昨日久々に2JAのセッティングにクラッチを触ったので、試走しましたが、納得出来ず。
土手での試走。
クラッチスプリングの変更。
赤から青スプリングに交換。相変わらず硬くて交換大変。
マロッシMHRのスプリングは、黒←青←赤の順番にスプリングが1ミリずつ太くなり、硬くなってます。
その下のグレードのスプリングセットもありますが、高回転には全く使用できません。
デフォルトでは1番柔らかい白スプリングが付属されてます。
気合いで青スプリングに交換。スプリングの位置はノーマルの弱い位置で、ウェイトは重い位置。
段々とピアジオと同じぐらい硬いセンタースプリングになってきた。
ベルトをセットするのに苦労する。ピアジオやシグナスなどよりプーリーが小さいので、指ががからない。
少し試走しましたが、まだ少し変速手前でミートしてる感じ。
パワーバンドに入るとフロントが浮き過ぎて怖い。直線ならなんとかかるが、カートコースだと開けられないかも。
もう少し硬く、1番固い黒スプリングに交換します。
またまた沼にハマりそう。