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8割方バイクの話

CB1100FD(通称‘爺さん’)の苦労話をお茶の間の皆様へお届けします。

最近、ブログを書いていないので
あちらこちらから「大丈夫?」だの「とうとう捕まった?」などなど温かいお言葉を頂いておりますが、ぜーんぜん元気です\(^o^)/

ご心配おかけしてすみません。

さてさて、年も押し詰まってきましたが、通常通りの休日を過ごしております。

今日は知多までチョイ乗りしてきました

街の中も交通量は少ないので快適DASH!




寒かったけど、やっぱりバイクは発散出来ますね音譜

明日も天気が良ければ乗れるかなはてなマーク


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坊さんも走る師走

っというわけで、なんやかんやしてるうちに12月も半ば

皆さんいかがお過ごしでしょうか?

いろいろとネタはあるので早送りでお送りしますm(__)m

12月1日
バンディットひろ君と鳥羽まで釣ーりングへ行って来ました。

竿差して極寒の高速で鳥羽へDASH!



ヒロくんは魚を釣り上げ、オイラは大木や毒魚などを釣り上げ絶好調でした。



ヒロくん!来年も釣ーりング行こうねーニコニコ


そして、次の週は仕事で東京へ

初めて東京駅付近を歩きました










綺麗だったなぁ

久しぶりに癒されました音譜


そして、その週末

まずは金曜日
とまさんと剱さん、ヒロくん、たくちゃんの計5人で忘年会

呼んで頂きましてありがとうございます(*´ω`*)

楽しかったぁ

そして、土曜日
大学進学が決まった娘から「オカザエモンが見たい」との事で岡崎市の道の駅へ

家族連れで賑わってましたが俺には魅力がサッパリガーン


その後、岡崎城へ行って来ました



そして12月15日

名古屋モーターショーへ



ますます東京モーターショー行きたくなりました


まだネタはあるのですが、またヾ(・ε・。)ォィォィ



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クァンタムサスペンションからのオイル漏れ



メーカーのクァンタムへ送るしかないなと思ってネットで検索するが、対応が最悪だったというクレームコメントが多いしょぼん

バラせられるのかな?

反対にして、固定してスプリングを下げてみるとダウン

おっ?



おっ?



思った以上に簡単にバラすことが出来ました

そしてオイル漏れ箇所に石鹸水をかけてシリンダーを動かすと泡が出てきました




まずはこの3個の円の開いた蓋を外さなければいけません

思いついたのがこれ



ボルトを二本差して、そいつを名前の知らない工具で掴んでグイっと回すと取れたにひひ

問題のパッキン登場


リザーバータンクの中にはドス黒いくっさいオイルがドクロ



次の問題はガスタンク側の蓋外し



ボルトをさして回してみるがボルトが細すぎて曲がって回らない

ガレージKHさんに相談すると見事にご開帳



これで全バラ完了クラッカー

そして交換するパッキンの測定




測ったは良いが、このパッキン類をどうするかむっ


ダメ元でMONOTAROで探してみると…


ありましたショック!

サイズも同じ

誰かの役にたてるかな?

品番載せておきます


細い丸リングは注文忘れたので再利用

オイルはカワサキのフォークオイルを使いました。


開けるときに苦労した蓋を締める工具はステーとボルトナットで作りました




タンクにたっぷりオイルを入れて
空気が入らないように溢れながら蓋を締めました



ガスタンクには窒素ガスが入ってたのですが
こちとら、いきでいなせな貧乏人

大地の恵み【空気】を使います


ボール用のアダプターをセットして空気入れで8barを注入



そして組み上げて完了



オーバーホールしてない片側と比べると、オーバーホールした側のダンパーの戻りが明らかに硬いです。


オーバーホールしてない方は窒素ガスの圧力を測ると3barでした。


パッキン類は2個ずつ買ってあったので迷うことなくオーバーホールしました。


2つめは工具もあるので、難なく出来ました

2つのサスに体重をかけてダンパーの戻りと沈みを確認しましたが同じくらいになりました

1日吊るしてオイル漏れが無いか確認して、翌日爺さん(CB1100F)に取り付けました




これでなにもなければ大成功にひひ



さて、どーでしょーかあせる

















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今宵はさぶいっすね雪の結晶

最近単車に乗ってないな

久しぶりにエンジン掛けておきました











注意)画像はアプリによってフィクションです(笑)雪は降ってません!




