さて久しぶりに太陽の光が燦燦と降り注ぐ心地よいお天気の中で
「Mercedes-Benz C200 AVANGARDE」の
”D-CRYSTAL COAT Eterna"クラスのいよいよコーティング施工に入らせていただきました
もうだいぶ知名度も上がりお馴染になって来ましたが
ＤＣＣのハイレベルなコーティングライナップの中でも
また世界のあらゆるカーコーティングの中でも最高峰と呼ばれるＤＣＣエテルナクラスでございます
限りなくガラスに近いかなり純度の高い性質の異なる２層の液体硬化ガラスを
車のボディーに重ねて施工することによって
今までのＤＣＣ以上に厚くて硬いクリスタルコーティングバリアを生み出し
想像を超えた厚み感と光沢を実現可能にしたのがＤＣＣエテルナというクラスなんです
そんじゃそこらの３年保証や５年保証と呼ばれるガラス系コーティングと呼ばれる
油分とシリコンで撥水するだけのなんちゃってガラス系コーティングとは
誠に失礼ではございますがまったく比較の対象にすらならないかなり高いレベルのものですよ
施工後に完全硬化した時には洗車機でガンガン洗車していただいても
本当に厚くて硬いクリスタルの層が塗装を保護しているからな～んにも心配なしです
普通のコーティングでそんなことをしたら
きれいに流れ落ちてしまいますからくれぐれも真似をしないでくださいね
本日はそんな世界最強のカーコーティングＤＣＣエテルナの
１層目のベースコーティングとなるアンダーコートの施工を行いました
今日は比較的気温の高い１日でしたので
空調でブース内の室温を調整しながらじっくり丁寧に施工をさせていただきました
あまり気温が高過ぎると乾燥が早くなりコーティングバリアの厚さが形成されにくくなりますので
最適な室温と湿度を保つことでより良い厚みと光沢を引きだことが出来るのです
ＤＣＣテクノロジーで生み出されたレベルの高い特殊なハイブリッドコーティングですから
どこかのコーティングのようにボディーに塗って拭き取って出来上がりました
な～んてWAXみたいなレベルの簡単な話じゃあないのです
本日、施工いたしましたＤＣＣアンダーコートは
分子構造がナノレベルと非常に緻密な為に塗装表面のみならず
塗装内部にまで浸透し約３ミクロン前後の浸透被膜を形成します
塗装表面にコーティング成分がついてるだけという単純な話どころじゃないんですね
その作用によって次の２層目に施工するトップコートの塗装内部への浸透を防ぎ
より厚いコーティングバリアが形成される仕組みとなっております
またそれだけではなく非常に純度の高い液体硬化ガラスを使用しているので
本当のガラスのような質感のまさに鏡面と例えるのが相応しい光沢に変化していくのです
今の状態でもご覧にただいてお分かりのように普通ではない
厚み感た～っぷりの光沢が出ておりますがこれで満足している場合じゃございません
明日はこの上に２層目のトップコートを重ねて施工して行きますので
もう今までに見たこともないようなヌメヌメの黒光りに進化して行きますよぉ～
誰もが今までに目にしたことが無い別格の輝きまであとしばらくお待ちください
本日もありがとうございました<(_ _)>
おかげさまでなんとか２位へ戻ることが出来ましたがまたここからがたいへんなんです(T_T)
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