さて「NISSAN GT-R Premium edition R35」の
”D－CRYSTAL COAT プラチナブラック”クラスの施工が堂々の完成です
コーティング施工の難易度が高いと言われるスクラッチシールド
でしたが
私自身の持てる技術とノウハウをすべて駆使して精一杯仕上げさせていただきました
皆さまの目で見て何かを感じ取っていただければ幸いです
ちなみに施工前はこのような状態でした
平成２３年１２月登録のディーラーさんのデモカーとして使用していた車両を
オーナーさまが昨年の１１月に購入されたお車でした
デモカーという事でディーラーさまできちんとお手入れや保管がされていたとは思いますが
ご覧のようにボディーにはクスミやシミや微細な洗車キズがかなり残されていましたよ
実はこれはよくあるガラス系コーティングの影響なんですね
コーティング専門店やコーティングに興味のある方の間では有名な話なんですが
一般的な撥水系のコーティングに含まれるシリコン成分と
この”スクラッチシールド”塗装との相性は最悪なんです
スクラッチシールド塗装にはキズを復元する性質を持たせるために
（実際はキズが復元する効果は機能していませんが…）
高分子樹脂を混合した特殊な塗料を使用しています
その混合された樹脂に対して多くの撥水系のコーティングに含まれる
化学溶剤やシリコン成分が悪影響を及ぼすのです
時間の経過と共に塗装表面のクリアー層が侵されてしまい
水ジミが出来やすくイオンデポジットと呼ばれる塗装表面の陥没まで起こってしまっています
良かれと思って施工したコーティングが
そのように逆に塗装を痛めてしまうケースが多く発生していますのでご注意くださいね
もっと詳しい状況についてはコチラ
「NISSAN GT-R Premium edition R35」の入庫です。
それでは他では絶対に真似の出来ない別格の黒光りをご覧いただきましょう
ヌメヌメ～
っとした今にもとろけてしまいそうな黒光りに進化しました
周りの景色や照明の映り込みがハンパないでしょう
ＤＣＣによって形成された分厚いコーティング被膜は限りなくクリスタルガラスに近い為に
あらゆる物質の劣化原因でもある太陽からの紫外線の影響を受けません
塗装表面が劣化して光沢が無くなってしまうということも起こらなくなるのです
また約１０ミクロン以上もの分厚いコーティング被膜が塗装の倍以上の硬さにまで硬化し
耐スリ傷性を発揮するとともに不燃性、耐透水性、耐薬品性、耐汚染性等に優れているんですよ
それらのＤＣＣの能力は皆さんが認識されているよりも遥かに高いと思って下さい
巷に溢れる撥水成分を塗るだけのなんちゃってコーティングとは根本的に違いますので
その点は十分にご理解いただければと思います
メンテナンスと称する定期的なコーティングの塗り重ねも必要ありませんので
厚化粧の繰り返しで逆にボディーの輝きを損なう心配もありませんね
半年後や１年後…そして１０年後も満足していただけるコーティングはＤＣＣだけです
気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
またランキングが低迷中でございます(p_-)
本日も誠にお手数ではございますが今日もお帰りの際にポチッと
ランキング投票にご協力お願いします♪
こちらをクリックお願いします♪
Facebookにもいろんな情報が満載！お友達もどんどん募集中です！！
カープロテクト徳島 ＨＰはこちら！
http://www.carprotect-tokushima.com/
D-CRYSTAL COAT ＨＰはこちら！
http://d-crystal.jp/