お久しぶりです
今回はいつもと趣旨を変えて今残っている国鉄車両のうち，どれが1番最後まで残るか予想をしてみました
2026年9月現在残っている国鉄型をざっとあげると ※JRに残っている国鉄型のみを扱う
※これはあくまで私の考察です 真偽確認のために関係機関に問い合わせることはおやめください
※間違えていたらこっそり教えてください
103系 47両
JR西日本 32両
JR九州 15両
105系 32両
JR西日本 32両
113系 10両
JR西日本 10両
115系 77両
JR西日本 77両
117系 6両
JR西日本 6両
123系 5両
JR西日本 5両
205系 38両
JR東日本 2両
JR西日本 36両
211系 279両
jr東日本 279両
213系 28両
JR西日本 28両
415系 56両
JR九州 56両
おそらく115系は227系により置き換えられることでしょう
205系もJR東車はHIBARIに，JR西日本の車両は225系製造→223系京都支所転属→221系奈良転出というシナリオで置き換えらられるでしょう
同じようなことで播但，加古川の103系も置き換えらられるでしょう
九州の103系はりんかい線の70-000系に全車置き換えられるので，観光列車にされない限りないでしょう
岡山の105系は227系増備か、マリンライナー後継製造→213系の運用を置き換え→置き換えられた一部の213系が105系を置き換えというシナリオが1番自然でしょう
となると213系はしばらく安泰でしょう
113系は227系で置き換えるでしょう
下関の105系は123系もろとも227系に置き換えられるとの考えられますが，やっぱり残存でしょうかね…
211系は長野はE131系に置き換えられるのが確定していますが、高崎地区の211系も同じような運命を辿るでしょう
415系はE501系に置き換えられることでしょう
となると最後まで残るのは経年から考えて213系だと思います