どもッ♪ G88です。
この冬にやろうと思っていたことが
…
そろそろ作業開始です
しばら～く忍者のれません
でやろうと思っていたこととは
フロントフォークの仕様変更です。
オーリンズじゃないですよ
最初はZXR250～750をと思っていたのですが…
それが！どういう訳か♪他メーカーの…
GSX-R1000になってしまったのよね～
全国各地からボクんとこにやってきたパーツたちです
てかやっとここまで集めたって感じです
ホイルもGSX-R1000のにしようと思っていたのですが…
早い話が！よう落とさんかったが正解です（爆）
けどここで、選択肢が…
GSX-R1000のホイールだとメーターワイヤーが？ちょっとネック（汗）
あと、リアが６Ｊになるもんで（カチョえいけどね）、またチェーンラインとか！
ハブの追い込みとかありそうなんで。
できたら、フロントシャフトにメーターギア入れて！機械式が希望です
GSX-R1000のフロントアクスル径２５ミリ！でかッ♪
これが普通なの…（汗）ちなみに忍者は１４か１５でしょ！
ちょっと調べてみたんですが
Kawasakiでは、ZRX1100とZZR-1100Dが25ミリということが分かりました。
他にもあるかもです♪ ただし、ZZR-1100のCタイプは20ミリのようです。
いろんなパターンを検討してみましたが、結果は
現状、ZZR-1100Dをリアに入れているし！
メーターも機械式でいけるし、それならと
ZZR-1100Dのホイールに決定ですぅ
部品もままッ！集まったし、チラッとフォークにホイールを組んでみたんですが… いきなりトラブル
メーターギアの厚みがあり過ぎて、ホイールとフォークの間に入らんちや！
見た感じ！10ミリは追い込まんとダメっぽいです
何千円捨てかよ！ 結局、スピードメーターは電気式にせにゃいかんなった
ん～！お先まっ暗
とにかく、忍者にGSX-R1000の倒立仕様の情報がないです。ホスィ～～～
たいちゃ～探したけんど…
桜が咲くまでに仕上がるかね？ フレームの補強もやるきね～（全バラで）
ではでは…