さて「TOYOTA SAI G"Aパッケージ」の
”D-CRYSTAL COAT プラチナ”クラスの施工が完了しましたのでご紹介させていただきます
クルスタルのマニキュアを施したかのような極厚層ＤＣＣコーティングバリアの効果によって
ヌメ～と厚み感のある今にもとろけ出しそうな光沢を表現させていただきました
こんな異様なまでの光の反射と輝きを放つ”ホワイトパールクリスタルシャイン”には
そうそうお目にかかれないと思いますよ
巷に溢れる普通のコーティングとは一味も二味も違う
本物のコーティングの仕上がりを皆さまの目で体感していただきたいと思います
参考までに入庫した際はこのような状態でした
国産車の水性塗料の短所とも言える特有のモヤモヤ感によって
照明の映り込み具合やパールの反射も弱く見えてしまいます
これは各メーカーでの製造段階によってコンピューター制御の塗装ロボットで
塗装されっぱなしの国産車の短所ともいえる症状ですね
今回はまだモヤモヤ感が弱めでしたが
お車の塗装の仕上がりにも個体差が結構ございますので注意が必要です
たまに新車なのにこんな塗装の仕上がりでいいのか
って言いたくなるケースもあるんですよ
その為にカープロテクト徳島では新車や経年車に限らず
じっくりと丁寧に時間をかけて塗装のお肌を整えながら最大限にまで光沢を引き出し
さらに極厚層コーティングバリアで封じ込めるというレベルの高い施工を行っております
一言でコーティングと言いましても施工した職人の技術やこだわりによって
仕上がりに大きな差が出てくるというのを十分にご理解下さい
肌調整前のもっと詳しい状態は
「TOYOTA SAI G"Aパッケージ」の入庫です。
それでは真新しいお車がどのように進化したのでしょうか
ＤＣＣにしか出来ない厚み感たぁ～ぷりの輝きをよくご覧ください
照明の反射や映り込みによる光沢の違いで
普通ではないボディーに進化したのがお分かりいただけるでしょうか
ホワイトパール塗装の特性に合わせたこだわりの肌調整技術と
ＤＣＣの極厚層コーティングバリアの相乗効果で完全にお車が生まれ変わりましたね
純度の高い本物の液体ガラスを車の塗装に定着するように独自開発したのが
この”Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ ＣＯＡＴ”です
よくありがちななんちゃってガラス系コーティングとは成分がまったく違いますよぉ～
分子構造の緻密なＤＣＣは塗装の表面だけではなく
塗装の表層部数ミクロンにまでも浸透し浸透被膜をも形成します
水性塗料に転換されてから薄くてキズ付きやすくなった近年の車の塗装内部から
厚くてキズ付きにくい塗装に生まれ変わらせることが可能なのです
本当に効果のあるコーティングだけを求める方や
本物志向のお客さまにはぜひとも体感していただきたいと思います
きっと今までのコーティングの常識と歴史が変わりますよ
本日もありがとうございました<(_ _)>
もう１位まであと一歩というところまで来ております(p_-)
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