②に引き続き２０６ＷＲＣの世界ラリー選手権参戦状況を探る。
【２００１年戦歴】
ＷＲＣマニュファクチャラーズチャンピオン獲得
優勝回数：６回・表彰台獲得回数：１５回
最速ステージ奪取回数：７３回・ラップリーダーステージ数：９７
ＷＲＣマニュファクチャラーズチャンピオン獲得
優勝回数：６回・表彰台獲得回数：１５回
最速ステージ奪取回数：７３回・ラップリーダーステージ数：９７
【２００１年モデル解析】
メインスポンサーがトタルに変わった２００１年シーズンはターマックではシトロエン･クサラの、グラベルではフォード･フォーカスの後塵を浴びることもあったが、オールラウンドの強みからマニファクチャラーズタイトルを連続制覇した。高気温、ラフな路面を苦手とする弱点を解消すべく２００１年型へとスイッチしたが、見た目の違い以上にその中身を大きく変化させている。
メインスポンサーがトタルに変わった２００１年シーズンはターマックではシトロエン･クサラの、グラベルではフォード･フォーカスの後塵を浴びることもあったが、オールラウンドの強みからマニファクチャラーズタイトルを連続制覇した。高気温、ラフな路面を苦手とする弱点を解消すべく２００１年型へとスイッチしたが、見た目の違い以上にその中身を大きく変化させている。
＊トランスミッションの変更と関連させた新型エンジン(１０％軽量化)＊
・クランクシャフト、コンロッド、フライホイール、カムシャフト、吸排気マニホールドを新設計
・新バージョンのギャレット製ターボチャージャーとウエストゲートおよび搭載位置の変化
・新仕様のマネッティマレリ製エンジンマネジメントシステム
・エンジンエアフィルターの位置変更
・エアインテークと冷却システムの再設計
＊５速バージョンへ移行したＸトラックス製縦置きギヤボックス＊
・各速ギヤの大型化による強度向上
・新型トランスファーボックスとベベルギヤ大型化
＊トランスミッショントンネルのサイズダウン＊
＊２基のポンプによる新型油圧システム(パワステ系とトランスミッション系の分離)＊
＊フロントおよびセンターデフのマップ変更＊
＊プジョーオリジナルのダンパー改良＊
・路面状況に応じた３種類のグラベル用サスペンションの開発
＊車体底面のフラットボトム化と車体全体の軽量化(５０ｋｇ減)＊
・クランクシャフト、コンロッド、フライホイール、カムシャフト、吸排気マニホールドを新設計
・新バージョンのギャレット製ターボチャージャーとウエストゲートおよび搭載位置の変化
・新仕様のマネッティマレリ製エンジンマネジメントシステム
・エンジンエアフィルターの位置変更
・エアインテークと冷却システムの再設計
＊５速バージョンへ移行したＸトラックス製縦置きギヤボックス＊
・各速ギヤの大型化による強度向上
・新型トランスファーボックスとベベルギヤ大型化
＊トランスミッショントンネルのサイズダウン＊
＊２基のポンプによる新型油圧システム(パワステ系とトランスミッション系の分離)＊
＊フロントおよびセンターデフのマップ変更＊
＊プジョーオリジナルのダンパー改良＊
・路面状況に応じた３種類のグラベル用サスペンションの開発
＊車体底面のフラットボトム化と車体全体の軽量化(５０ｋｇ減)＊
こうした変化に伴い信頼性の不足、ハンドリング不評、メカニカルトラブルが発生するも、コンスタントな熟成を行い問題を再発させずにシーズンを乗り切っている。
【２００1年 モンテカルロ】Rally Leaders SS2 to SS3: Auriol
１：グロンホルム ２０６ ＮＤＭ ７５ ＳＳ２ リタイア(Engine/water pump)
２：オリオール ２０６ ＮＨＶ ７５ ＳＳ４ リタイア(Accident/lost wheel)
１６：パニッツィ ２０６ ＮＬＬ ７５ ＳＳ３ リタイア(Off Road)
１：グロンホルム ２０６ ＮＤＭ ７５ ＳＳ２ リタイア(Engine/water pump)
２：オリオール ２０６ ＮＨＶ ７５ ＳＳ４ リタイア(Accident/lost wheel)
１６：パニッツィ ２０６ ＮＬＬ ７５ ＳＳ３ リタイア(Off Road)
【２００1年 スウェーデン】SS1: Gronholm／SS2･SS9 to SS17: Rovanpera
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＫ ７５ ＳＳ３ リタイア(Engine)
＊Stage wins＊SS1: Bjalverud
２：オリオール ２０６ ＮＤＮ ７５ ＳＳ１５ リタイア(Gearbox)
１６：ロバンペラ ２０６ ＮＤＰ ７５ １位・３時間２７分１秒１
