さていよいよ「Ferrari F12 Berlinetta」の
”D-CRYSTAL COAT ETERNA”クラスの施工が完成しましたのでご紹介いたしましょう
世界最高峰のカーボディーコーティングとして海外でも人気が高まっている
ＤＣＣエテルナクラスを施工したことによって形成されるコーティングバリアは
巷に溢れる一般的なコーティングの４０～５０倍以上という驚異的な厚さになります
その誰もが肉眼ではっきりと確認できるほど存在感のある
コーティングバリアに包み込まれた別格のお車の輝きがその全てを証明しているでしょう
そんじゃそこらのなんちゃってコーティングでは絶対に真似の出来ない
厚み感た～っぷりの別格の輝きですよぉ～
ヌメヌメテロテロ～っと今にもとろけそうな光沢に仕上がった
眩いほどの赤光りのボディーをじっくりと味わっていただきたいと思います
ちなみに施工前はこんな感じでした
お車は今年の２０１５年（平成２７年）６月に登録されたばかりの新車です
お預かりする際にオーナーさまからもご指摘があったように
写真では捉えきれておりませんが微細な洗車キズが結構目立っておりました
ボンネットやフェンダーやドア付近には少しハードなスリキズも確認出来ましたよ
また国産車と比べるとかなり塗装品質が高いものの
やはりいつもの水性塗料特有のモヤモヤ感が確認出来ます
モヤモヤ
環境保護という名目で世界的にどの自動車メーカーも水性タイプの塗料が使用されおりますが
それはフェラーリ社ももちろん同じ条件ですよ
水性タイプの塗料は一昔前の有機系塗料のように焼き付け乾燥ではなく
温風乾燥で仕上げられることからどうしても乾燥時にモヤモヤした塗装になってしまいます
まだ輸入車は国産車に比べて塗装品質の高い塗料が使用されている関係で
そのモヤモヤ感も少しはマシに見えるのですが
どこかのコーティングみたいにこのまんまっていう分けには行きませんよね
そんな細かいところまで気にしなくていいんじゃない
な～んて思われる方もいらっしゃると思いますが
その微妙な塗装のモヤモヤ感を修正し塗装本来の色と光沢を引き出してあげることで
最終的なコーティングの効果や仕上がりなどに大きく影響してくるのです
カーコーティングと簡単に一言でいいましてもその施工する職人の技術や
ノウハウやこだわりによって仕上がりに差が出てしまうというのを
よ～くご理解いただきたいと思います
カープロテクト徳島ではどのようなメーカーの塗装でも
どのようなコンデションのお車でも常にこだわりを持って手を施し
最高の仕上がりになるように努めさせていただいておりますのでご安心下さいませ
施工前のもっと詳しい状態は
「Ferrari F12 Berlinetta」の入庫です。
それでは極厚層コーティングバリア効果でさらに重厚感の増した
”ＤＣＣ ETERNA”クラスの輝きをじっくりと味わってみて下さい
※ちなみにかなり画像が多めとなっておりますのでご注意ください
ヌメヌメテロテロ～感をよ～く体感していただけたでしょうか
ただでさえインパクトのあった真っ赤なボディーでしたが
またさらに貴賓あふれるロッソ・レッドに生まれ変わりましたね
これはＤＣＣエテルナの分厚いコーティングバリアが目で見えるほどの完全な層となって
ボディー全体を保護しその存在感を誇示しているからです
車の塗装用に創られた純度の濃い液体ガラスを２層に塗り重ねることによって
常識では考えられない厚さと光沢を実現させたのがこのＤＣＣエテルナです
誰もが振り向くような異常なまでのボディーの輝きが欲しいという方や
最強のマニキュアコーティングバリアで塗装をバッチリ保護したいという方には
ぜひお勧めしたい世界最強マニキュアコーティングでございます
皆さんは簡単に雨や洗車で流れ落ちてしまう
３年保証や５年保証と呼ばれるなんちゃってコーティングで満足ですか
コーティングと簡単に一言でいいましてもその主成分や施工技術によって
効果や仕上がり具合に歴然とした差が出て参ります
本当の意味で塗装を守れる本物のコーティングとはどのようなものなのか
皆さまの目でよ～く見極めて下さいね
本日もありがとうございました<(_ _)>
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