寒い中頑張ったゃった、おっさんです。
ピアジオの冷却水を抜いてます。
2JAの冷却水を抜いてます。
少しクーラントが残ってました。昔、先輩がシーズン終わりに冷却水抜かず凍結し、ラジエターが破裂したと。
寒くなったので冷却水を抜いて保管しようと作業してたのですが、どーしても前回の2JAのRタイヤのロックが気になったので修理しました。
分解して点検したのですが特に変な所はなかったのですが、どうやらブレーキワイヤーが社外のワイヤーに交換してあったのが原因でした。
汚いエンジン。来シーズンは小綺麗にしたい。
純正ではここで止まっているはずですが、フリーの状態でしたので、ロックするようにしましたら治りました。
20数年ぶりにドラムプレーキをバラしたので、構造を理解するのに少し時間がかかりました。理解してしまえば何が悪いのかはわかりました。
ハンドル20ミリアップもばっちりで、ポジションにも少し余裕ができました。

ピアジオの冷却水を抜いてます。

2JAの冷却水を抜いてます。
少しクーラントが残ってました。昔、先輩がシーズン終わりに冷却水抜かず凍結し、ラジエターが破裂したと。
寒くなったので冷却水を抜いて保管しようと作業してたのですが、どーしても前回の2JAのRタイヤのロックが気になったので修理しました。



分解して点検したのですが特に変な所はなかったのですが、どうやらブレーキワイヤーが社外のワイヤーに交換してあったのが原因でした。

汚いエンジン。来シーズンは小綺麗にしたい。
純正ではここで止まっているはずですが、フリーの状態でしたので、ロックするようにしましたら治りました。
20数年ぶりにドラムプレーキをバラしたので、構造を理解するのに少し時間がかかりました。理解してしまえば何が悪いのかはわかりました。


ハンドル20ミリアップもばっちりで、ポジションにも少し余裕ができました。