こんにちは、次世代ガラスコーティング専門店
カープロテクト徳島です
昨日に引き続きまして
まるで夏のような気候となっておりますが
そんな中でまたまた新しいお車の入庫がございますので
簡単にご紹介させていただきましょう
「TOYOTA PURIUS TOURING-S」をお預かりいたしました
ちょうど約２年ほど前の平成２８年５月に
”D-CRYSTAL COAT Pulatinam Black”クラスを施工させていただいたお車になります
この度はちょっと輝きが物足りなくなってきたということで
”ＤＣＣポリッシングメンテナンス”のご依頼をいただきました
それでは気になる現在のコンデションをご紹介しましょう
今年は花粉や黄砂の飛散が多く
今回のような202ブラックという真っ黒のボディーはコンデション維持が大変となります
よく勘違いされる方が多いのですが
カーコーティングを施工したからと言っても汚れがまったく付かない分けではございません
特に黒系のお車の晴れた日のボディー表面の焼き付き温度はフライパンを熱したほどとなり
表面についた汚れも焼き付きやすくなります
白系のお車の表面温度と比べますと比較にならないんですよぉ～
そのような原理から洗車の頻度やタイミングによって
洗車では落しきれない汚れが年数の経過により蓄積しやすくなってしまうんですね
それは別格のカーコーティングとされるDCCも同じですが
一般的なコーティングのようにコーティングそのものが
太陽による紫外線や熱の影響を受けないというところです
ガラス成分ほとんど含まれていない”なんちゃってコーティング”では
コーティング被膜の上に洗車では落しきれない汚れがこびり付いた時には
劣化したコーティングも同じように磨き落としてしまうようになります
それがメンテナンスと称するコーティングの再施工に繋がり
余分な時間と費用が発生してしまいます
しかしながらガラス成分が90%以上という完全硬化型のDCCでは
強固なコーティングバリアは太陽の紫外線や熱の影響を受けない物性となりますので
表面の汚れや微細なキズを修正するだけで何度でもリセットが可能なんですよ
勿論ですが厚くて硬いクリスタルコーティングバリアですから
クレンジングやポリッシング作業によりコーティングが取れて無くなることはありません
何気ないことのようですがこの違いは大きいですよ
これが本当に厚くて強固なコーティングであり
本当に塗装を保護できる性能があるということなんです
いくら安価にコーティング施工が出来ても
短期間で雨や洗車でコーティングが流れ落ちたり…
太陽の紫外線や熱によりコーティングが劣化したり
半年や1年ごとにメンテナンスと称するコーティングの再施工が必要になったり…
これで本当に塗装が保護出来てるのでしょうか
物理的な面で本物のコーティングとはどのようなものなのか
よ～くお考えいただきたいと思います
つい熱くなり前置きが長くなってしまいましたが
お手入れの難しい真っ黒のお車で普通に通勤やレジャーでお使いになり
普通に青空駐車で保管されてる現在の状態をご覧いただけますと
一般的な”なんちゃってコーティング”とDCCとの違いを感じていただけるのではないでしょうか
どのような状態も照らし出す高光度の照明を照らした状態で
若干の雨ジミの固着が見られますが普通ではない黒光りを放っているでしょう
何度も言いますがこの差は大きいですよ
今回ご依頼いただきましたDCCポリッシングメンテナンスとは
お風呂場の湯アカのついた鏡を磨きあげるように
強固なクルスタルガラスに包まれたボディーの表面を
光沢アップを重視したポリッシングを行うだけでございます
それだけではなく硬く硬化したコーティングバリアを磨き上げることで
さらにバージョンアップされて輝きへと進化することが可能となるのです
手を加えれば加えるほど輝きをアップさせることが出来るのが
他には無いハイブリッドコーティングですからお任せ下さい
さあオーナーさまの期待にしっかりとお応えする為に
光沢アップ重視のポリッシングをじっくり丁寧に施していきましょう
本日もありがとうございました<(_ _)>
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