カデナ
父ディープインパクト(サンデーサイレンス系)
母フレンチリヴィエラ
母父フレンチデュピティ(ヴァイスリージェント系)
母母父シアトルスルー(シアトルスルー系)



カデナの父ディープインパクトは説明のいらないスーパーサイヤー。脚を溜めてスローペースで瞬発力を活かすタイプから、先週のマイルC(京都1600m)を制したミッキーアイルの様に平均ペースで走り、並ばれてしぶといタイプまで様々。ダート以外なら何でもあり。

母父はフレンチデュピティ。ディープインパクトとの配合ではウリウリ、マカヒキ姉弟始め、ショウナンパンドラ、ボレアス、マウントシャスタと活躍馬多数。相性の良い配合と言える。

母母父はシアトルスルー。シアトルスルーもカロ系と同じく母系に入っても産駒に与える影響は大きい。持続するスタミナとスピードを与えるカロ系とは違い、一本調子で持続するスピードを与える。父スペシャルウィーク母父シアトルスルーのリーチザクラウンはまさにそう言ったタイプで、能力でダービー(東京2400m)、菊花賞(京都3000m)と長いところでも好走し、古馬になってからマイラーズC(阪神1600m)を制した。しかしリーチザクラウンが種牡馬になると産駒は仕上がりが早く、短距離をビュンビュン走るタイプが多く、ズブくスタミナ寄りでダート1800mしか勝ち上がれなかったスペシャルウィークの初年度産駒とは大きく異なる。スペシャルウィークらしさは微塵も感じず、シアトルスルーが大きな影響を及ぼしたと言える。

カデナ。父こそ違えど半兄のスズカコーズウェイが持続力必要な1400m得意で、シアトルスルーぽい走りを見せていただけに、本馬もそう言ったタイプなのでは?と推察出来る。



カデナは初戦(阪神1600m)を2着。直線、内を突こうと進路を取る、脚は残っていたが前がヨレた。ヨレる前に間を割れるだけの瞬発力がないのか外へ切り返すロス。それでも勝ち馬を追い詰めた。1600mはやや短い印象。

2戦目(阪神1800m)は安全策。外を回って4コーナーから加速。直線入って仕掛けるとビュンと斬れはしないが長く脚を使い、先に抜け出した2着馬を楽に交わした。

3戦目、百日草特別(東京2000m)。今度は脚を極限まで溜める競馬を試すつもりなのか、内枠だが極端に控える。直線を迎える時には馬群の内、ほぼ最後方。スローペースだった為、全くスペースが無く追い出しを待つ。残り300mで前が開くとスパッとは来ないが上がり33.4秒の末脚で迫り2着。レースの上がり3Fは11.8-11.0-11.1。相当速い脚を使ってはいるが。



印象的にはまんまサトノアラジン。瞬発力勝負にも対応できるが、平均的に脚を使えるタイプ。溜めた分、更に弾ける脚を使うマカヒキの様なタイプではない。

東京コースも駄目ではないが、ベストはコーナー4つの内回りコース。途中からジワジワ脚を使い追い上げるコースの方が持ち味活きる脚質とみた。瞬発力、脚質共に京都2000mはベストコース。

今年の2歳重賞、ディープインパクト産駒の勝ち鞍は無し。ディープインパクトの誇りを守る南京錠、カデナが今週出走!







◎ネオリアリズム 3着
○ヤングマンパワー 16着
▲ロードクエスト 9着
△サンライズメジャー 15着



リンク マイルC 予想 2016

↑今回は自信があった。その根拠は?と問われると120%答える事は出来ないが、上手くまとまった予想が出来た、と自負出来る内容に仕上がったと思う。

自分事だが毎年、皆に遅れて12月の、雪が降ってからスタッドレスにタイヤ交換をし、クソ寒い中もっと早くやれば良かったと毎年後悔する。世の辞書には反省と言う言葉はないと言ったところ。

しかし今年はなんとマイルCの週にタイヤ交換完了!いや~、やれば出来るじゃないか。まさにYDK、やれば出来る子。今年の俺はなにかが違う、いつも当たらない馬券も当たるのではないか。そんな予感もしていた。



いつもより期待していたマイルCのスタート。本命、ネオリアリズムは好スタート。ミッキーアイルを先に行かせ、2番手につける。心配だった折り合いも完璧。これは……と期待しながら内を見ると前にいるはずの、定位置に対抗のヤングマンパワーがいない。ヤングマンパワーはスタートでモタモタして進まず中団、始まって10秒程度で見切りをつける(馬には悪いが)。

平均ペースで流れ、隊列に大きな変化はなく直線へ。直線入り口でイスラボニータが手応え程いつも伸びないとは言え、抜群の手応え。

しかしミッキーアイルと我がネオリアリズムが2番手グループを大きく離して激しく競り合う。ネオリアリズムも脚は残っていて差しきるかの勢いもあるが、ミッキーアイルも抜かせない。2番手グループが迫ってきた残り100m。ディサイファ、サトノアラジンが大きく手綱を引いたりトモを落とす様な素振り。ゴタゴタ~したままゴール。

