平成29年6月22日21時、鹿島港を出港。
港に居た時と違い、ここから1か月近く、乗組員としか顔を合わせない日々となります。
乗組員がかなり交代したので、お互い親睦のために、パーティーを開くことにしました。
豚の頭の丸焼きを調理するコックさん。
料理やビール、ジュースなどを並べて準備完了。
このあと、狂乱の宴へ（笑）。
夏は海が穏やかなので、最短の大圏航路で行きます。
北海道の北のほうと同じ緯度まで上がる。
北に上ると、霧が出るし寒い。
デッキ上のウォーキングも防寒着、軍手を着けてという感じで、やはりあまり楽しくないです。
貨物倉の蓋を開け閉めする油圧シリンダーから油が漏れてきました。
乗組員総出で、交換作業。
「ビッグボーイ」こと操舵手のベルナルド君。
ただのハンマーに見えますが、実は大ハンマーです。
体重150キロの彼が持つと小さく見える。
このように、特殊な作業では、甲板部、機関部の区別なく協力し合い、船内融和の雰囲気を作る。
サラダ、チャーシュー、精進揚げ、唐揚げ、ととても豪華なつまみで晩酌。
7月9日、メキシコ、カリフォルニア半島沖まで来た。
すっかり夏に戻り、ウォーキングでも汗をかいて気分爽快。
日本人3人で、お好み焼きパーティ。
広島出身の機関士に、広島風モダン焼きの作り方を教わりました。
やはりコツがあって、その通りに作ったら美味しかった！
7月12日、朝7時20分スタンバイエンジン、バルボア錨地にアプローチ中。
左から一等航海士、三等航海士、舵を持つ操舵手のシェルウイン君。
錨地は、あまり混んでいないようだ。
速力のコントロールが最後難しくて、少し行き足があるまま8時15分投錨。
無事に太平洋を横断することができ、夜は皆で乾杯しました。