラーオプションが入っていましたので、拘りのインパネデザインに合わせられた純正オーディオに交換このシルバーのパネルは3種類くらい似たような色がありますので、注意が必要です前後のドライブレコーダーを装備しっかり洗浄・ポリッシュして、フィニッシュですK様はもともと水色のR2オーナーだったみたいです違う軽自動車に乗り換えたけど…もう一度【R2】に、ということで、今度はグリーンに今の軽自動車みたいに広くはありませんが、デザイン・走りと、やはりスバルが拘ったこの軽自動車がいいんですよね私も色々乗りますが、他の軽自動車になかなかのめり込めませんそれではご納車、楽しみにお待ちしていますホームページはこちらから
28Jun
- スバル R1 小径ステアリング交換＆スイッチ配線大分K様
  いつもご利用頂いている大分のK様の【R1】いつもこの時期に【R1】のアップデート作業を頂き、ありがとうございます今回のメイン作業は、K2GEARさんから販売されている、小径ステアリングへの交換作業先日は、群馬のT様へも取付させて頂きましたT様のご要望があったからこそ、また次のR1へ取付が出来ますこうやって、メニューが増えていくんですよね今回はブルーステッチver.以前、シートベルトも交換し、車全体のアクセントカラーをブルーにしていますので、コチラの商品がピッタリです『Rグレード』に合わせたスイッチの活用の為、配線処理スイッチのイルミをメーターに合わせたホワイトにするため、LEDを打替え純正レッドからホワイトにステアリング自体も、そのまま取り付けるとコラムカバーと接触しますので、カバー側をカットして調整します擦れることなく、スムーズにステアリングが回転するでしょうウィンカーも普通に戻ります配線の少ないR1純正スパイラルケーブルから、配線の多い部品へ端子・カプラーと製作し、それぞれ何の配線かタグを貼っておきます車輛へ取り付けて、ステアリングスイッチの学習ひとまずはボタン表記通りに設定完了メーター内のODOコントロールも接続完了手を伸ばしてボタンを押す必要が無くなりました新しい革の肌触り、エアバッグも活きる、スバルエンブレムのステアリングまぁ知らない人が見ても、後付だとは思わないでしょうねそれと一緒に、昨日とは逆のサイドマーカーの加工ホワイトボディーですので、スモークにするのではなくボディーに馴染ませますオレンジ球が無くなっていますでしょう純正との光り方の比較電球をただステルス球などにしたわけではなく、COBに変更し、レンズ全体を光らせシャープな感じになりますそして1年に1回と、本来の目的である、ボディーメンテも細部の汚れから徹底洗浄し、完了です今回の作業も、保安基準に触れるようなことはありませんので、これまで通り、地元のスバルさんへのご入庫も大丈夫でしょう明日、今度はこの【R1】の走行距離を伸ばさない為にご購入された、【S4】との入れ替えになりますね楽しみにご来店くださいませホームページはこちらから
27Jun
- スバル R1 CVT不良サービスキャンペーン
  いつもご利用頂いているI様の【R1】エンジンチェックランプ点灯からのコントロール不能となり、当店へ状況をお聞きして、そうだろうなと思いながら診断機をかけると、『P1756(ｾｶﾝﾀﾞﾘ圧制御機能)』のエラーコードCVTのオイルポンプ不良で油圧が無くなり、吹き上がらなくなっていましたCVTに関するメーカーのサービスキャンペーンは頭にありましたので、すぐに調べて該当していることを確認当店も対応出来ないことがある時にお世話になっていますスバル千早店で作業をして頂きましたもう10年近く『R1/R2』の取り扱いに特化してきましたが、直接は初めて確率は低いかと思います当店のこれまでの販売車輛では他県で1度、そして今回の2度、という感じです千早店さんはすんなり受けて頂きましたが、他県の時は…。ディーラーさんで対応が違うようです明細の方にも、『御協力有難うございました』と。流石、福岡スバル本社今回、CVTを降ろしてのオーバーホール、という作業でしたので、私の方からお願いをして、降ろした時にしか出来ない、クランクリヤオイルシールの取替もこれは費用が掛かりますが、もう降ろす工賃は含まれませんので、将来のことを考えるとお得ですCVTに関するサービスキャンペーンのリンクはコチラ※尚、この作業は今回のようにチェックランプが付き、該当するエラーコードが入っていないと対応はされません。スバルさんから当店に戻ってきて、試運転をしていて気になった、エンジンマウントの交換、ステアリングが振動していましたので、交換させて頂きましたエンジン降ろしたことで何か変化が？