さて本日よりまた新たなD-CRYSTAL COAT施工のお車としまして
「FORD ECOSPORT TITANIUM」をお預かりしております
フォードのラインナップの中でも珍しいコンパクトＳＵＶの登場ですね
ラテンアメリカでは数年前より販売されており人気の高いモデルでしたが
昨年末から日本のＳＵＶブームに対応して販売開始となったようですよ
燃費にこだわる日本販売向けに１．５Ｌダウンサイジングターボエンジンが搭載されており
低燃費でなかなか小気味いい走りが出来るとのことです
コンパクトＳＵＶの購入をご検討中の方はぜひ候補に入れられてみてはいかがでしょうか
それではさっそく入念なＤＣＣスペシャル極上手洗い洗車その１を済ませたお車の
塗装状態はどんな感じなのか簡単にご紹介いたしましょう
お車は昨年の平成２６年１１月登録の新車です
”マーズレッド”という名称ながらも
どうどちらかと言うとオレンジ色にしか見えないきれいなメタリックカラーとなっております
ボディーには若干の水アカと輸入車に付きものの鉄粉の付着がございましたので
やさしく除去させていただきました
ご存じのように輸入車は日本車より少し柔らかめのブレーキパッドを使用し
ブレーキの効きめを良くする仕組みになっています
その為にアルミホイールなどがブレーキダストですぐに真っ黒になっちゃいますよね
ここ１～２年ほど前より輸入車のブレーキパッドも素材が少し変更となり
以前よりは鉄粉の発生は少なくなったものの日本車に慣れている日本人からするとやはり多めです
ブレーキを使用した際に出るその黒いブレーキダストの中には鉄粉も含まれている為に
アルミホイールだけではなくどうしてもボディーにも付着してしまうのです
またその鉄粉をボディーに付着したままあまり長く放置しておくと塗装表面に深く入り込み
ボディーがサメ肌のようなざらざら状態になってしまうので注意が必要ですよ
それと同時にサビが発生してしまい塗装の劣化も早めてしまいますので
手遅れにならないうちにプロの手に任せて除去するようにして下さい
ちなみにDCCを施工すると硬くて厚いクリスタルコーティングバリアで保護される為に
鉄粉や鳥のフン害などによる塗装の劣化も防ぐことが出来ますのでご安心ください
巷に溢れる撥水目的だけのなんちゃってコーティングでは
そこまでの効果はとても望めないということを一言付け加えさせていただきます
ちょっと前置きが長くなりましたが
その他にどうしても気になるのがいつものモヤモヤ塗装ですね
当店の特殊な照明を照らすと塗装表面の塗り肌（ゆず肌）がモヤモヤっと目立ってくるでしょう
照明の光の映り込みを見るとモヤモヤとして鮮明さがないのが確認出来ると思います
ボディーサイドもこうしてみるとかなりモヤッてます
いくらDCCと言えどもこのままの塗装状態でコーティングを施行しても
モヤモヤが消えてなくなる分けではありません
その為にカープロテクト徳島では例え真新しいお車であろうとも
じっくりと時間をかけて塗装表面の肌調整を行い最高の塗装の輝きを引き出し
もっとも良い仕上がりになるように努めさせていただいております
皆さんは洗車した車にコーティングを塗るだけの簡単コーティングと
プロの手で別格の輝きに生まれ変わる本物のコーティングとどちらを選択されますか
現在コーティングをご検討中の方は
その施工価格だけではなく施工内容や技術レベルにも注目してみてください
さあここからは職人としての経験と感覚とこだわりだけが勝負ですよ
他ではお店では絶対に真似の出来ないテロテロの光沢を表現していきましょう
本日もありがとうございました<(_ _)>
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