前回コソ練でエンジン不動になったピアジオを原因を探ります。
まずはもうエンジン下ろします。
こちらのケースはノーマルの加工品です。マロッシケースではありません。
そしてバラします。
あらら、いつもの通りです。
あっエンジン不動の原因はリングの固着です。このピストンでも普通に走ってましたし、結構速かった。
暖待ってる時は良かったけど、エンジンが冷えたらかからなかった。なるほど。
繋ぎで買ったシリンダーだったので、予備のピストンは買ってなく、すぐに2fastを復活させる予定。
でももう少し時間がかかるので、昔のマロッシの中古ピストンを探してstage6のピストンと比べてみると、ほぼ同じサイズ。
ピストンピンからのトップも同じっぽい。
で使ってみると、若干ピストンのスキッシュが狭くなってるので、調整しました。
そして組み上げる時に発見。フィルターが破損。これが原因か。
だから途中から全開時に症状がでたのか。
うーん、振動か？若干リアのフェンダーにフィルターが当たってた。
なんか？少し安定しないマロッシのデロルトVHST28キャブ