＊SS2: Lonnhojden/SS12: Lugnet
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＫ ７５ ＳＳ３ リタイア(Engine)
＊Stage wins＊SS1: Bjalverud
２：オリオール ２０６ ＮＤＮ ７５ ＳＳ１５ リタイア(Gearbox)
１６：ロバンペラ ２０６ ＮＤＰ ７５ １位・３時間２７分１秒１
＊SS2: Lonnhojden/SS12: Lugnet
【２００1年 ポルトガル】SS2 to SS3: Rovanpera
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＭ ７５ ３位・＋２分５５秒６
２：オリオール ２０６ ＮＤＭ ７５ ８位・＋１６分８秒６
１６：ロバンペラ ２０６ ＮＨＶ ７５ ＳＳ７ ＳＳ１３ リタイア(Engine)
＊SS2: Vizo 1/SS8: Amarante
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＭ ７５ ３位・＋２分５５秒６
２：オリオール ２０６ ＮＤＭ ７５ ８位・＋１６分８秒６
１６：ロバンペラ ２０６ ＮＨＶ ７５ ＳＳ７ ＳＳ１３ リタイア(Engine)
＊SS2: Vizo 1/SS8: Amarante
【２００1年 カタロニア】SS15 to SS18：Auriol
１：グロンホルム ２０６ ＮＤＮ ７５ ＳＳ５ リタイア(Accident/broken wheel)
２：オリオール ２０６ ＮＬＫ ７５ １位・３時間４０分５４秒７
＊SS4: La Trona 2/SS11: Escaladei 2/SS14: Osor 1/SS16: Coll de Bracons 2
１６：パニッツィ ２０６ ＮＤＰ ７５ ２位・＋２３秒２
＊SS13: Coll de Bracons 1/SS17: Osor 2
１：グロンホルム ２０６ ＮＤＮ ７５ ＳＳ５ リタイア(Accident/broken wheel)
２：オリオール ２０６ ＮＬＫ ７５ １位・３時間４０分５４秒７
＊SS4: La Trona 2/SS11: Escaladei 2/SS14: Osor 1/SS16: Coll de Bracons 2
１６：パニッツィ ２０６ ＮＤＰ ７５ ２位・＋２３秒２
＊SS13: Coll de Bracons 1/SS17: Osor 2
【２００1年 アルゼンチン】
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＭ ７５ ＳＳ１８ リタイア(Accident/clutch)
＊SS17: El Mirador 1
２：オリオール ２０６ ＮＤＭ ７５ ＳＳ２０ リタイア(Suspention damage)
１６：ロバンペラ ２０６ ＮＨＶ ７５ ＳＳ７ リタイア(Suspention)
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＭ ７５ ＳＳ１８ リタイア(Accident/clutch)
＊SS17: El Mirador 1
２：オリオール ２０６ ＮＤＭ ７５ ＳＳ２０ リタイア(Suspention damage)
１６：ロバンペラ ２０６ ＮＨＶ ７５ ＳＳ７ リタイア(Suspention)
【２００1年 キプロス】SS2 to SS6: Gronholm
１：グロンホルム ２８６ ＮＮＮ ７５ ＴＣ１８後 リタイア(Fuel pressure)
＊SS2: Foini 1/SS3: Simou/SS15: Vavatsinia 1
２：オリオール ２９０ ＮＮＮ ７５ ＳＳ２０ リタイア(Water leak/overheating)
＊SS9: Agios Theodoros 1
１６：ロバンペラ ２８７ ＮＮＮ ７５ ＳＳ２ リタイア(suspention)
１：グロンホルム ２８６ ＮＮＮ ７５ ＴＣ１８後 リタイア(Fuel pressure)
＊SS2: Foini 1/SS3: Simou/SS15: Vavatsinia 1
２：オリオール ２９０ ＮＮＮ ７５ ＳＳ２０ リタイア(Water leak/overheating)
＊SS9: Agios Theodoros 1
１６：ロバンペラ ２８７ ＮＮＮ ７５ ＳＳ２ リタイア(suspention)
【２００1年 アクロポリス】
１：グロンホルム ３２７ ＮＱＺ ７５ ＳＳ３ リタイア(Dameged sump/no oil)
