我が家に入線させたい車両ランキング2026年7月Ver.

管理人が欲しい車両を紹介しようと思います。

どうか最後までお付き合いください。

20位

キハ25

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | キハ25形キハ25形は平成22年(2010)に登場したJR東海の一般形気動車で、313系電車(4次車)の外観、車内設備をベースに設計されていることが特徴です。 1000・1100番台は、トイレ付の先頭車の1000番台とトイレなし先頭車の1100番台によって2両固定編成を組み、平成26年(2014)に登場した2次車のグループです。このグループからは車体がビードレス…リンクwww.katomodels.com

19位　227系URARA

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | 227系500番台●227系500番台は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな気候・風土を表現したイメージとなっており、岡山の桃、福山のバラ、尾道の桜といった沿線を象徴するピンク色がシンボルカラーとしてあしらわれてい…リンクwww.katomodels.com

 

18位　E257系

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | E257系5500番台「草津・四万/あかぎ」波動用として登場し、上野口の定期特急や波動用でも活躍するE257系5500番台 E257系5500番台は、房総方面用特急車両のE257系500番台を令和3年(2021)に改造した波動用車両です。前面形状は2500番台に準じていますが、内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています。デザインは白い車体に緑色のストライプをまとい、2500番台とは異な…リンクwww.katomodels.com

 

17位　255系

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | 255系房総半島へ誘う、菜の花と海をイメージした特急電車! 255系は「房総特急(Boso View Express)」と総称される直流特急形電車で、平成5年(1993)に183系の置き換え用として誕生しました。千葉県房総半島の内房線・外房線用の特急用車両として運行、「ビユーさざなみ」「ビューわかしお」の愛称で平成17年(2005)12月10日のダイヤ改正まで活躍…リンクwww.katomodels.com

 

16位　E259系NEX新塗装

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー・N'EXロゴマークなし)●首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年(2009)に登場したE259系は、令和5年(2023)より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されました。新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカ…リンクwww.katomodels.com

 

15位　E233系0番台

 

 

14位　E235系総武線(電子レンジ)

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | E235系1000番台 横須賀・総武快速線(2026-10生産)●E235系1000番台は令和2年(2020)に横須賀・総武快速線向けの新形車両として登場しました。山手線向けE235系をベースに、2階建てグリーン車を組み込んだ車両で、基本編成中のモハユニットには非常走行用電源装置を搭載、またバッテリー(蓄電池)が床下に搭載されているため一部機器が屋根上に搭載されているのが特徴です。 ◆横須賀・総武快速線で活躍するE…リンクwww.katomodels.com

 

13位　209系1000番台

 

12位　205系奈良線

http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A2466.pdf

 

11位　京阪電気鉄道1000系

http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A9990b.pdf

 

10位　383系しなの

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | 383系「しなの」(2026-10生産)●383系は、381系の置換え用として、長野オリンピックに備えた特急「しなの」のイメージアップ用に開発され、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。 381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な編成で運用されています。 中央本線・篠ノ井線・信…リンクwww.katomodels.com

 

9位 HC85

 

 

8位　キハ120 高山線

 

 

7位　283系

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | 283系283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。 先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の…リンクwww.katomodels.com

 

6位　683系

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | 683系「サンダーバード」(リニューアル車)JR西日本近畿エリアの特急列車は大阪・京都を起点に北陸方面・山陰方面・紀南方面とネットワークを有します。とりわけ北陸方面の特急は国鉄時代から「雷鳥」をはじめ、名門列車が名を馳せました。683系は北陸本線の特急「サンダーバード」として運転されています。同形式は681系の後継車種として設計され、老朽化した485系の一部を置き換えるために平成13年(2001)にデ…リンクwww.katomodels.com

 

5位　オロネ10

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | 10系客車(単品)◆昭和30年代に登場したナハ10以降の客車は、それまでの客車とは一線を画したものでした。「軽量客車」と呼ばれるこれらの客車は、輸送力増強・速度向上などを目指して、徹底的に軽量化を図られたのが最大の特徴です。スハ43系に比べ30%の軽量化を実現し、以後の客車の構造はすべて「軽量客車」になりました。 ●往年の客車列車をお楽しみいただけるラインナップが再登場…リンクwww.katomodels.com

 

4位　105系電車in岡山

 

 

3位　E531系

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | E531系 常磐線・上野東京ライン最高時速130kmを誇る、常磐線の近郊形交直流電車E531系 平成17年(2005)より常磐線で活躍するE531系。常磐線の取手以遠の交流区間に対応した、近郊形交直流電車です。活躍範囲は広く、北は原ノ町から、南は品川まで運転されています。現在活躍しているE531系はグレーの床下機器が特徴で、付属の5両編成は、前面裾部にホーム位置検知装置が設置され、側面幕板…リンクwww.katomodels.com

 

2位　E657系

 

KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | E657系「ひたち・ときわ」E657系は平成23年(2011)に常磐線向けの特急形交直流電車として登場しました。E259系に準じた断面のアルミ製ダブルスキン車体、精悍なデザインの先頭形状を持ち、常磐線を代表する列車として欠かせない存在です。 車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした「赤」を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あ…リンクwww.katomodels.com

 

1位　213系0番台

http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0010.pdf

 

以上です。しかし，導入はいつになることやら…