とも頭をよぎりましたが、重整備をお願いしていて、細かなことを言っていると、今後のお付き合いもなくなってしまいますから、私の方でお安くさせて頂きました(交換歴もない車でしたしね)マウント交換する際に脱着するスーパーチャージャーも、抜いて入れるだけですので、オイル交換本来は無交換でいいと言われていますので、何かのついででいいかと思いますそして、ここからは整備ではなく、「せっかくだから～」とご依頼頂いたのが、ヘッドライトバルブの交換以前よりこのブログでもご紹介していましたベロフのLEDが新しくなりました以前の商品がずっとメーカー在庫無しになっていたので、問屋さんに問い合わせると、新しいのが出ますよ、と即注文詳細は聞いていませんでしたが、開けてビックリ「これだけ？」D2Sのバルブと比較しても、感動すんなり、取付出来るに決まっていますいい商品が出ましたねぇ～「コレは売れますよ」と問屋さんに連絡入れて、他にご注文頂いている分も発注ただ…。何故かメーカーホームページに載っておらず、問屋向けの先行発売これからに期待しましょうそれと、ダークグレーのボディーにホワイトのレンズは似合わないと、各スモーク塗装保安基準も満たす程度のスモークですリヤもボディーカラーに馴染みましたねバックランプのスモークくらいに合わせています最後に、純正ホーンから卒業ですww今回、約１ケ月お預かりすることになってしまいましたが、やっとR1に乗れるようになりますね楽しみにご来店ください一緒にご注文頂いたレカロの新作『SR-C』納期2カ月ですので、届きましたらご連絡致します既に当店に置いていましたので、誘惑してしまいましたホームページはこちらから
08Jun
- ■納車準備完了■ホンダ CR-Z α 6MT ブラック茨城F様
  ご契約頂いていた茨城のF様の【CR-Z】納車準備完了ですリヤファンダーあたりからお尻へのラインが素敵な【CR-Z】当店にとって初めて入庫したチャレンジ車輛でしたが、思いのほか、F様にすぐに目に止めて頂き、他にもお問い合わせを頂きましたホンダの塗装、比較的柔らかめな塗膜にはなりますが、キレイに磨けたのではないかと思いますコーティングも施工して完成整備の方も消耗品の交換のみで済みましたので、ワイパーゴムや、エアーエレメント、A/Cフィルター、バッテリーなど交換し、車検手続きもありましたので、当店から片道約10kmの陸運支局への往復にてテスト走行し、問題のないことを確認車高調でダウンされている車輛ですので、高さ変更手続きもOKですハイブリッドカーにはなりますが、いきなりエンジンが始動したり停止したりするタイプではなく、アシストするタイプのハイブリッドその分、運転がしやすい車ですね今回、6MT車にもなりますが、ショートストロークのシフトフィーリングも気持ちがいい中期型から備わる『S+』スイッチの遊び感も、F様お楽しみください『無限仕様』ともなれば、スーパーチャージャーが加わる『CR-Z』興味がわく車ですまだ当店らしいスパイスを注入出来ていませんが、色々と妄想が膨らみます今回は当店から出来る限りサポートして、登録作業をF様が現地にてお手続き封印がある普通車はもろもろ手数料が高くなってしまいますので、臨機応変にご対応致します本日の福岡はあいにくの天気でございましたが、お手元に届くのを楽しみにお待ちくださいこの度はありがとうございましたホームページはこちらから
07Jun
- ■納車準備完了■スズキアルトラパン長崎A様
  お探し依頼を頂いていたA様の【ラパン】納車準備完了です【R1】からのお乗り換え全然違うキャラクターの車種になりましたねまだ走行700kmの新車に近い車体キレイな車体でしたが、いつも通りしっかりと仕上げさせて頂きました作業しながら、隠れ？ウサギ見つけましたよまさか、シボの中にもいないよね？と、少し探しましたが見つかりませんでしたwwスバルはシボの中に☆マークが隠れていますからねメーカー保証継承手続きも完了し、全ての手続き完了明日、お待ちしていますホームページはこちらから
01Jun
- スバル R1 ミニライトホイール取付
