さて本日よりまた新たなコーティング施工のお車としまして
「NISSAN X-TRAIL 2.0 20X」をお預かりしております
まさに今のＳＵＶブームの先駆けとなったお車といっても過言ではない
スポーツ＆スぺシャリティーを兼ね備えた人気車ともいえるでしょう
２０１３年にフルモデルチェンジされてからデザインも一新されさらに人気が高まりましたよね
ではではＤＣＣスペシャル極上手洗い洗車も終わりました
コーティング施工前のボディーの塗装状態を詳しく見ていきましょう
今回のお車は平成２６年３月登録のお車になります
今までもブログで何台もご紹介してきました
何かと問題の多いニッサンのスクラッチシールド
塗装の施されたお車ですね
塗装表面についた軽微なスリキズなら時間の経過と共に自然に復元してしまうという
もしも本当なら夢のような塗装ですがどのような状態なんでしょうか
これらの写真は塗装のキズが見えやすい特殊な照明を照らした状態です
ギラギラと乱反射をしているキズがよ～く見えると思いますが
ボンネットの光沢がかなり損なわれるくらいの洗車キズと
水アカなどのこびり付きによって塗装表面が完全にクスミを起こしているようです
グルングルン
ボンネットやルーフの一部には早くも雨ジミ状に塗装が陥没しているところも確認出来ますよ
キズが復元するという名目の特殊な塗装ですが
塗料に弾圧性樹脂を混ぜてすこし弾力性を持たせているだけの塗装です
その弾圧性樹脂の影響のよって保管状況やお手入れの仕方によっては
ごく普通の塗装よりも早く表面劣化を起こす可能性があるんですよ
さてボディーサイドは比較的塗装の陥没などは少ないものの
やはり微細な洗車キズと水アカのこびり付きによって
乱反射現象が起こりクスミが出初めていますね
中にはかなりハードなキズもいくつか確認できます
まだまだ初期の段階ですがこのような症状のまま年月が経過すると
塗装表面に汚れが付きやすくなり表面劣化の速度が早くなってしまうので注意が必要ですよ
さあ全国のコーティング専門店でもこの”スクラッチシールド ”車は
キズが自然に復元するという特殊な性質の塗装ということで
これらのキズを修正すしたり光沢を引き出すのが難しいことで有名なんです
あまりにも難易度が高過ぎて施工をお断りというお店もあるというのは
決して大げさな話ではありません
果たしてそんなかなりハードルの高い”スクラッチシールド“塗装を
どこまで塗装を再生し輝きを取り戻すことが出来るでしょうか
またお時間がございましたらしばらくお付き合い下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
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