２：オリオール ２０６ ＮＬＰ ７５ ＳＳ３ リタイア(Clutch)
１６：ロバンペラ ３３０ ＮＱＺ ７５ ３位・＋１分３５秒７
１：グロンホルム ３２７ ＮＱＺ ７５ ＳＳ３ リタイア(Dameged sump/no oil)
２：オリオール ２０６ ＮＬＰ ７５ ＳＳ３ リタイア(Clutch)
１６：ロバンペラ ３３０ ＮＱＺ ７５ ３位・＋１分３５秒７
【２００1年 サファリ】
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＰ ７５ ＣＳ４ リタイア(Suspention)
２：オリオール ３３６ ＮＱＺ ７５ ＣＳ４ リタイア(Rolled/Fire)
１６：ロバンペラ ３２７ ＮＱＺ ７５ ＳＳ７ ２位・＋１２分３７秒
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＰ ７５ ＣＳ４ リタイア(Suspention)
２：オリオール ３３６ ＮＱＺ ７５ ＣＳ４ リタイア(Rolled/Fire)
１６：ロバンペラ ３２７ ＮＱＺ ７５ ＳＳ７ ２位・＋１２分３７秒
【２００1年 フィンランド】SS1 to SS2: Rovanpera／SS3 to SS7･SS10 to SS21: Gronholm
１：グロンホルム Ｂ-４８７７ １位・３時間２３分１２秒８
＊SS2: Lankamaa 1/SS3: Laukaa 1/SS5: Palsankyla/SS6: Valkola 2/SS10: Talviainen 1/SS18: SSS Killeri 2
２：オリオール ２８６ ＮＮＮ ７５ ＳＳ１３ リタイア(Suspention)
１６：ロバンペラ Ｂ-４８７８ ４位・＋３３秒９
＊SS1: Valkola 1/SS11: Vastila/SS13: Ehikki/SS15: Leustu/SS16: Ouninpohja 1 /SS20: Talviainen 2
１：グロンホルム Ｂ-４８７７ １位・３時間２３分１２秒８
＊SS2: Lankamaa 1/SS3: Laukaa 1/SS5: Palsankyla/SS6: Valkola 2/SS10: Talviainen 1/SS18: SSS Killeri 2
２：オリオール ２８６ ＮＮＮ ７５ ＳＳ１３ リタイア(Suspention)
１６：ロバンペラ Ｂ-４８７８ ４位・＋３３秒９
＊SS1: Valkola 1/SS11: Vastila/SS13: Ehikki/SS15: Leustu/SS16: Ouninpohja 1 /SS20: Talviainen 2
【２００1年 ニュージーランド】SS1 to SS5: Gronholm
１：グロンホルム ３３０ ＮＱＺ ７５ ５位・＋５５秒８
＊SS1: Te Akau North/SS4: Te Hutewai/SS17: Otorohea Trig/SS19: Ridge 1/SS21: Ridge 2
２：オリオール ２９０ ＮＮＮ ７５ ６位・＋１分１１秒３
＊SS5: Whaanga Coast/SS14: Cassidy
１６：ロバンペラ ３３４ ＮＱＺ ７５ ＳＳ７ ３位・＋５０秒１
＊SS9: Parahi - Ararua
１：グロンホルム ３３０ ＮＱＺ ７５ ５位・＋５５秒８
＊SS1: Te Akau North/SS4: Te Hutewai/SS17: Otorohea Trig/SS19: Ridge 1/SS21: Ridge 2
２：オリオール ２９０ ＮＮＮ ７５ ６位・＋１分１１秒３
＊SS5: Whaanga Coast/SS14: Cassidy
１６：ロバンペラ ３３４ ＮＱＺ ７５ ＳＳ７ ３位・＋５０秒１
＊SS9: Parahi - Ararua
【２００1年 サンレモ】SS1･SS5 to SS6･SS10 to SS20: Panizzi
１：グロンホルム ９４３ ＮＶＢ ７５ ７位・＋２分４７秒３
２：オリオール ９４５ ＮＶＢ ７５ ３位・＋５４秒９
＊SS11: Perinaldo 1/SS14: Passo Teglia 2
１６：パニッツィ ９５０ ＮＶＢ ７５ １位・４時間５分４９秒５
＊SS1: Coldirodi 1/SS3: Rezzo 1/SS13: Nava 2/SS16: Perinaldo 2
１：グロンホルム ９４３ ＮＶＢ ７５ ７位・＋２分４７秒３
２：オリオール ９４５ ＮＶＢ ７５ ３位・＋５４秒９
＊SS11: Perinaldo 1/SS14: Passo Teglia 2