  いつもご利用頂いているT様の【R1】タイヤホイールの取付のご依頼ありがとうございました昨年よりご相談頂いていた『ミニライトホイール』やっと取付が出来ましたね金型の更新などがあったらしく、しばらく販売されていなかったホイール【R1】の純正オプションにも設定されているホイールですので、私もまずオススメするホイールでしたちょっと価格変更がイタイですが、それでも当時の純正価格よりはお安いですよMINILITE　TOPオススメのダンロップ【ルマンV+】を組付けて、バランスウェイトはもちろんブラックでおひさしぶりの『ミニライト(ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾌﾞﾗｯｸ)』でした最近はエスカレートして、『BBS』が多いですが、まずは『ミニライト』からの検討がいいですねご依頼ありがとうございましたそして、私も昨年11月に発注・決済も完了していた商品が、ようやく‥というか忘れてた‥くらいで、本日到着思わず声が出てしまった、その商品は、車車の部品ではありませんwwスラムダンク世代の私は感激wwマンガ読んで、バスケを始めましたからゴリと丸男が、かわいらしい店内でディスプレイする予定ですが…。開封出来ない…こういう商品は悩ましいですねぇ～ホームページはこちらから
25May
- ルノールーテシアヘッドライトクリーニング＆トゥインゴ
  いつもご利用頂いている【R1】オーナーのO様の、別の車輛ルノー【ルーテシア】作業のご依頼ありがとうございましたヘッドライトの殻割には失敗し、断念することになりましたが、レンズをリフレッシュさせて頂きましたどの車輛も紫外線があたる上部から劣化していきますね黄ばみはもちろん、クラック除去もバッチリですブラックボディーにレッドアクセント、内装もブラック基調に、シートベルト含めレッドアクセント輸入車はオシャレですねぇ～O様、お持ちの【R1】は、、アクセントがイエローですが、オシャレなルーツが分かりましたww車種もメーカーも違いますが、この2台が並んだガレージ…、きっと見とれてしまうでしょう次回は、注文している【R1】のマフラー取付ですねほんと、最近メーカーの納期が長くて、大変お待たせしてしまいますが、入荷次第ご連絡差し上げます続いてのルノーは、元【R1】乗りのH様の【トゥインゴ】ブラックボディーですが、定期的なメンテナンスをご依頼頂いて、キレイな塗装を保っています【R1】好きなオーナー様たちは、やはりちょっと変わった車がお好きな方が多いみたいですね輸入車は整備が出来ないので、販売は難しいかなぁ～とは思いますが、今後の参考になります皆様、いつもありがとうございますホームページはこちらから
22May
- スバル WRX ボディーメンテ久留米T様
  2年前にお探し依頼を頂いて販売させて頂いた、久留米のT様の【VAB】ボディーのメンテナンスのご入庫ありがとうございましたって記事書きながら、もう2年も経過していた事にビックリしっかりと洗浄後、コーティング被膜をリセットしてあげますが、鉄粉に反応して紫になるケミカル…なかなかの付着でした放っておくと、茶色く点々と目立ってくるようになりますので、早めに除去してあげた方がいいですね足回りもしっかり洗浄キャリパーの細部までブラシをいれてキレイにしていきますリセット完了し水玉プリプリにT様は【R2】『R 5MT』、そしてこの【VAB】は奥様が私もそうですが、2台の維持って大変ですよねぇ～私の場合は、ファミリーカーはもう洗車機です次は【R2】の点検ですね今後とも宜しくお願いしますホームページはこちらから
18May
- メルセデス Gクラスボディーコーティング久留米N様
  いつもご利用いただいているN様からのご依頼で、メルセデス『Gクラス』の新車のコーティング作業を頂きました当店へはめったに入庫することのない車種いい刺激になりますもうボディーが大きくて大きくて、いつもの画角で撮影出来ないちょうど1週間お預かりしていましたが、間近で見る機会のなかなかない車輛ですので、ご来店されるお客様も釘付けでした私も初めてこんなに触りましたが、このドアキャッチは知らなかった‥ほぼ毎回、半ドアになっていました剛性を上げる為の造りなんでしょうねこのモデルまではスマートキーはあるものの、リクエストスイッチがないのがちょっとビックリこの間、発表されたハイブリッドモデルから備わるみたいですこのレバースイッチでのシフト操作は知っていたので、コチラはビックリすることなく、車を動かせましたステアリングから手を放さずに操作出来るように、という意図があるみたいです高級車あるあるのアナログ時計も装備wwルームランプの造形がちょっぴりオシャレでしたね最後は太陽光の下で、コーティングの塗りムラがないかチェックして完成キレイなグリーンのボディーカラーでしたおいくらだったのかはお聞きしませんでしたが、きっと消費税だけで、当店の販売車輛が1台2台？、選び放題でしょうねご注文から3年、やっと納車されました、と大事な車を当店に預けて頂いてありがとうございましたそして、N様は同時に【R1】オーナー様そちらの方も引き続きメンテナンスの方宜しくお願い致します当店過去入庫の高級車…。きっと今回お値段の方が更新されましたねこれまでは、このポルシェ『ボクスタースパイダー』5年ぶりの更新です次はどんな刺激のあるお車を作業させて頂けるのでしょうか皆様、楽しみにお待ちしています(私には買えません)ホームページはこちらから