即審議になったのだが、一体誰が悪いのか分からない状態。しかしミッキーアイルか我がネオリアリズムのどちらかが加害馬の様に見えてドキドキしながら様子を見守る。

直線のレースリプレイが流れると明らかにミッキーアイルが我がネオリアリズムを押すような斜行。タラレバで言えばミッキーアイルに寄られなければ、もっと粘れたのでは?とも思える。斜行が無くても我がネオリアリズムは勝ちきれなかった気もするが、なんだかモヤモヤする3着。



最後苦しくなったミッキーアイル。逆にミッキーアイルが苦しくならなければ、我が(しつこい)ネオリアリズムはもっと粘れたかもしれない。後少しの運がなければ勝てないのが実力拮抗するG1と言うもの。と言うことはネオリアリズムが不利を受けたのは、本命を打った自分に運が無かったと言う事。

後ちょっと足りない運…………もしかすると法令だか道路交通法を無視してまでも、自分がスタッドレスタイヤではなく今は亡きスパイクタイヤに交換していれば、ミッキーアイルはグリップが効いてヨレなかったのでは?ミッキーアイルに激しく寄られてもネオリアリズムのグリップが効いてミッキーアイルを押し返したかも?

とか、考えると夜も眠れません。






◎15ネオリアリズム
○5ヤングマンパワー
▲4ロードクエスト
△18サンライズメジャー



京都競馬場。今日は渋った馬場だが、明日は晴れて乾きそう。しかし良馬場でもパンパンの良馬場にはならない。ネオリアリズムから多数いるディープインパクト産駒に流す作戦も考えたが、全切りで挑む事にした。相手はパワータイプ、そして追い込み。



◎ネオリアリズムはネオユニヴァース×メドウレイク。半兄にリアルインパクト、アイルラヴァゲイン。短距離一族。

色々な理由があるのだろうが初マイル戦。何故、引っ掛かって酷い本馬の距離を短くしなかったのか。レースに出れば騎手は立って手綱を引っ張る程の気性。札幌記念(札幌2000m)は逃げを打ってど楽勝。距離が短くなるのは歓迎だし、流れの速いマイル戦なら逃げずとも好位で折り合える。相手関係より自分との戦い。モーリスのいないマイル戦ならレースクラッシャーになるほどの能力秘める。まあ、レースクラッシャーは色んな意味も込みだが。理想は速い逃げ馬を2~3番手から見る競馬、誰も行かないなら端へ行っても良い。


○ヤングマンパワーはスニッツェル×サンデーサイレンス。デインヒル系にサンデーサイレンス系の組み合わせ。日本の中ではジリ脚な部類に入るスニッツェル。母父から瞬発力を受け継ぎ、パワーとバランス良く融合された名馬。

それでもディープインパクト産駒とは瞬発力の差は明らか。3歳春の時点では先行力はあっても折り合えず、後方からしかレースを運べず瞬発力負けしていた。しかし3歳夏辺りから折り合いに進境を見せ始め、好位で完璧に折り合えるまで成長。元々G1クラスの能力あったが脚質と噛み合わず勝ちきれなかった。全てが噛み合った今なら乗り手も選ばないし、大崩れも無いだろう。レース上手だけに内枠も好材料。ネオリアリズムとは対極の存在。ネオリアリズムが暴走したら勝つのは本馬。


▲ロードクエストはマツリダゴッホ×チーフベアハート。配合的にはローカル色強く、小回り向き。

正直、京都1600mで買う気は無かった。後方からしか運べず、溜めて斬れを活かす競馬ならディープインパクト産駒には遅れをとる為、馬券圏内は厳しいからだ。しかし3歳で軽い斤量、京成杯オータムハンデ(中山1600m)で古馬にメドをつけ、鞍上池添。前走富士S(東京1600m)は断然の一番人気でマークされ、外を回すしか無く惨敗。今回は恐らく内で辛抱し、直線詰まったらしょうがないと言う、一発狙った池添らしい競馬で来るはず。外を回ってくる印象強いが、皐月賞(中山2000m)でもインを突いていて馬群も大丈夫。突き抜けるまでは考えづらいが2着までなら。


△サンライズメジャーはダイワメジャー×デュピティミニスター。母系アメリカンで高速決着に強い。

元々京都は大得意、適性高く最低人気はいくらなんでも人気無さ過ぎ。そして四位騎手に乗り替わり。自分の四位騎手のイメージは無理をしない、人気がないなら直線に賭けるイメージ。明らかにポジションを取って進路を決めて一発狙う池添騎手とは違った意味での一発を期待。大外枠で最低人気。馬なりで後方に構え直線勝負だろう。ハマったらラッキー、これぞ四位の真骨頂と勝手に思っている。普段の京都芝なら届かないコース取りでも荒れた芝なら届く。そしてレースクラッシャーのネオリアリズムの存在。不利な大外枠だが追い込みハマる展開、馬場に賭ける。



単複 15.5

馬連 15-4.5.18
         5-4.18

ワイド 15-4.5.18
             5-4.18