さて昨日より新たにお預かりしております
「DAIHATS Tanto CUSTOM RS"SA"」をご紹介させていただきましょう
オーナーさまへの納期の関係がございまして
もうすでに昨日のうちから作業に入らせていただいておりましたが
なんとか先ほど予定通りに塗装の肌調整も仕上がったところです
時間に限りがございましたのでちょっと体力的に厳しかったものの
いつものようにじっくり丁寧に塗装表面を整え最大限にまで光沢を引き出しております
まずは参考までに肌調整前の塗装状態をご覧ください
お車は昨年の平成２６年１２月に納車されたばかりの新車です
写真を見てお分かりのように毎度のことながら塗装のモヤモヤが気になりませんか
モヤモヤ
照明の映り込みのラインが鮮明じゃないのが写真だけでもお分かりいただけると思います
これは塗り肌（ゆず肌）と呼ばれる塗装仕上がりの問題ですね
経費削減の為に採用されている国産車の水性塗料による大きな短所とも言われています
一昔前の国産車に採用されていた有機系のウレタン塗料と違い
近年の国産車に採用されている水性塗料は塗膜が薄くなっているんですよぉ～
まだダイハツ自動車さんの塗装に関しては定評があるものの塗膜が薄いために
今回のような塗装工程の多いパールカラーなどではこういったモヤモヤした塗り肌が
どうしても目立ちやすくなってしまうのです
それだけではなく塗装表面の耐久性もかなり落ちていますので
キズ付きやすく色あせもしやすいというのを知っておいていただきたいと思います
皆さんのお車も一度そのような目線で車を観察してみてください
きっと今までと違った愛車の輝きに物足りなさを感じると思いますよ
キャー
そのような水性塗料の仕上がりの物足りなさをカバーする為に
これまでのノウハウと技術を駆使しスッキリとした光沢を表現しております
照明の映り込み具合や光沢の変化などを見比べていただきたいと思います
ちょっとモヤモヤが強めだったパールホワイト塗装もスッキリ肌が整えられて
見違えるようなパールの輝き引き出せたのではないでしょうか
光沢アップを重視した工程で１パネルずつじっくりと手を加えることによって
他では真似の出来ない透明感のある光沢に仕上げさせていただいております
これが出来るか出来ないかによって最終的なコーティングの完成度はもちろんのこと
コーティングの定着や効果までも違いが出てくるんですよ
どのような優れたコーティングでもボディーにただ塗ればよいというものではありません
ディーラーさんや安価なコーティング専門店で行われるコーティングのように
モヤモヤした塗装のままコーティングを施行してもそれ以上良くなることはないのです
コーティングをご検討中の方はその施工価格だけに注目するのではなく
施工する職人の技術やこだわりの部分なんかにも注目していただきたいと思います
本日もありがとうございました<(_ _)>
悲しいことにまた知らぬ間に３位に転落です(T_T)
１位を目指しておりますのでどうぞご協力をよろしくお願いします<(_ _)>
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