認知症
最近高速道路逆走事故多発してる
逆走車は必ず追い越し車線逆走する
逆走車から見たら、左走行
高速道路のSA・PAエリアやICインタから逆走行始まる
たいてい認知症と診断された人達や、認知症診断前の、高齢者が逆走事故多いな
最近逆走者が起こした事故の判決で、認知症や認知症前の人でも賠償命令判決で下りてる
近年高速道路は道路公団民営化にしたがい、人員削減のいっかんで
料金所の無人化が進んでる
入り口の通行券の無人化から始まり、今は渋滞緩和・環境対策等のめいもくで出口が無人化進む
それがETCこれら、高速の入口や出口の無人化は一般道路からの
歩行者高速侵入・自転車侵入・手押し車侵入・逆走車侵入を見逃してる
今高速の無人化の入口や出口に、侵入通報のセンサ実験中やが
づっさい侵入通報センサ運用間で時間かかる
逆走車は必ず追い越し車線逆走する
逆走車から見たら、左走行
高速道路のSA・PAエリアやICインタから逆走行始まる
たいてい認知症と診断された人達や、認知症診断前の、高齢者が逆走事故多いな
最近逆走者が起こした事故の判決で、認知症や認知症前の人でも賠償命令判決で下りてる
近年高速道路は道路公団民営化にしたがい、人員削減のいっかんで
料金所の無人化が進んでる
入り口の通行券の無人化から始まり、今は渋滞緩和・環境対策等のめいもくで出口が無人化進む
それがETCこれら、高速の入口や出口の無人化は一般道路からの
歩行者高速侵入・自転車侵入・手押し車侵入・逆走車侵入を見逃してる
今高速の無人化の入口や出口に、侵入通報のセンサ実験中やが
づっさい侵入通報センサ運用間で時間かかる