黒くて おっきい♪
昨日、
奥様が作ってくれた。
なんと、、
手作りOREO ♪ （≧∇≦）
このアリサマ（笑）
フツーのOREOなら ひと口なのに(^_^;)
なかなか食い応えありました！
奥様に感謝( ´ ▽ ` )ﾉ
食べ切るのに何日掛かるかな(^_^;)
どっぺんのくらんく
よーやく、どっぺんのクランクを
変えましたよ。
それにしても、ももんがは重たい。。
TE君から105クランク貰ってたんで
使わない手は無いでしょ！
ってコトで動きたしました。
ノーマルクランクが165mm
と短いのでクランク交換は必須。
貰ったクランクは170mm。
チェーンリングを探しましたが、
PCD110で大っき～ヤツってコトで、
54Tを購入！
60Tとか欲しかったけど、PCD130
になるのよね。。。(´Д` )
ま、
ノーマルは52Tだったし、
ももんがも52Tだから悪くないでしょ。
約四千円と安かったし♪
てか、
チェーンリングボルトが1400円も
したのがイタイ(^_^;)
しかし、
買ったのがサイズ合わなくて(´Д` )
理由は105クランクでシングルギヤに
してるから。。(^_^;)あはは
ボルトは勿体無いからFELTに使用。
なんと、これだけで約20g軽くなった！
びふぉー
たった5本のボルトだけで20g軽く
なるとはっ！
さすが高いだけあるわ( ´ ▽ ` )ﾉ
髪の毛切った方が軽くなるって（笑）
んで、またボルト買って、、(T_T)
とまあ、ゴタゴタしてたんで
遅くなったのさ。
出来ました。
105クランク
105？BB
スギノチェーンリング54T
これでちゃんと乗れるように
なると思うが、今日はもう寒いから
乗るのはまた今度（≧∇≦）
次はカセットとペダルだな。
第一段階終了。
昨日、
ようやく初詣へ。
んで、
ももんが号で自転車屋さんへ行き、
なんだかんだ6千円も掛かった。。。
2万5千円のどっぺんに6千円は
かなりの出費だ（笑）
右がノーマルワイヤー
STIレバーに変えるんで、
ノーマルワイヤーは使えません。
また、ワイヤーの長さも変わるから
アウターワイヤーも交換ッス。
ワイヤーカッターが無いと
切れないッス。
長さを合わせて切った後は、
写真のように切口を広げるッス。
フロントがシングルなんで、
左右のレバーが非対称ッス。
コレ、ももんが号からやってて
以外と気に入ってるッス♪
バーテープ巻くのヘタクソだわ(´Д` )
ハンドルは、最初400mm幅を
付けてみたが、なんかシックリ
こなかった。。。
なんで、420mmにしましたが、
このハンドルはTE君のチャリに
付いてたモノで、、、
ブランド名が書いてあんのよ(^_^;)
とりあえず、そこにライト付けて
誤魔化したッス（笑）
バーテープは黒をチョイス。
フレームのピンク玉を際立たせる
ためッス。
まだ試走しただけですが、
だいぶマトモに乗れるよーに
なった( ´ ▽ ` )ﾉ
見た目も（笑）
ここまで6千円掛かりましたが、
それもこれもTE君からパーツ
貰ったおかげ。
もし、
どっぺんに付けたパーツを
全て買ったとしたら、
3万円以上掛かるわ～、、、
どっぺんより高いよ(^_^;)
レバーとディレイラーが105に
なったんでカセットも交換して
10sにしたいトコロ。
今は7sなんで上手く変速しない
だろうしね。
でも、
それにはハブ変えないと、、、
ハブ変えるならホイールも、、、
こっからのカスタムが金掛かるんで
時間も掛かりま～す( ´ ▽ ` )ﾉ
カスタム費を貯めるのが(´Д` )