さて昨日より本格的にコーティング施工に入らせていただいております
「PORSCHE Cayenne S」の肌調整が出来上がりましたのでご紹介させていただきます
その大きなボディーに若干ながら圧倒されながらも
無事になんとか作業を終えることが出来ました
とは言いましても決してハンパな仕事なんかはしておりませんよ
１パネルずつみっちりと丁寧の塗装をキメ細かく仕上げさせていただいております
ちなみに肌調整前はこんな様子でした
今回は2008年式（平成20年)のお車です
写真を見ていただいてお分かりのようにかなりの洗車キズと
粗悪なコーティングの残留成分がクスミやシミとなって表われていましたね
巷に溢れるほとんどのコーティングはケイ素と呼ばれるシリコンが主成分なのですが
紫外線などに当たると日を追うごとに表面現象を起こし余計に塗装を曇らせてしまうのですよ
３年保証や５年保証と言われるほとんどのコーティングは
１年を目安に除去しては塗り直すというメンテナンスと称する再施工を受けなければ
日を追うごとにコーティング被膜の成分が劣化現象を起こし余計に塗装を曇らせてしまうのです
最初は安くコーティングが施工出来ても本当に効果を維持しようと思えば
剥がしては塗ってという時間と費用がかかる有料メンテナンスを続けていく覚悟が必要ですよ
皆さんの愛車のコーティングは大丈夫ですか
本当に塗装を守れていると思いますか
逆に塗装を痛めて曇らせる原因になっていませんか
さらに詳しくはコチラ
「Porsche Cayenne S」の入庫です。
では昨日までと同じお車とは思えないほど
完全に生まれ変わった黒光りのボディーをじっくりとご覧ください
大小さまざまなキズやクスミなどもすっかり修正され
鮮明な映り込みのブラックメタリックに生まれ変わっているでしょう
とても平成２０年式のお車には見えないと思います
いくら性能の良いコーティングを使用しても
コーティングを施工しただけでどのような車も光り輝く分けではありません
コーティングのベース下地となる塗装がくすんでいては本当に良い仕上がりにはならないのです
だからこそ今回のように塗装を完全に生まれ変わらせる事の出来る
高いレベルの肌調整技術が必要不可欠となってくるんです
一言で車のコーティングと言いましても
どこで誰が施工しても同じ仕上がりなる分けではないということをご理解下さい
明日はさらにこの上にＤＣＣプラチナの分厚いコーティング被膜をプラスして
厚み感たっぷりのヌメヌメの輝きに仕上げていきましょう
本日もありがとうございました<(_ _)>
もう１位まであと一歩というところまで来ております(p_-)
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