さて今日からまた新しいお車の施工が始まりましたので
チラリとご紹介いたしましょう
「TOYOTA VELLFIRE 3.5V Lエディション4WD」をお預かりしております
平成２２年９月に”D-CRYSTAL COAT GOLD”クラスを
施工させていただいたお車ですね
最初の施工からもうすぐ約４年が経過しようとするところで
ＤＣＣポリッシングメンテナンスのご依頼をいただきました
参考までにその当時のブログは
「トヨタ ヴェルファイア」ＤＣＣゴールドの完成です！
かなりクオリティーの低いブログですがお許しください…(;^_^A
それでは簡単に今のお車のコンディションを見ていきましょう
これらのアップ写真は塗装の表面が詳細に見える特殊な照明を照らしている状態です
太陽の光や普通のご家庭の照明とは違い光の色や波長が違うために
微細なキズまでも鮮明に映し出してくれるんです
先ほどもお伝えしたように施工から約４年が経過しようとしていますが
若干の水アカなどの付着によるクスミや微細な洗車キズが見られるものの
こうして普通に見る分には何の問題もないコンデションです 
ご覧のように塗装表面のいかなる細かな不具合でも目立ってしまうことで有名な
真っ黒のソリッド塗装の”トヨタ２０２ブラック”カラーですが
ＤＣＣのコーティング効果で施工から約４年が経過してもこれだけの輝きを保っています
一般的なコーティングなら早々と雨や洗車で簡単に流れ落ちてしまい
洗車キズや雨ジミやクスミなどのオンパレードで大変なことになっている時期でしょうね
コーティングは施工したその時だけがきれいだけでは意味がないですよね
簡単なお手入れでどれだけの年月の間
良い状態を保っていられるのかがもっとも要なポイントになります
皆さんのコーティングされたお車はいかがでしょうか
半年や１年以上経過した時でも十分に満足出来る状態を保っていますか
DCCの施工によって形成される分厚いコーティング被膜は完全硬化すると
塗装の倍以上の硬さとなり洗車やお手入れなどによるキズ付きが半分以下に抑えられるのです
巷に溢れるただ見た目の撥水だけを目的としたコーティングでは
塗装の表面に付くキズを防ぐ効果なんかはございませんよ
それがなんちゃってコーティングと本物のコーティングDCCとの大きな違いなんです
ＤＣＣは本当に硬くて厚みのあるクリスタルコーティングバリアで
お車の塗装をガッチリ保護してくれているんですね
面積の広いボディーの側面もこんな感じです
さすがに使用頻度の高いドア付近は大小さまざまはキズが見られますが
このぐらいのキズならコーティングバリア効果で塗装には達していないと思われます
この度のポリッシングメンテナンスで目立たないレベルにまで修正可能ですよ
それでは微細なキズや洗車だけでは落ちない汚れなどを修正除去しながら
硬く硬化したＤＣＣのコーティングバリアの表面の光沢をアップさせていきましょう
宝石を磨いて光沢を出すよう容量で超超超超微粒子専用コンパウンドで
施工直後以上の輝きを表現していきたいと思います
これぞまさに普通のコーティングでは絶対に真似の出来ない
ＤＣＣならではの特殊なリフレッシュメンテナンスですね
またきちんと完了しましたら改めましてご報告させていただきますので
しばらくお待ちください
本日もありがとうございました<(_ _)>
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