シャシーNｏ．32 【206 NLP 75】
＊２００１年＊アクロポリス(２：Ｏ)・サファリ(１：Ｇ)・★オーストラリア(１：Ｇ)
シャシーNｏ．33 【287 NNN 75】
＊２００１年＊キプロス(１６：Ｒ)・オーストラリア(１９：Ｐ)
シャシーNｏ．34 【290 NNN 75】
＊２００１年＊キプロス(２：Ｏ)・ニュージーランド(２：Ｏ)
＊２００２年＊カタロニア(２：Ｇ)・サファリ(３：Ｒ)
＊２００３年＊トルコ(１：Ｇ)・キプロス(３：Ｒ)
シャシーNｏ．35 【286 NNN 75(2002年フィンランド：Ｚ-6936)】
＊２００１年＊キプロス(１：Ｇ)・フィンランド(２：Ｏ)・ツール･ド･コルス(１６：Ｐ)
＊２００２年＊★ツール･ド･コルス(３：Ｐ)・キプロス(２３：Ｐ)・フィンランド(３：Ｒ)・★オーストラリア(２：Ｇ)
＊２００３年＊★ニュージーランド(１：Ｇ)・ドイツ(３：Ｐ)・ツール･ド･コルス(２：Ｂ)
シャシーNｏ．36 【327 NQZ 75】
＊２００１年＊アクロポリス(１：G)・サファリ(１６：R)・オーストラリア(１６：R)
＊２００２年＊アルゼンチン(２３：Ｐ)・ニュージーランド(２３：P)
シャシーNｏ．37 【330 NQZ 75】
＊２００１年＊アクロポリス(１６：R)・ニュージーランド(１：Ｇ)・オーストラリア(２：O)
＊２００２年＊カタロニア(１：B)・サファリ(２：G)・ニュージーランド(１：B)
シャシーNｏ．38 【344 NQZ 75(フィンランド：2001年B-4878・2003年BQ-481)】
＊２００１年＊フィンランド(１６：R)・ツール･ド･コルス(１：G)
＊２００２年＊キプロス(３：R)・ニュージーランド(３：R)
＊２００３年＊トルコ(３：R)・フィンランド(３：R)
シャシーNｏ．39 【336 NQZ 75】
＊２００１年＊サファリ(２：O)
シャシーNｏ．40 【341 NQZ 75(フィンランド：Ｂ-4877)】
＊２００１年＊★フィンランド(１：G)・ツール･ド･コルス(２：O)
＊２００２年＊ツール･ド･コルス(２：G)
＊２００３年＊トルコ(２１：P)・アクロポリス(２１：P)・グレートブリテン(２１：P)
シャシーNｏ．41 【334 NQZ 75】
＊２００１年＊ニュージーランド(１６：R)・★グレートブリテン(１：G)
＊２００２年＊★カタロニア(３：P)・サファリ(１：B)・★ニュージーランド(２：G)
＊２００３年＊トルコ(２：B)・フィンランド(２：B)・カタロニア(１：G)
シャシーNｏ．42 【943 NVB 75】
＊２００１年＊サンレモ(１：G)
＊２００２年＊スウェーデン(３：R)・アルゼンチン(２：Ｇ)・ドイツ(１：B)・サンレモ(２５：Ｒ)・グレートブリテン(３：R)
＊２００３年＊キプロス(１：G)・グレートブリテン(１：G)
シャシーNｏ．43 【945 NVB 75(フィンランド：ＢQ-480)】
＊２００１年＊サンレモ(２：O)・グレートブリテン(１６：R)
＊２００２年＊★スウェーデン(２：G)・アルゼンチン(３：Ｒ)・ドイツ(３：R)・グレートブリテン(２：G)
＊２００３年＊フィンランド(１：G)・★カタロニア(３：P)
シャシーNｏ．44 【950 NVB 75】
＊２００１年＊★サンレモ(１６：P)・グレートブリテン(２：O)
＊２００２年＊スウェーデン(１：B)・アルゼンチン(１：B)・ドイツ(２：G)・グレートブリテン(１：B)
＊２００３年＊キプロス(２：B)・カタロニア(２：B)
シャシーNｏ．45 【938 NVB 75】
＊２００２年＊モンテカルロ(１：B)・★キプロス(２：G)・フィンランド(１：B)・オーストラリア(３：R)
＊２００３年＊ニュージーランド(３：R)
シャシーNｏ．46 【948 NVB 75】
＊２００２年＊モンテカルロ(２：G)・ツール･ド･コルス(１：B)・サファリ(２３：Ｐ)
＊２００３年＊キプロス(２０：Ｐ)
