今日は平日にもかかわらず朝からバタバタした１日でしたが
「MAZDA CX-3 XD Touring」の
"D-CRYSTAL COAT プラチナ Black”クラスの施工はバッチリ出来上がっております
そんじゃそこらの普通のコーティングでは絶対に真似の出来ない
ＤＣＣの目を見張るようなテロテロの輝きをじっくりとご覧いただきたいと思います
その前にもうお忘れだといけませんので
施工する前の塗装状態がどんな感じだったのか一応ご紹介しておきましょう
お車はつい先月の平成２７年３月登録されたばかりの新車です
”ジェットブラックマイカ”という黒に近いメタリックカラーでしたね
いつものように塗装表面の塗り肌の状態や細かな様子を見ることが出来る
特殊な照明を照らした状態です
粒子の細かいメタリックカラーという色の関係で国産車の塗装の短所でもある
モヤモヤした塗り肌（ゆず肌）がよ～く確認出来ますね
真新しい新車ではございますが国産車の塗装の短所とも云えるモヤモヤ感が気になりますね
塗装表面に映る照明の光を見ると微妙にデコボコモヤモヤとした様子が
これらの画像でも確認出来るでしょう
ほとんどの方は新車の塗装の輝きが１００％だと思っていらっしゃると思います
ご存じのように新車の塗装はメーカーの製造段階で塗装ロボットによって吹き付け塗装された後に
温風乾燥されただけで完成品として市場に販売されています
塗装というのは本来なら最終仕上げの光沢を引き出す肌調整という工程が必ず必要になり
それを行って初めて塗装本来の色合いや光沢が出て完成となるんです
しかし何万台何百万台と生産されている新車すべてを
職人が１台１台に塗装の肌調整を施すのは到底無理な話ですよね
ですから国産車のみならず輸入車に関しましても
ボディーの塗装が未完成で本当の塗装の仕上がりではないということなんです
そのような１台１台コンデションの違うお車の塗装も
カープロテクト徳島ではじっくり丁寧な肌調整を施し最高の塗装状態仕上げてから
コーティング施工させていただいておりますのでご安心ください
入庫した際のもっと詳しい状態については
「MAZDA CX-3 XD Touring」の入庫です。
それでは新車以上の新車の輝きに生まれ変わった
スパーン！とした鏡面ボディーをよ～くご覧になって下さい
この分厚いクリスタルガラスのベールで包み込まれたかのような質感が
小さな写真だけでも十分に感じていただけたのではないでしょうか
塗装の特性やコンデションに合わせた当店こだわりの肌調整仕上げと
分厚いコーティングバリアとの相乗効果によって生まれたレベルの違う光沢です
ＤＣＣによって形成された厚みのあるコーティングバリアは限りなくクリスタルに近く
紫外線や酸性雨などの影響を受けない物性です
よくありがちなシリコンが主成分の普通のコーティングのように紫外線で劣化してくすんだり
雨や洗車で流れ落ちてしまうこともありませんよ
１０年間以上お車の塗装をあらゆる劣化要因から保護し続けるのです
皆さんならWAXの延長のような一時的に水を撥水するだけのなんちゃってコーティングと
１度の施工で１０年間以上塗装を紫外線やキズなどからも守ってくれるコーティングと
どちらを選択されますか
本物のコーティングとはどのようなものなのかよ～くご検討ください
本日もありがとうございました<(_ _)>
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