１６：パニッツィ ９５０ ＮＶＢ ７５ １位・４時間５分４９秒５
＊SS1: Coldirodi 1/SS3: Rezzo 1/SS13: Nava 2/SS16: Perinaldo 2
【２００1年 ツール・ド・コルス】SS1: Panizzi
１：グロンホルム ３４４ ＮＱＺ ７５ ＴＣ９ リタイア(Accident)
２：オリオール ３４１ ＮＱＺ ７５ ３位・＋１分１１秒９
１６：パニッツィ ２８６ ＮＮＮ ７５ ２位・＋１７秒５
＊SS1: Cuttoli - Peri 1/SS4: Cuttoli - Peri 2/SS7: Gare de Carbuccia 1/SS13: Penitencier Coti 1/SS15: Penitencier Coti 2
１：グロンホルム ３４４ ＮＱＺ ７５ ＴＣ９ リタイア(Accident)
２：オリオール ３４１ ＮＱＺ ７５ ３位・＋１分１１秒９
１６：パニッツィ ２８６ ＮＮＮ ７５ ２位・＋１７秒５
＊SS1: Cuttoli - Peri 1/SS4: Cuttoli - Peri 2/SS7: Gare de Carbuccia 1/SS13: Penitencier Coti 1/SS15: Penitencier Coti 2
【２００1年 オーストラリア】SS2 to SS5･SS7 to SS21: Gronholm
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＰ ７５ １位・３時間１７分１秒３
＊SS2: Helena North 1/SS3: Helena South 1/SS11: Stirling East/SS12: Brunswick/SS14: Harvey Weir/SS15: Stirling West/SS16: Murray Pines
２：オリオール ３３０ ＮＱＺ ７５ ３位・＋１分２０秒１
＊SS1: Langley Park Super 1/SS6: Flynns Short/SS7: Helena North 2/SS10: Langley Park Super 2/SS17: Langley Park Super 3
１６：ロバンペラ ３２７ ＮＱＺ ７５ ４位・＋１分３０秒９
＊SS3: Helena South 1
１：グロンホルム ２０６ ＮＬＰ ７５ １位・３時間１７分１秒３
＊SS2: Helena North 1/SS3: Helena South 1/SS11: Stirling East/SS12: Brunswick/SS14: Harvey Weir/SS15: Stirling West/SS16: Murray Pines
２：オリオール ３３０ ＮＱＺ ７５ ３位・＋１分２０秒１
＊SS1: Langley Park Super 1/SS6: Flynns Short/SS7: Helena North 2/SS10: Langley Park Super 2/SS17: Langley Park Super 3
１６：ロバンペラ ３２７ ＮＱＺ ７５ ４位・＋１分３０秒９
＊SS3: Helena South 1
【２００1年 グレートブリテン】SS4 to SS17: Gronholm
１：グロンホルム ３３４ ＮＱＺ ７５ １位・３時間２３分４４秒８
＊SS3: Tyle /SS4: Rhondda 1/SS5: Crychan/SS6: Halfway/SS7: Brechfa 1/SS9: Resolfen/SS10: Margam 1/SS11: Brechfa 2/SS15: Rhondda 2/SS16: Rheola 2/SS17: Margam 2
２：オリオール ９５０ ＮＶＢ ７５ ７位・＋８分２１秒１
１６：ロバンペラ ９４５ ＮＶＢ ７５ ２位・＋２分２７秒１
＊SS8: Trawscoed 1/SS14: Rheola 1
１：グロンホルム ３３４ ＮＱＺ ７５ １位・３時間２３分４４秒８
＊SS3: Tyle /SS4: Rhondda 1/SS5: Crychan/SS6: Halfway/SS7: Brechfa 1/SS9: Resolfen/SS10: Margam 1/SS11: Brechfa 2/SS15: Rhondda 2/SS16: Rheola 2/SS17: Margam 2
２：オリオール ９５０ ＮＶＢ ７５ ７位・＋８分２１秒１
１６：ロバンペラ ９４５ ＮＶＢ ７５ ２位・＋２分２７秒１
＊SS8: Trawscoed 1/SS14: Rheola 1
