こんにちは、次世代ガラスコーティング専門店![]()
カープロテクト徳島です![]()
さて本日よりまた新しいお車が入庫しておりますので
簡単にご紹介させていただきましょう![]()
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「HONDA N-ONE Premium」をお預かりしております![]()
平成27年10月に”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスを
施工させていただいたお車のDCCポリッシングメンテナンスのご依頼をいただきました
参考までにその当時の施工ブログはコチラ![]()
「HONDA N-ONE Premium」DCCプラチナの完成です!
それでは簡単に現在のお車のコンディションを見ていきましょう
いつ拝見しても非常にきれいにお手入れをされているのですが
今年の夏は半端ない酷暑と尋常じゃない日差しが照り付けにより
ボンネットに想定外の雨ジミが発生して焼き付いてしまったということで
今回のポリッシングメンテナンスをご依頼いただきました![]()
確かに特殊な高光度の照明を照らすと
ボンネットには薄っすらと雨ジミが浮かび上がってきますが![]()
平成27年の施工からちょうど3年が経過しようという段階で
非常に申し分のないコンデションを保っております![]()
ご覧のように塗装表面の細かな状態が目立ちやすい
プレミアムブルームーンパールといった濃紺色ですが
これだけの輝きを保っていればOKではないでしょうか![]()
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一般的なコーティングなら早々と雨や洗車で流れ落ち
塗装の表面に洗車キズやクスミが発生して大変なことになっている時期でしょう![]()
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DCCでは硬く硬化したDCCコーティングバリアの表面ついた水アカや微細なキズを修正しながら
まるで宝石を磨き上げるかのごとくじっくりと光沢を引き出す事で
更なる輝きのグレードアップが可能となります![]()
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一般的なコーティングのように雨や洗車で流れ落ちるたびに
何度も何度もコーティングを塗り重ねるだけの
厚化粧メンテナンスとは内容も効果も全く違いますよ![]()
その点は本物の塗装保護効果が期待できる
コーティングの基本性能を含めてよくご理解をいただきたいと思います
ボディー側面部分はこのような状態です![]()
側面部分はあまり大きな問題点もなく
依然として深みのある光沢を放ってますね![]()
ドアノブ付近の細かなキズが気になるくらいでしょうか![]()
DCCプラチナの施工によって形成される分厚いコーティング被膜は
塗装の倍以上の硬さがある為に同じように洗車やお手入れをしても
表面に付くキズなどが半分以下に抑えられるのです![]()
DCCはこのように本当に硬くて厚みのあるコーティングバリアで
お車の塗装をキズ付きなどからもガッチリ保護してくれているのが
年数を経過したお車を見ていただくことで良く分かりますよね![]()
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それでは表面上の微細なキズやクスミなどの汚れなどを除去しながら
硬く硬化したDCCのコーティングバリアの表面の光沢をアップさせていきましょう![]()
そうすることでまた施工直後以上の輝きを表現することが出来るのです
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これが普通のそんじゃそこらのコーティングでは絶対に真似の出来ない
DCCならではの特殊なヴァージョンアップメンテナンスでございます![]()
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本日もありがとうございました![]()
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