シャシーNｏ．47 【952 NVB 75(フィンランド：Z-6935)】
＊２００２年＊モンテカルロ(３：P)・キプロス(１：B)・★フィンランド(２：G)・オーストラリア(１：Ｂ)
＊２００３年＊ニュージーランド(２：B)・ドイツ(２：B)・ツール･ド･コルス(１：G)
シャシーNｏ．48(シャシーNｏ．25) 【206 NLM 75】
＊２００１年＊ポルトガル(１：Ｇ)・アルゼンチン(１：Ｇ)
＊２００３年＊モンテカルロ(２：Ｂ)・アルゼンチン(２：Ｂ)・サンレモ(２：Ｂ)・グレートブリテン(２：Ｌｏ)
シャシーNｏ．49(シャシーNｏ．28) 【206 NLL 75】
＊２００１年＊モンテカルロ(１６：Ｐ)・キプロス(２１：Ｐ)
＊２００３年＊モンテカルロ(１：G)・アルゼンチン(３：R)・サンレモ(３：P)
シャシーNｏ．50 【624 NZT 75】
＊２００２年＊アクロポリス(３：R)・サンレモ(１：B)
＊２００３年＊スウェーデン(２：B)・アクロポリス(３：R)・オーストラリア(１：Ｇ)・グレートブリテン(３：R)
シャシーNｏ．51 【810 NVT 75】
＊２００２年＊アクロポリス(２：G)・★サンレモ(３：P)
＊２００３年＊★スウェーデン(１：G)・アクロポリス(２：B)・オーストラリア(２：B)
シャシーNｏ．52 【814 NVT 75】
＊２００２年＊アクロポリス(１：B)・サンレモ(２：G)
＊２００３年＊スウェーデン(３：R)・アクロポリス(１：G)・オーストラリア(３：R)
シャシーNｏ．53(シャシーNｏ．22) 【206 NDQ 75】
＊２０００年＊アクロポリス(１０：Ｇ)・キプロス(１０：Ｇ)・オーストラリア(１０：Ｇ)
＊２００１年＊ポルトガル(２０：Ｐ)・アクロポリス(２８：Ｐ)
＊２００３年＊モンテカルロ(３：Ｐ)・★アルゼンチン(１：Ｇ)・サンレモ(１：Ｇ)
シャシーNｏ．54 【Spare Chassis?】
C’est la 2è 206 avec cette immat, la 1è a ete chassis N°26. N°26 a ete vendu a Grifone, re-immatriculée « BP242JJ », vendu encore a Vojtech et re-immatriculée « 1L7 7766 ». Cette voiture est un curiositer pour beaucoup. Beaucoup des fans ne sais pas elle existe. Pour la depart du saison 2003 Peugeot Sport a assembler et immatriculée 4 nouvelle 206 WRC (N°48, 49, 53 & 54), 3 pour leur 3 pilotes, la 4è, N°54, pour remplacement. Elle a aussi ete une « show car ». Mais la curiositer N°1 est que cette 206 a ete immatriculée (206 NDM 75), mais elle ne competer jamais dans quelque rallyes ! Curiositer N°2 est quand Peugeot Sport a decider de competer avec une autre chassis, ils ont assembler une autre, dèrnièr 206 WRC, N°55. N°54 ne competer jamais et est aujourd’hui dans la Musée Peugeot en Sochaux.
シャシーNｏ．55 【283 NNN 75】
＊２００３年＊ドイツ(１：G)・ツール･ド･コルス(３：P)
上記リスト中の★は優勝車を示す
