さて久しぶりにシトシトと冷たい雨の降り続く１日となっておりますが
本日よりまた新しいお車が入庫しておりますので皆さまにご紹介させていただきましょう
「TOYOTA MARK X 250G G`z」の入庫でございます
珍しいことに黒色のお車がこれで４台続くことになる分けですが
これまた私の大好物なトヨタ２０２ブラックカラーの登場ですよぉ～
塗膜が薄くキズ付きやすいという性質を持っていることから
コーティング施工の難易度が一番高いと言われているカラーではございますが
ちゃんとした技術があれば何も難しいことはありません
今回もカープロテクト徳島の持てるノウハウと技術を最大限に駆使しまして
極上の黒光りに仕上げさせていただきますのでまたしばらくお付き合いくださいませ
ではその気になる塗装状態などを見てみましょう
お車は平成２５年１月に登録されたお車ということでちょうど約２年の経過ですね
先ほどもご説明しましたがこのトヨタ２０２ブラックカラーは
ご覧のように真っ黒なので非常に表面のキズや水ジミなどが目立ちやすいカラーになります
写真を見ていただいてお分かりのようにかなりの洗車キズと
粗悪なコーティングの残留成分がクスミやシミとなって表われていますね
何やら新車購入時に撥水系のコーティングが施工されているようですが
もうコーティングの撥水成分が劣化現象を起こし油膜とクスミの原因となっています
これも毎度お馴染となってきた現象ですが最近は安価で粗悪なコーティングや
ディーラーさんの簡易なんちゃってコーティングなどが数多く施工されています
しかしコーティングと一言で言いましてもその性質や施工の仕方によっては
逆にお車を輝きを失い塗装までも痛めてしまうケースが増えてきているようですね
巷に溢れるほとんどのコーティングはケイ素と呼ばれるシリコン成分が主成分となり
時間の経過と共にそのシリコン成分が劣化してしまい余計に塗装を曇らせてしまうのです
巷に溢れる３年保証や５年保証と言われるほとんどのコーティングは
１年を目安にコーティングを除去しては塗り直すというメンテナンスと称する再施工をしなければ
見た目も本当のコーティング効果も持続しないと思っていて下さい
最初はコーティングを安価に施工出来たと喜んでいても
そのような塗り直す手間と費用がかかるようでは余計に高い買い物になると思いませんか
現在コーティングをお考えの方は施工後の本当の効果や
維持管理費などのコストパフォーマンスの面もよ～く見極めてご検討ください
また話がだいぶ反れてしまいましたが…
同じくボディーサイドも粗悪なコーティングの残留成分で完全にくすんでしまっていますね
照明の光でギラギラと乱反射を起こしている大小さまざまな洗車キズや
少し深めのハードなキズもかなり見られました
近年の水性塗料が採用された車のボディーは非常にキズ付きやすくなっています
一昔前の車と同じようにお手入れをしていては想像以上に塗装表面は痛んでしまうのです
またご覧のように一般的なコーティングでは塗装をキズから保護する性能はまったく無い
というのがよくお分かりいただけるのではないでしょうか
ではでは他では絶対に真似の出来ないこだわり抜いた肌調整技術によって
輝きを失いかけたボディーを極上の黒光りに仕上げていきましょう
本日もありがとうございました<(_ _)>
ここ最近は３位と４位を行ったり来たりですっかり低迷をしております(>_<)
今年も引き続き１位を目指したいと思っておりますのでよろしくお願いします<(_ _)>
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