日産自動車が発表した１０年４～６月期連結決算は、最終損益が１０６６億円の黒字となりました。
１１年通期の最終黒字予想の７割を超えました。
そのわけは、中国など新興国や北米を中心に、販売が大きく伸びたからです。
本業のもうけを示す営業利益は１４・５倍の１６７９億円です。
世界販売台数は３２％増の９５万４０００台となりました。
為替相場想定より円高に振れ、１５３億年の減少要因となりましたが、大幅な販売増で補いました。
地域別では、中国が６８・２％増の２４万３０００台と、米国を上回り、最大の市場となりました。
日本でもエコカー購入補助金なども追い風として、１９・２％増の１３万８０００台と堅調でした。
しかし、エコカー減税・補助金は９月で打ち切りの予定なので、今、駆け込みの状態のようです。１０月以降はどの自動車会社も苦戦間違いなしだと思います。
それにしても、日産のゴーン社長の年収・８億８０００万円は、もらいすぎだと思いませんか？