まともに吸うと、マイコプラズマ100日喘息の危険
出来るだけ屋外でゴシゴシ
ついでにアセントのスピンナーも冬仕様に
削りにくい場所が残ってるのに季節は冬
また今度削ろう
この機体は、尾輪の前にフィンが付いている
アセントで感じたラダーのズレを相殺する目的か？
で
眺める
どうしても写真ではズレて写ってる
でも
実物も怪しい感じ
もう 放置
今の所、正確に作る術は持ってないので
大体でOKにする
軽量化の為、翼端のフィンも省略
アセントで合わすのが難しかったベリーパン
今回は期待できる
これも、何方かのブログを参考にしました ありがとう😊
来週には生地完成
真冬の2月に完成かな。
天気予報が外れ、予想外の強風、しかも南寄りの前風
いつもと逆なので違いがは判らないけど、三角の下り、曲ってくれる
でも、強風でも判るラダートリムのズレ
4コマも右！気のせいかな？ レートを2にしてるので2コマやな
次回要チェック
指定より大きく作ったので、鶏のトサカみたい
やっつけ手抜きの下地のサフとシルバーをハケ塗り
後悔
どうせ吹くのに、なんでそこサボるかな〜
後悔
同じシルバーでも、ハケとガンでこんなに違うとは！
後日気が向いたらやり直そう
この作業のついでに、ダサすぎる機首部分を塗り直すつもりで注文してた塗料
いつまでも届かない
と
実家に届いてた
もう、スーパーアドバンテージの塗装まで待とうかな
この光の筋からすると
太陽は、かなり近い位置に在るよな と
解らないのは
なぜ隠すのか？
何故現在の設定にする必要があるのか？
地球が〇でも□でも、宇宙が有っても無くてもどっちでもいいけど
本当はどういう仕組みなのか知りたいな～
トランプは以前、地球の本当の歴史を発表すると言ってたけど
生きてるうちに開示されるかな？
fパターンのナイフエッジ三角の下りコーナーが曲がらないので
重心位置を後ろに下げてみたけどイマイチしっくり来ない
アシュラーは、バッチリ指について来る感じがしたのに、、、
で
アシュラーと同じように、ベリーパンにフィンを付けてみる事にした
付け忘れてたので、これでキット通りになるんだけど
瞬間接着剤でポン付け後パテ
後
塗装、どうしょ 面倒くさいな〜
今になってふと思う
舵角が足らんだけちゃうかな？
基本的な事をやらかす常習犯やから、その可能性大か？
そしたら、普段敏感すぎるし、コンディション変えるスイッチ苦手やし
ん〜〜
エレベーターの逆R加工
これを知らなかったので、アセントで苦労したけど
養生テープで、削りたく無い部分をカバーしたら楽ちん楽ちん
誰かのブログで教えてもらつた小技
暫くお別れなので、意味無く仮組み、そして眺める
眺めてるだけで気持ち良いので、ゆっくりじっくり作りたいけど
ついつい先を急いでしまう
そして、気がついたらボンドたっぷりと塗ってしまう
サーボのリード線入れ忘れて上面のプランクしそうになった
危ないあぶない
受信器とアンテナもバッチリ
下面プランク、前回のアセントと月とスッポン！側板にピッタリ！パテ不要！
レーザーカットのキットなので、これが普通なのかも
ゴミ出し帰りの景色が綺麗すぎて、一度帰って再びゴミ置き場でパシリ
上面プランク、忘れ物は無いと思う
やはり側板とピッタリ
こんな事ある？ と言ってもまだキットは２機目
前回のアセントが酷すぎたから、そう感じるのかも
ノコと鬼ヤスリで削って削って削って
30分削り続けて、これ位にしとこうかな
グラス補強後、意味無く組み立ててみる
ピッタリやったはずが、何度見てもピッタリやったのに〜！
3mm位右翼が遠い
この件は無かった事にして忘れる事にする
今更どうしょうもないし
途中経過
680g
一般的には、これで重いみたい
これ以上はムリなんですけど。
どこに積むか、どう積むか
いいアイデアが浮かばず、保留になってた工作
遂に思いついた
cdiの横に斜めに立てて搭載する
胴枠補強して、ベット付けて、マジックテープで固定
バッテリーコードの延長工作だけ終了して、続きは来週。
飛行場のモグラの土を、せっせと車に積んだプランターに運んで
持ち帰って
刈草置き場にになってた空き地に小さい畝作り
まだある空き地も、モグラ土を運んで畝作るつもり
なんせ、車が通れるよう整備したようで、シャリだらけの場所なので大変
冬、モグラの活動落ちるのか、掘り上げる土が少ないようだ
モグラちゃん頑張ってもらわないと、来年に間に合わへんわ。
初めての仮組（仮載せ）
胴体と主尾翼の精度を糸を引っ張って測ってみる
と
このままで良い、合格
こんな事ある？生まれて初めてやわ
あと上面のグラス処理して
縦の位置確認と取り付け角を調整して尾翼位置決め接着
まだまだ先は長い
ボチボチいこ。