さて週末と月末が一度押し寄せた為に
たいへんご紹介が遅くなってしまいましたが…
昨日よりまた新たなお車として「SUBARU FORESTER 2.0XT EyeSight」を
お預かりさせていただいておりますのでご紹介したいと思います
スバル自動車ではレガシィやインプレッサと並んで超人気のお車ですね
特に今話題の”EyeSight”搭載モデルは発売当初から売れに売れまくっているそうですよ
スポーティーに進化したフロントマスクに
走りも安全性も高性能で価格的にもお買い得感の高いお車ですから
売れまくるのも分かるような気がしますね
では今日までの遅れを取り戻すためにさっそく塗装の状態をご紹介して行きましょう
今回のお車は今年の１月に納車された新車です
ボディーカラーは”サテンホワイトパール”というきれいなパールカラーですね
もちろんまだまだ真新しいお車なのでこうして見ると普通にはきれいなのですが
写真を見て照明のぼやけた映り込みがお分かりになるでしょうか
近年の水性塗料の採用された新車の塗装特有のモヤモヤ感が強く出ています
モヤモヤ
まだスバル車は私の好きな塗装品質で他の国産車の中でもしっかりとした塗装がされており
幾分かはモヤモヤもマシなんですがちょっと今回は気にかかります
やはり他の追随を許さないＤＣＣを施工する上では
そのまんまこの上にコーティング施工といはいきませんよぉ～
さらにお車の購入の際にメーカーにてなんちゃってコーティングが施工されているようですが
早くもその粗悪なコーティング成分が劣化現象を起してしまい
塗装表面の光沢を余計にくすませている状態になってますね
国産車ディーラーさんのほとんどのところで
自社のサービスマンによる簡易コーティング施工が行われていますが
果たしてそれでどれだけの仕上がりと効果が望めるのか皆さん早く気付いてくださいね
本当のプロが行う本物のコーティングはそんなものじゃございませんよ
そんな気になる塗装の不具合を修正しながら独自の肌調整技術によって
塗装表面の光沢を最大限に引き出してみましたのでご覧ください
ボディーのクスミの原因となっている粗悪なコーティングの残留成分を除去し
塗装の光沢や映り込みを弱くしている塗装のモヤモヤした塗り肌を整えてながら
ワンパネルずつじっくりと丁寧に塗装表面をナノレベルにまで調整をして
透き通るような光沢をしたボディーに仕上げています
パールホワイトの粒子が照明で浮かび上がりオーロラのような輝きになっているでしょう
皆さんの周りにある同じパールホワイトのお車と比べてどうでしょうか
コーティングと一言で言っても非常に奥の深い特殊な技術を必要とする専門的な作業です
どこのお店で施行しても同じように仕上がる分けではありません
どのような性能のコーティングを取り扱っているかも重要ですが
きちんとした施行技術があるのか十分にお確かめいただきたいと思います
それでは明日は”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ プラチナ”クラスの施行を施し
厚み感のあるさらにとろけるような光沢に進化させていきましょう
本日もありがとうございました<(_ _)>
なかなか順位が上がらずに苦労しております(T_T)
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