さて「TOYOTA SPADE 1.5F」の
”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスの施工行が出来上がりましたので
皆さまにど～ん！と紹介させていただきましょう
もう私の余計なごちゃごちゃした補足がなくても写真だけでも十分に
他の一般的なコーティングとの仕上がりの差を感じていただけると思いますよ
参考まで施工前はこのような状態でした
お車は今年の平成２７年５月に登録された新車でした
昨日もお伝えしたように照明の映り込み具合をよ～く見ていただくと
塗装のお肌のモヤモヤがかなり気になっていましたよね
モヤモヤ
これはもうコスト削減の為としか思えない
水性タイプの塗料が使用された国産車の塗装仕上がりの大きな短所とも云えます
照明の光の見え方がぼんやりとしてモヤモヤしているのがお分かりいただけるでしょう
特に今回のような色の濃いメタリックカラーは
こういったモヤモヤが特に目に付きやすい色になるのです
数年前に国産車メーカーすべてが水性塗料に転換されてからは
以前のような焼き付けウレタン塗装仕上げではなく
温風乾燥仕上げとなる為にどうしてもこんな風に肌質が粗くなってしまうようですよ
水性塗料に転換されてからはオートメーション化された流れ作業の中で
瞬く間に温風乾燥される為にエネルギーコストの削減と生産効率がかなり向上したものの
塗装そのものの耐久性や厚さや仕上がりなんかはかなりダウンしていますので
その点をよ～く認識しておいて下さいね
燃費も良く故障が少ない優秀な国産車とはいえども
肝心なボディーの塗装そのものは下降しているので注意が必要です
そのような耐久性のない薄くて弱い塗装を保護する為に
DCCのような分厚い強固なコーティングバリアで本当に塗装を保護出来る
本物のコーティングがだんだんと注目されて来ているのです
カープロテクト徳島では入念な塗装表面の肌調整をじっくりと時間をかけて行い
塗装の光沢を最大限にまで引き出し極厚層コーティングバリアで封じ込めるという
他には無いハイレベルな施工を行っておりますのでどうぞご安心くださいませ
肌調整前のもっと詳しく状態は
「TOYOTA SPADE 1.5F」の入庫です。
それではそんなこだわりの肌調整技術と極厚層コーティングバリアのコラボによって
貴賓あふれるボルドーマイカメタリックの輝きに進化したお車をぜひご覧になって下さい
巷に溢れるただ雨や水を撥水するものをボディーに塗る
というだけの簡単なんちゃってコーティングではとても真似の出来ない仕上がりでしょう
目に見えるほど厚みのあるコーティング効果によって
塗装を厚塗りし直したかのようなポッテリとした質感になりました
WAXの延長のような普通のコーティングではこの厚み感のある輝きは表現出来ませんよぉ～
近年の薄くて弱くなった車の塗装を守るために開発されたこの”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ”は
一般的なコーティングの４０倍以上もある極厚層のコーティングバリアを形成し
別格のボディーの輝きと仕上がりを実現します
お車のボディーにクルスタルガラスのマニュキュアを塗ったと
イメージをしていただけると分かりやすいかもしれませんね
これからはこの目に見えるほど存在感のある厚くて硬いコーティングバリアが
お車の塗装をガッチリ保護してくれるのです
最近ではDCCを真似てコーティングの長期保証や厚さを語るお店もあるらしいのですが
この皆さんが目にした別格の輝きこそが本物の証ではないでしょうか
皆さんは今までのコーティングに満足していらっしゃいますか
今までにない常識外れコーティング”Ｄ－ＣＲＹSTAL COＡＴ”に興味があるという方は
カープロテクト徳島までお気軽にお問い合わせ下さい
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