さて本日よりまた新たなDCC施工のお車としまして
「MITUBISHI DELICA D:5 D-Premium」をお預かりしております
国産車唯一のオールラウンダーミニバンとして非常に根強い人気のあるお車ですね
この度は"D-CRYSTAL COAT プラチナBlack"クラスをご依頼いただきましたので
また本日よりじっくり丁寧に施工させていただきたいと思います
さて昨日のうちにＤＣＣハイブリッドシャンプーによる極上手洗い洗車も済ませまして
コーティングのベース下地となる塗装表面の肌調整の工程に取りかかったところです
ちょっと作業の合間に気になる塗装の状態をご紹介させていただきましょう
お車は昨年の平成２６年１０月に登録されたバリバリの新車です
いつものように特殊な照明を照らしてみると
国産車の塗装の短所とも言えるモヤモヤ感がよ～く確認出来ます
えっ？どこが？！っと思われる方も多いかもしれませんが
よく見ていただくと照明や景色の映り込みに鮮明さがないのがお分かりいただけると思います
いくら新車とはいえども塗装の仕上がりでは１００％ではありません
塗装というのは塗料を空気圧によって霧状にボディー表面に吹き付け
段階を追って仕上げられているのは皆さんもご存じかと思います
しかし各自動車メーカーの製造ラインでコンピューター制御されたロボットによって
塗装されたまんまのボディーの表面は肉眼では平滑に見えても実はデコボコ状態なのです
通常のプロの塗装専門店では塗装された表面を平滑に整えるために肌調整を行い
光沢を十分に引き出してこそ本当の塗装の完成となるのですが
何万台、何十万台と製造されるすべての新車にそこまで職人が手間暇をかけるのは不可能でしょう
それぞれの個体差もありますが８０％ほどの塗装の出来具合だと思っておいてください
私の文章力がない為に非常に分かりにくい説明となりましたが
カープロテクト徳島ではモヤモヤした映り込みのまだ未完成の塗装に
じっくり丁寧な肌調整を行い光沢を最大限にまで引き出してからコーティング施工を行っております
どこかのコーティングみたいに新車だからと云って
洗車だけ済ませていきなりコーティングを施工する
な～んて簡単な仕事はしておりませんのでご安心してお任せ下さいませ
さてマニアックな話が長くなりましたが
面積の広いボディーサイド部分やルーフも同じように塗装のモヤモヤ感が確認出来ます
また短期間の間に水アカの付着や洗車の際に付いてしまう微細なクロスキズも見られますね
ボディーの側面は洗車する際にはどうしても力が入り過ぎてしまい
手荒になってしまう傾向があります
大きな粒のドロ汚れなどもこびり付いていることが多いので
洗い方によっては知らないうちにキズを付けてしまうことが多くなるんです
洗車の仕方一つで塗装のコンデションも大きく変わりますので
出来るだけ柔らかいクロスでシャンプー洗車を行い摩擦抵抗を少なくするようにして下さい
それではいつものように塗装のモヤモヤを調整しながら
塗装表面の汚れやキズを修正除去を行い光沢を引きだしていきましょう
また納得のいくお車の輝きになりましたら
改めてご紹介させていただきますので今回もぜひご期待下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
悲しいことにまた知らぬ間に３位に転落です(T_T)
１位を目指しておりますのでどうぞご協力をよろしくお願いします<(_ _)>
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