僕の自転車はSCCOTのクロスバイク
最近移動はどこ行くのもコレ。
SUB40っていう、まぁエントリーモデル的なやつ。
友人が事故して壊れたやつを8000円で譲って貰って修理して乗ってます。
(最初家に到着した状態)
1番壊れてるところはフォークでヒビが入っていた。
アルミフォークだから溶接機で修理するしかねぇ…
溶接したってあんまり信用できない。
いつ見落としたヒビからポッキリいくか…曲がってるところを真っ直ぐに戻すのも難しいし、ズバッと諦めて交換する事にした。
せっかく交換するならば、、、!!
ということでフロントフォーク、素材はカーボンにしました。
普通に買ったら5万とかっぽいRITCHEYのカーボンフォーク、なんかヤフオクで定期的に15000円くらいで出てる。オールカーボンではなく、コラムはアルミでタイヤ固定するとこら辺もアルミ。ハイブリッドな使うのに気を使わないで良さそうなフォークだ。
台湾から直接発送されるらしい、めっちゃ怪しい。でも勇気を出して購入。偽物だったとしても使えたらいいやくらいのノリでポチっと。
何と言ってもデザインが一番好みだったから、性能云々欲しかったのだ(笑)
梱包に問題があるような気がしたけど、商品は問題なかった。
輸送時コラム丸出し!!
でも真っ直ぐだし、ちゃんとカーボン。
当たりだった!!
フォークの形状とカーボンの効果か、乗り心地がマイルドになった。
元々のフォークはストレートのアルミフォーク。
ガッツんガッツん地面から伝わる感じがあったが、交換してそれが軽減された。
つか、目に見えてしなってるよ、大丈夫か?(笑)
簡単につけて試乗したっぽい感じになってるが、実際は結構苦労した。
少し前に、仲のいいチャリ好きな友人からハンドルを貰ってたのだ。
ブルホーンという名のかっこいい攻撃的なハンドル。本当はずっと乗ってたママチャリにつけようと思ってたけど、いろいろ問題だらけでつける気なくなって放置してた物。クロスバイクにめっちゃ似合いそうだったから、それも一緒に交換しようとなったからややこしい(笑)
まず基準がないのだ!!
フォークを交換するのにめんどくさいのは
●ベアリングレースの打ち込み
●スターファングルナットの打ち込み
●コラムのカット(の寸法決め)
乗り心地、ポジションも全てがグチャグチャ。
だもんで、何をどうすりゃいいか…
コラムの長さ決めれないし…
●仮組して決めて行くことにした。
(フォークをベアリングいれずに組んでみた)
カッコイイ。断然注文したフォークの方がイイ!!
何となくの雰囲気をつかんでテンションもあげていく作戦!!
とりあえず後で調整できるよう余裕を持たせて組み上げていくことにした。
続く。




