あまりにも調子がよくないキャブレターを交換しました。
見た目同じのデロルトのVHST28ですが、中身が違うらしい。
今までのはマロッシのキャブ。
見た目の違いはフロートが黒かシルバーか。
黒の方は2fastのキャブ。交換してから空ふかしで違いが分かるくらい凄い。
今までのマロッシキャブはなんだったの？
とにかく吹け上がりが全く別物。土手で少し試乗したけど、ウェイトローラーを少し重くしないと駄目なレベル。
中身をみてもフローがスライド式ぐらいしか？違わないのに。マロッシのこのフロートが駄目なのか？
よく調べて見ると。
マロッシキャブのデフォルトが他のデロルトVHST28キャブレターと大きく違ってた。
スロージェットが33番、他のキャブは42番前後。
メインジェットも150番、他は135番ぐらいから。
このスロー33番をいきなり42番に交換したのが駄目だったのかも。
シリンダーキットのセッティングでデロルトVHST28キャブでスロー42番、メイン135でほぼ大丈夫🙆と基準があったので。
きっとマロッシのデフォルトの基準で一回でも乗って見れば違ったのかも。もう乗ることはないけどね。
VHST28のキャブならなんでも同じだろうと思ったのが駄目だった。
シリンダー購入時にマロッシteamキャブは駄目ですよって言われてたけど、同じだろと勝手に解釈。
なにが？違うんだろう。