フロントフォーク交換 始めました。

そうだ

モンスターの

フロントフォークを交換しよう！

と思い立ったのは、

だいぶ前からシールからオイル漏れしてて直さなきゃなぁーって思ってたら、オークションで気になったフォークを1万円チョイという格安で落札！

それと、

メンテ本も購入。

5000円以上したが98モンスターの情報がなかなか無いので仕方無く購入。

しかし、英文でチンプンカンプン(￣▽￣;)

こちらが落札した純正フォーク。

塗装の状態は悪く再塗装は必須。

2000年モデルのモンスターから外したらしい。

わたしのモンスターは1998年だが形状が似てるので付くと判断し購入、、。

年式によってアクスルシャフト径が違うんだよなー。付かなかったらどうしよう(￣▽￣;)

購入したシャフトは純正だが、何とゴールドメッキ加工してある！

しかもサビ無し！

オイルシールはダメだけど最高！

あれ？DUCATIのロゴが無くなってる。。

原価低減だろうか？

私のフォークはDUCATIのロゴ入り。

コッチの方がカッコイイよね。

でも、錆びてるから交換したい！

なによりゴールドメッキは素敵過ぎる！

フォーク外す前に色々と寸法測っときましょ。

メーターワイヤー外して、

キャリパー外して、

6mmヘキサゴンで下のボルト2本緩めてから、

14mmヘキサゴンでアクスルシャフトをちょっとだけ緩める。(車体吊る前なので緩めすぎちゃダメ)

フェンダー外して、

車体吊って、

アクスルシャフト完全に緩めたら、後ろからチョイと叩いて抜く。

ホイールをちょいと持ちながら、アクスルシャフト抜きます。

トップブリッジ外して、

セパハン外して、

フォークを外します。

んで、

買ったフォークが着くかチェックしてみる。

おおー！

着いた！！

しかもカッコいい！！

1998年と2000年のフォークは互換性あるのね。

(あくまで個人的意見です)

キャリパー外したら裏側が汚かったのでシコシコ磨きました。

さて、

フォークが着くのを確認出来たので、お次はオイルシール交換だな。って果たして上手く出来るのか？(￣▽￣;)

再塗装も必要だし、、まだまだ大変だわ。