さて「HONDA N-BOX Custom ＧターボLパッケージ」の肌調整が
バッチリ出来上がりましたので皆さまにご紹介させていただきましょう
ホンダ車のちょっとクセのある塗装の特性を見極めながら
ワンパネルずつじっくり丁寧に肌調整を施したことで
ブルーメタリックの細かい粒子が存在感を表しより鮮やかな輝きに変化いたしました
参考までに入庫した際はこのような塗装状態でした
お車は今年の平成２７年３月に登録されたバリバリの新車ではございます
まだ納車されてから数ヶ月ほどの経過ですが
完全に固着した雨ジミと全体的に微細な洗車キズが見られました
また画像の照明の映り込み具合を見ていただきくとお分かりになるように
いつもの水性塗料の短所でもあるモヤモヤした映り込みがかなり目に付きますね
モヤモヤ
かろうじて照明の光は映り込んでいるもののモヤッ～っとして鮮明さがありません
新車の塗装は塗装されたその日の天気や湿度に左右されやすく
すべて均一に塗装が仕上がっている分けではありませんので注意が必要ですよ
今回のお車は十分に肌調整で修正が可能なレベルですが
中には本当に新車なんですか
って疑問に感じるほど塗装仕上がりがよろしくないお車も正直なところあるのです
しかしカープロテクト徳島ではどのようなコンデションの塗装に関しましても
ハイレベルな肌調整技術でじっくり丁寧に塗装の光沢を最大限にまで引き出してから
コーティングの施工を行っておりますので安心してお任せ下さい
肌調整前のもっと詳しい状態は
「HONDA N-BOX Custom」の入庫です。
ではでは微妙な景色や照明の映り込みの変化などに注目していただいて
肌調整後の光沢の違いを見比べていただきたいと思います
最初にご紹介いたしました水性塗料の短所ともいえるモヤモヤ感もバッチリ修正されて
塗装本来のきれいな発色を最大限に引き出せたのではないでしょうか
自動車ディーラーさんや安価なコーティング専門店さんのように
洗車しただけのボディーにコーティングを塗って仕上げる簡単施工だけでは
それなりの仕上がりと効果しか望めませんよね
それではオーナーさま自身が市販のコーティング剤を購入して
ボディーに塗り込むのもほとんど変わらないレベルでしょう
本当のプロが行うコーティングとはそんな簡単なものじゃあございません
DCCのように使用するコーティング剤のレベルが高いほど
コーティングのベースとなる塗装そのものを進化させること出来る技術が必要になるのです
塗装表面のコンデションや状態によって
コーティングの効果や仕上がりなども大きく違ってくるというのをぜひ知っておいてください
コーティングをご検討中の方は安易に施工価格だけで判断するのではなく
どのようなレベルのコーティングをどのような工程や技術で施工するのか
深く掘り下げてご検討いただきたいと思います
本日もありがとうございました<(_ _)>
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