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仙台からようやく東京駅

なにやら人だかりが…

おっ

ドクターイエローだクラッカー












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先日の週末のお話し

鈴鹿へ全日本最終戦へ行ってきました。



土曜日の予選

早速カメラ片手に激感エリアへ


ここからしばらくは素人写真をご覧ください。(超高速スクロール可)

岡崎静夏選手
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秋吉選手

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中須賀選手

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加賀山選手

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高橋巧選手

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土曜日のピットウォークは若干、人は少なめでした。

そのおかげでいろいろ写真を撮ることが出来ました。


ST600で総合優勝した渡辺一馬選手
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一馬選手と同じコハラレーシングの岡崎静夏選手
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ピットウォーク後にピット裏を歩いていたら岡崎選手が偶然目の前にひらめき電球

写真お願いしたら「お菓子食べますかぁ?」ってチョコまで頂いちゃいました(笑)

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話し方とか聞いてたら・・・だめだ、自分の娘と話してるようだガーン

これからはお父さん目線で応援しようと思います(笑)

レースが始める前って興奮しますね~

ピット上からグリッド内の人たちを見てて最高でした。

DUKEの昇り旗の近くにご注目下さい。

かなりの上から目線で撮影している方がいます。
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もしかして・・・
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これはスクープ!?
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リーダータワーの横にそれよりも大きい新しい塔が建ってました。

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という感じで今年の全日本も終わりました。

今年はレースたくさん行ったなぁ


やっぱり俺はバイクが好きだ(笑)
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今日はむっちゃ良い天気だす

直射日光では暑いくらい

さてさて、週末は鈴鹿へ行ってこんな写真や
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こんな迫力のある写真など
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たくさん撮ってはきたのですが、それはおいおい(゜-゜;)ヾ(-_-;) オイオイ...


そんななか、今日のランチメニューはこちら

スプロケ交換

チェーン緩めて、アクスルシャフト緩めて、キャリパー外して
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フェンダーの中も汚れてるのでマジックリンで清掃

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外したついでにベアリングの辺りに溜まった汚れをパーツクリーナーで洗い落としてからグリスアップ

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ついでに普段手が届かない部分も綺麗にしておきました

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そして完成音譜

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スプロケがどれぐらいもったかブログを検索してみると、昨年の10/6に交換している事がわかりました。 記事はこちら「オニーサンに替えました

1年と1ヶ月ですね

そういえば、ここんとこ週末はレースばかり観に行ってて、昨日久しぶりに爺さん(CB1100F)に乗る時間が出来たので岐阜方面をちらっと走ってきました。

途中の谷汲駅で古い電車と2ショット
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2台の古臭さがとても近藤・・・いや、マッチしてます。

帰りにバイクショップのしゃぼん玉へ特殊工具を探しに寄ったら
忍者乗りのけんぶーさんにお会いしました。

ブログでよく拝見してたお子さんを真近かで見ましたがけんぶーさんに似ずむっちゃかわいかったニコニコ

帰りにばいばーいパーってしてくれましたラブラブ!

やっぱ子供は可愛いなぁって思ったのでありましたとさ



おしまい


今日のランチ

まずはZRXのジェネレーターカバーの補修から

材料となる賞味期限切れのカバーをオークションで落札
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表面を軽くペーパーで削ってからサフェ吹いてから傷をパテ埋めして
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ゴールドに塗って、クリア吹いて乾燥して出来上がり

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乾燥させている間に暇だったのでオイル漏れのクワンタム?クァンタムサスを洗いました。

洗っていると隙間の砂など気になるなぁ

パーツを取れるとこは取ってキレイにしよう音譜


ルンルルンルル~ン音譜

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ん?まだまだ分解できそうだな
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スポッ
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ここでストロークさせてみたらゴムから泡がプクプク
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もう止められない(笑)
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バラバラになってしまいました目


もしかして自分で出来るのか!?


ってこんなんだから、毎回自分でやらなくちゃいけないハメになるんです得意げ




昨日のブログのコメント欄

閉じてたことをしばらく経ってから気づきました(爆)

コメントは先ほど解放しておきました←オソイヨ(ーー;)

どうも最近疲れがなかなか取れないライダーCです


さてさて、しばらくブログに出てこなかった離れて暮らすバカ息子

とうとう事故っちゃいました汗

よそ見してて、前を見たとたんに左の路地から出てきた車にびびってか
そのまま急ブレーキでスッテンコロリン


ステップは折れ
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ジェネレーターカバー割れてオイルだだ漏れ
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ミラーは砕けて
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ウィンカーの土台は曲がりましたとさ
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当の本人は擦り傷程度で心も折れずに元気でした。

今回は人様に迷惑かけず単独での事故だったので、まだ良かったとしましょう。

本人もこれでまた一歩成長してくれたら良いけどね

自分も同じ年代の頃はよーく事故してたけど、それがあって今の自分があるのかなとも思ったりします。



ひとまずパーツの準備をしないと・・・というわけでまずは一つ目のジェネレーターカバーを落札
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削れた跡を削ってパテ埋めしましょかね



色はゴールドが良いかな♪



次はステップ探さないと・・・


皆さんのうちの冷蔵庫などに賞味期限切れ間近のZRXのステップがございましたらご一報ください