さて「HONDA GOLDWING GL1800」の
”D-CRYSTAL COAT プラチナ"クラスの施工が完成しましたのでご紹介させていだだきます
ボディーのアールが強く形状がかなり複雑な為に
最初から最後まで神経を使う施工となりましたが
カープロテクト徳島の今までに培ってきましたバイクコーティング施工のノウハウによって
かなり見違えるような輝きを表現することが出来たのではないでしょうか
ちなみにお預かりした時はこのような感じでした
つい先月の平成２７年９月に新車登録されたバイクになります
ご覧いただいてお分かりのようにデジタルシルバーメタリックという
渋みのあるボディーカラーですね
当店の特殊な照明を照らしてみると写真で捉えきれておりませんが
早くも塗装の表面には微細なお手入れキズがついています
また車の塗装と比べるとかなり粗めの塗装仕上げとなっており
塗装の塗り肌がかなりモヤモヤ状態になっているのがご覧いただけるでしょうか
さすがにこのままコーティングっていう分けにはいきませんよね
カープロテクト徳島ではお車であろとバイクであろうと
こだわり抜いた肌調整技術で塗装のコンデションを最高の状態仕上げてから
コーティング施工を行っておりますので安心してお任せ下さい
入庫時のもっと詳しい状況については
「HONDA GOLDWING GL1800」の入庫です。
それでは昨日までとは一転してDCCの極厚層コーティングバリアの効果で
さらにさらにグレードアップした輝きをどうぞご覧ください
透明感のある輝きと厚みの増した独特の光沢によって
より高級化漂うデジタルシルバーメタリックに進化しましたね
これは普通に街を走っていてもかなり目立ちますよぉ～ 
塗膜が薄くキズが付きやすいと言われているバイクの塗装も
ＤＣＣの厚くて硬いコーティングバリアでしっかりと保護することが出来ました
ＤＣＣはこれから１ヶ月ほどかけて
ゆっくりと完全硬化しながらさらに硬くなり進化をしていきます
その時からが本当の性能が発揮され
強固なコーティングバリアで塗装表面を完全に保護してくれるのです
どこかのコーティングみたいに時間の経過と共に効果が無くなり輝きを失うコーティングではなく
時間の経過と共に進化するコーティングなんです
そんなＤＣＣに少しでも興味がございましたらぜひお気軽にお問い合わせ下さい
巷に溢れるなんちゃってコーティングとの効果やレベルの違いを
分かりやすくご説明させていただきます
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