■クライスラー、三菱自・現代自との合弁解消 米でエンジン生産
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS2M1100Q%2011092009
⇒再編、提携見直しが進んでいます。
■民主政権に戦々恐々の自動車業界、エコカー減税見直しを懸念
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090911-00000646-reu-bus_all.view-000
⇒これは！！！まずは景気対策重視路線をお願いしたいですね！！！
■米ＧＭが新車購入に60日間返金保証を導入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090911-00000558-reu-bus_all
⇒これは面白いメーケティング戦略ですね。成功すれば日本でも広がるのでしょうか。
■BMWアメリカ工場が15周年…150万台生産
http://response.jp/issue/2009/0911/article129441_1.html
⇒おめでとうございまーす。
今日は、私が学生時代（といっても数年前ですが・・・）の話をします。
当時、私は鹿児島の学校でサッカー部
に所属し
明けて暮れてもサッカー三昧の生活を送っていました。
え、勉強ですか？
勉強は・・・
・・・・そこそこやりました。
・・・・・・ちょっと・・・
で、サッカー部ですが私は副主将という立場でした。
役割としては、主将のリーダーシップをサポートしつつ
全体をまとめるといったところでしょうか。
50人くらいいましたので、そこそこ団体さんです。
チームの方向性や、目指すところなど
よく集まってミーティングをしていました。
人が多くなると、色んな意見が出るので
話がまとまらなくなることも多かったのです。
そこで、ある日一つのルールを作りました。
代替案の無い「反対」はしない
ただ、反対やダメ出しをするのは誰でもできます。
でも、私達はプレイヤー、つまり当事者なんだから
そんな評論家みたいなことは辞めよう！と。
先日、社内の会議で似たような話が出ました。
意見が違うのはOK
本気で取り組んでるから、衝突があるのもOK
けど、ムダな反対は話がブレて時間の浪費に終始しかねない。
「反対するなら代替案を出す。」
より生産的な会議のポイントです＾＾