02May
- 5/3～5/6はGW休みです☆
  今年も暦通り、5/3～5/6でGW休みを頂きますテレビを付ければ、「GW後半～」なんて言っていましたが、当店はこれから天気も良く、カラフルな子達が揃ったので、本日撮影会ww左から、・トパーズイエロー・ルミナスグリーンメタリック・WRブルーメタリック・ベリーレッドメタリック・サンライズイエロー(色替え)店頭が華やかになっていました連休明けから作業に入りますが、当店初のボディーカラー、○○グリーンに全塗装が入る【R1S】があります私も楽しみで楽しみで、仕上がりをお待ちください仕入れてた車輛達を連休前に広告掲載したかったのですが、間に合わず…。ここで少しご紹介本日入荷スバル【R1】『R』(ﾍﾞﾘｰﾚｯﾄﾞﾒﾀﾘｯｸ) 17年式 93,000km約3年前にリフレッシュやスマートキー、車高調など多数の作業をさせて頂いた1台乗る機会が無くなってしまったということで、当店へご入庫ですスバル【R1】『S ﾚｻﾞｰ＆ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ』(ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ) 21年式 85,000kmスバルデイーラー勤務歴30年のベテラン様の元愛車体調をきっかけに乗れなくなるかも、という事で当店にお声をかけて頂きましたスバル【R2】『R』(ﾙﾐﾅｽｸﾞﾘｰﾝ) 18年式 33,000km緑か黄色のR2で5万km以下、という条件でお探し依頼を頂きましたさて、ご依頼者様の想いに応える事が出来たのか…。(いやぁ～、なかなか無いんですよ～)そして、これは広告掲載に間に合いましたホンダ【CR-Z】『α』(ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ) 25年式 84,000km3ドアクーペのハイブリッドスポーツカー6MTモーターアシストが備わったハイブリッドカーですねきっと【R1】をペシャンコにすると、こういうシルエットかなぁなんて思う1台ww【R1】同様、絶版車種で、Sグレードの前期・後期のハイオクかレギュラーかのように、前期・後期(＆中期)でハイブリッドバッテリーが変わり出力が変わるという似た要素更に無限仕様のみですが、スーパーチャージャー搭載モデルがあるんですねぇ～面白いカーセンサー広告はコチラ。さて、明日から私は毎年恒例の妻の実家の宮崎へ今年は暑そうですねぇ～テト君は、我が家でお留守番の為、ご飯の準備最近は年齢を考慮して、長距離ドライブに連れて行くのはヤメました途中から落ち着かなくなりますからね寂しいかもしれませんが、家にいた方が安心ですそれでは皆様、良いゴールデンウィークをホームページはこちらから
01May
- 連休前にパーツも納品☆
  ご注文頂いていた各パーツ出来る限り、連休前に納品したくて急ピッチ作業まずは、沖縄からご依頼のA様、『エンブレムカスタム』のご依頼ありがとうございました初パターンになります、中央がベリーレッド、周りがブラックでの製作ですそれから、埼玉からご依頼のT様、フォグランプカバーの『カーボン転写』ご依頼ありがとうございましたラッピングではありませんので、3Dに対応出来ますダイハツの【キャスト】のフォグランプカバー偶然、その車輛を修理でお預かりしていました元々はメッキのカバーですねそれから、当店で過去【R1】をご購入頂いたお近くのS様、ニッサン【エルグランド(E52)】のボンネットスポイラー真っ黒に映っていますが、『リアルカーボン加工』、ご依頼ありがとうございました本物のカーボンクロスを使用しますので、繊維の折り目で立体的に見えますちょっと研ぎ過ぎた部分も有ったり…、ヨレたりしている部分も実はありますがきっと装着してしまえばもっと技術磨きますそれから、当店で【R1】をご購入頂いた兵庫のY様、『サイドマーカーのステルスCOB』ご依頼ありがとうございました実はなかなか量産出来なくて、メニュー化を悩んでいる商品ですホワイトボディーのPBLへ取付、気に入って頂けましたそして、とうとう調子に乗って、やってしまいました【R1】オーナーのお近くのO様のルノー【ルーテシア】『ヘッドライトクリーニング』からの、ウィンカー部分をブラックで塗装とのご依頼先に、レンズのクリーニングはして、目途は立っていたのですが、頑張って殻割して、あとちょっと…。