さて昨日より引き続きまして「JAGUAR XJ PREMIUM LUXURY」の
”D-CRYSTAL COAT Eterna"クラスのいよいよコーティング施工に入らせていただきました
もうだいぶ施工台数も増えて来ましてご存知の方も多いかと思いますが
ＤＣＣのハイクラスなコーティングライナップの中でも
また世界のあらゆるカーコーティングの中でも最高峰と呼ばれるＤＣＣエテルナクラスでございます
限りなくガラス質に近いかなり純度の濃い性質の異なる２種類の液体硬化ガラスを
車のボディーに時間差を置いて重ね合わせて施工することによって
想像を超えた厚み感と光沢を実現可能にしたのがＤＣＣエテルナというクラスなんです
そんじゃそこらの名前ばかりのガラス系コーティングと呼ばれる
油分とシリコン膜で撥水するだけのなんちゃってガラス系コーティングとは
誠に失礼ではございますがまったく比較の対象にすらならない次元レベルのものですよ
施工後に完全硬化した時にはコイン洗車機で普通に洗車していただいても
本当に厚くて硬いクリスタルの層が塗装を保護しているからな～んにも心配なしです
当店のお客さまの中にはあえてコイン洗車機を使用するから
塗装の保護の為にキズ付き軽減の為にDCCをお選びいただく方もたくさんいらっしゃいます
そんなコーティングが他に存在しますでしょうか
普通のそんじゃそこらのコーティングでそんなことをしたら
きれいさっぱり流れ落ちてしまいますからくれぐれも真似をしないでくださいね
本日はそんな世界最強のカーコーティングＤＣＣエテルナの
１層目のベースコーティングとなるアンダーコートの施工を行いましたよ
もう既に施工も終わりまして空調でブース内の室温を調整しながら
じっくりと乾燥状態に入っているところでございます
あまり気温が高過ぎたり低過ぎたりするとコーティングバリアの厚さが形成されにくくなりますので
最適な室温と湿度を保つことでより良い厚みと光沢を引き出すことが出来るのです
ＤＣＣテクノロジーで生み出されたレベルの高い特殊なハイブリッドコーティングですから
どこかのコーティングのようにボディーに塗って拭き取って出来上がりました
な～んてWAXみたいなコーティングのように誰でも簡単なんてものじゃないのです
このＤＣＣエテルナ・アンダーコートの液体ガラス溶剤は分子構造がナノレベルと
非常に緻密に製造されており塗装の内部にまで液体が染み込む形で浸透し
塗装表面のみならず表層部の約３ミクロン前後まで浸透被膜を形成します
塗装表面にコーティング成分がついてるだけという単純な話だけじゃないんですね
DCCはただ塗装表面に塗るというレベルではなく
浸透させる！というのが他とはレベルが違うという大きな要因なのです
その作用によって塗装そのものが深みのある色合いに変わり
次の２層目に施工するトップコートの塗装内部への浸透を防ぐ効果を生み出し
より厚くて光沢の強いコーティングバリアが形成される仕組みとなっております
またそれだけではなく非常に純度の高い液体硬化ガラスを使用しているので
本当のガラスのような質感のまさに鏡面と例えるのが相応しいボディーに変化していくのです
今の状態でもご覧にただいてお分かりのように普通ではない
厚み感た～っぷりの光沢が出ておりますがこれで満足している場合じゃござりません
明日はこの上に２層目のトップコートを重ねて施工して行きますので
もう今までに見たこともないようなヌメヌメの別格の黒光りに進化して行きますよぉ～
本日もありがとうございました<(_ _)>
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