さて本日より「Mercedes-Benz E250 BlueEFFICIENTCY」の
”D-CRYSTAL COAT Eterna"クラスのコーティング施工に入らせていただいております![]()
つい先日も施工した際にご紹介いたしましたが![]()
もう知る人ぞ知っている、もしも知らないという方はぜひこの機会に知っていただきたい![]()
DCCのコーティングライナップの中でも
最高峰クラスとなるDCCエテルナクラスはコーティング業界初の永久保証でございます![]()
かなり純度の高い性質の異なる2層の液体硬化ガラスを重ねて施工することによって
通常のDCC以上の1.5倍以上も厚く硬いクリスタルコーティングバリアを生み出し
想像を超えた厚み感と光沢を実現可能にしたのがDCCエテルナなんです![]()
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そんじゃそこらの3年保証や5年保証と呼ばれるガラス系コーティングと呼ばれる
撥水するだけのコーティングとは失礼ながらまったく比較の対象にすらならない
本格的な高いレベルのカ―コティングですよ![]()
施工後に完全硬化した時には洗車機でガンガン洗車していただいても
本当に厚くて硬いクリスタルの層が塗装を保護しているからな~んにも問題なしです
普通のコーティングで1度でもそんなことをしたら
ほとんど流れ落ちてしまいますからくれぐれも真似をしないでくださいね![]()
本日はそんな最強カーコーティングDCCエテルナの
1層目のベース下地となるアンダーコートの施工を行いました![]()
今日は朝から雨模様のお天気なので
先ほどから空調で室温と湿度を一定に保ちながら乾燥を促進させているところです
DCCは常温でも十分な被膜は形成が可能なんですが
最適な室温と湿度を保つことでより良い厚みと光沢を引きだことが出来るのです![]()
DCCテクノロジーで生み出された高い次元の特殊なハイブリッドコーティングですから
洗車したボディーに塗って拭き取って出来上がりました![]()
な~んて簡単な次元の話じゃあございませんよ
本日、施工いたしましたDCCアンダーコートは![]()
分子構造がナノレベルという非常に緻密な為に塗装表面の見えないほど小さな穴にまで入り込みながら
塗装内部にまで浸透し約3ミクロン前後の浸透被膜を形成します
ここが塗装表面に塗るだけっという簡単コーティングとは大きく異なる点ですね![]()
その作用によって次の2層目に施工するトップコートの塗装内部への浸透を防ぎ
さらに厚いコーティングバリアが形成される手助けをしてくれるのです![]()
それだけではなく非常に純度の高い液体硬化ガラスを使用しているので
本当のガラスのような質感のまさに鏡面と例えるのが相応しい光沢に変化していくんですよ![]()
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今の状態でも普通のコーティングでは表現出来ないかなりの光沢となっておりますが
このくらいで満足していてる場合じゃございませんよぉ~
明日さらに2層目に重ねて施工するトップコートを施した時には
今までに目にしたこともないようなヌメヌメテロテロの輝きに進化することでしょう![]()
至高の輝きの完成まであとしばらくお待ちくださいませ
本日もありがとうございました<(_ _)>
ここ最近はランキングがかなり低迷しております(p_-)
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