鈍い音ライトボディー側が割れてしまいました先日、コルベットのヘッドライトをやって、「出来るかも」なんて調子に乗ったからです「壊れたら新品買うよ」とO様の優しいお言葉も頂いていましたので、思い切りいってしまいました国産車のように柔らかくなるブチルゴムではないので、完全に袋状になっている、このような形状の造りは私にはダメみたいですタイミング悪く、各メーカー連休に入ってしまい…。連休明けたら、部品手配ですO様、すいませんm(__)mなんか今年の4月は、バタバタしてしまって…。入庫車両の撮影もまだ終わっていない…。明日、出来る限り頑張りますホームページはこちらから
25Apr
- ■納車準備完了■スバル R1 S AWD モカブロンズ群馬T様　～ファイナル～
  これまで3日間に渡ってご紹介させて頂いてきた群馬のT様の【R1】今回で最後となりますまずは、ブーストアッププーリーの交換からプーリー径が小さくなることで、純正より多くS/Cを回して、トルクアップするパーツ交換される場合は、純正のトルクを体感した後に、交換して下さいねでないと、どうパワーアップしたか分かりませんwwもうR1Sオーナー歴7年のT様なら、違いを体感されているでしょう…。(ン？、前のR1Sにも装着されていた…なぁ～…)外したついでにS/Cオイルも交換しておきます私のサンライズイエローにも、この青プーリーは装着していますが、体感としてはSグレードで一番使う2,000回転当たりのトルクの違いが明らか高回転は変わりません(私はSではあまり回しませんが)S/Cベルト交換に合わせて、もう1本のベルト(A/Cｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ・ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ側)も新品にそして、足回りお馴染み、乗り心地重視のTEINアッパーマウントから、ボルトなども全て新品に作業上、一緒にやれば工賃はかからない、タワーバーも取付さらに、一緒にした方がやりやすい、インタークーラーホース(奥)の取替手前ももちろん交換しますこの時に、フロントガラスの清掃もしてしまいますリヤにもタワーバーを取り付けて、OK車高ダウンで、フロントのトー角がアウトになってしまいますので、タイヤホイールを取り付ける前に、私はもうタイロッドを回しておきます普段の車高調整なら、だいたい、1周半出す感じですねもちろん、最後タイヤホイールを取り付けた後に、テスターで点検し、ステアリングのセンター調整も点検していきます更に調整を望まれる場合は、アライメント屋さん行きですね(ある程度足廻りが馴染んでからがいいと思います)その他、装備されていなかった、オプションのエアコンフィルターの取付そして、ドアチェッカーの取替電装品をたくさん取り付けましたので、バッテリーもカオスの60にステッカーでお分かりかと思いますが、履歴の分かる、2万kmのR1SAWDということで、整備的に他に必要なものはありませんでしたこの車輛は過去当店で販売した1台そして車庫保管にもなりますいつも通り、しっかり仕上げさせて頂いて、フィニッシュです色々考えながら、長期に渡りたくさんの作業をする車は、お別れがいつも寂しい最後に記念撮影させて頂きましたボディーカラーは違えど、基本的に、カスタム内容は同じですなかなか関東にまで行くことは出来ないですが(気持ちは行きたいww)、新たなR1SAWDでたくさんの思い出を作って下さい到着までもう少々お時間ありますね。楽しみにお待ちください※オマケ※『R1』の台数が少なくなってきて、興味を持った車種お馴染み、このステアリングのスポーツモードが、装備されていますちなみにスバルではありません3ドア、ハッチバック、絶版(台数少な目TT)…【R1】と同じww更に、スーパーチャージャー仕様もある違うのはサイズと、ハイブリッドという事ハイブリッド車は13年経過しても、税金上がらないんですって(普通車の税金割増は大きいですからねぇ～)更に、驚いたのは、これまで紹介させて頂いた群馬のT様、娘さんがお乗りになられているという…趣味が似てるんですねww販売準備中なので、近くカーセンサーにアップしますお楽しみにホームページはこちらから

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