さてさて「HONDA N-BOX SSパッケージ」の
”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ プラチナ”クラス施工がバッチリと出来上がりましたので
皆さまにご紹介させていただきましょう
かなりモヤモヤが強めの”プレミアムホワイトパール”というカラーでしたが
カープロテクト徳島の入念な肌調整技術によって
透き通るようなパールの輝きを表現させていただきました
またその上に重ねたＤＣＣの極厚層コーティングバリア効果によって
ヌメヌメ～っとした厚み感たっぷりの光沢に進化しております
その異様なまでのパールホワイトの輝きと
巷に溢れる普通のコーティングとのレベルの違いをその目でじっくりと見極めてください
ちなみに肌調整前はこのような状態でした
お車は今年の４月に納車されたばかりの新車です
写真を見てお分かりのように毎度のことながら塗装のモヤモヤが気になりませんか
モヤモヤ
照明の映り込みのラインが鮮明じゃないのが写真だけでもお分かりいただけると思います
いくら新車といえどもこれは避けて通ることの出来ない
経費削減の為に採用されている国産車の水性塗料による大きな短所ですね
特に今回のようなパールホワイトカラーは
こういったモヤモヤがどうしても目立ちやすくなってしまいます
皆さんのお車も一度そのような目線で観察してみてください
きっと今までと違った愛車の輝きに物足りなさを感じると思いますよ
キャー
肌調整前のもっと詳しい状態は
「HONDA N-BOX SSパッケージ」の入庫です。
では眩いくらいの白光り状態に仕上がったボディーをじっくりと堪能して下さい
光の映り込みや反射の仕方なんかを見ていただくと
その質感などから塗装に厚みが増したように感じませんか
これはＤＣＣプラチナの分厚いコーティング被膜が完全な層となって存在感を示しているからです
モヤモヤしていた塗装表面も肌調整と厚みのあるコーティングバリアの相乗効果で
滑らかで鏡面に近い質感に変化しましたね
今後は強固なＤＣＣのコーティング層が塗装表面のバリアの役目をし
地球上のあらゆる劣化要因や日常のお手入れキズなどから塗装を保護してくれます
ＤＣＣのコーティングバリアそのものは紫外線や酸性雨などに侵されることはまずありません
まだまだ日差しの強いこの時期に心配される
ウォータースポットやシリカスケールなどの影響で塗装表面が焼き付いてしまったり
雨じみ状に陥没して塗装が侵されてしまうこともありませんのでご安心ください
ＤＣＣは水をただ撥水するだけのＷＡＸみたいな簡単コーティングではなく
分厚いクリスタル状のコーティングバリアで塗装を完全に保護してくれる最強のコーティングです
コーティングと一言でいいましても多種多様ですが
本当に効果があって本物のコーティングとは何なのかをよ～く見極めて下さいね
本日もありがとうございました
また最近はランキングに元気がありません(p_-)
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