さてさて「DAIHATS Tanto CUSTOM RS"SA"」の
”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ プラチナ”クラス施工がバッチリと出来上がりましたので
皆さまにご紹介させていただきましょう
少しモヤモヤが強めの”ホワイトパール”カラーでしたが
カープロテクト徳島の入念な肌調整技術によって
透き通るようなパールの輝きを表現させていただきました
またその上に重ねたＤＣＣの極厚層コーティングバリア効果によって
ヌメヌメ～っとした厚み感たっぷりの光沢に進化しております
その異様なまでのホワイトパールの輝きと
巷に溢れる普通のコーティングとのレベルの違いをその目でじっくりと見極めてください
ちなみに肌調整前はこのような状態でした
お車は昨年の平成２６年１２月に納車されたばかりの新車です
写真を見てお分かりのように毎度のことながら塗装のモヤモヤが気になりませんか
モヤモヤ
照明の映り込みのラインが鮮明じゃないのが写真だけでもお分かりいただけると思います
これは塗り肌（ゆず肌）と呼ばれる塗装仕上がりの問題ですね
経費削減の為に採用されている国産車の水性塗料による大きな短所とも言われています
一昔前の国産車に採用されていた有機系のウレタン塗料と違い
近年の国産車に採用されている水性塗料は塗膜が薄くなっているんですよぉ～
まだダイハツ自動車さんの塗装に関しては定評があるものの塗膜が薄いために
今回のような塗装工程の多いパールカラーなどではこういったモヤモヤした塗り肌が
どうしても目立ちやすくなってしまうのです
それだけではなく塗装表面の耐久性もかなり落ちていますので
キズ付きやすく色あせもしやすいというのを知っておいていただきたいと思います
そのような水性塗料の仕上がりの物足りなさをハイレベルな肌調整で修正し
極厚層コーティングバリアで強固なボディーに変えることが出来るのがDCCなのです
では眩いくらいの白光り状態に仕上がったボディーをじっくりと堪能して下さい
光の映り込みや反射の仕方なんかを見ていただくと
その質感などから塗装に厚みが増したように感じると思います
これはＤＣＣの分厚いコーティング被膜が完全な層となって存在感を示しているからです
モヤモヤしていた塗装表面も肌調整と厚みのあるコーティングバリアの相乗効果で
滑らかで鏡面に近い質感に変化しましたね
今後は強固なＤＣＣのコーティング層が塗装表面のバリアの役目をし
地球上のあらゆる劣化要因や日常のお手入れキズなどから塗装を保護してくれます
ＤＣＣのコーティングバリアそのものは紫外線や酸性雨などに侵されることはまずありません
ただ一時的に雨を撥水するだけのＷＡＸみたいな簡単コーティングではなく
分厚いクリスタル状のコーティングバリアで塗装を完全に保護してくれる最強のコーティングです
コーティングと一言でいいましても多種多様ですが
本当に効果があって本物のコーティングとはどういうものなのかをよ～く見極めて下さいね
本日もありがとうございました
悲しいことにまた知らぬ間に３位に転落です(T_T)
１位を目指しておりますのでどうぞご協力をよろしくお願いします<(_ _)>
本日も誠にお手数ではございますが今日もお帰りの際にポチッと
ランキング投票にご協力お願いします！！
こちらをクリックお願いします♪
Facebookにもいろんな情報が満載！お友達もどんどん募集中です！！
カープロテクト徳島 ＨＰはこちら！
http://www.carprotect-tokushima.com/
D-CRYSTAL COAT ＨＰはこちら！
http://d-crystal.jp/