さて「SUBARU FORESTER 2.0i-L EyeSight」の肌調整が出来ましたので
皆さまにご紹介させていただこうと思います
じっくり丁寧に時間をかけて塗装表面の光沢を引き出しておりますので
かなり見応えのあるお車に仕上がったのではないでしょうか
それでは最初に肌調整前の写真からご覧いただきましょう
昨年の５月に納車された新車でしたが
早くも塗装表面には微細な洗車キズが付いている状態でしたね
当店の特殊な照明を照らすと微妙に白くかすんだような反射をしているのが
お分かりいただけると思います
太陽光の下では本当の塗装の姿というのは半分も見えていませんが
近年の国産車の塗装はこれだけ柔らかくてキズの付きやすいので
お手入れの際には十分な注意が必要ですね
間違ったお手入れを続けると大変なことになりますよぉ～
ちなみに入庫した際のもっと詳しい説明は
「SUBARU FORESTER 2.0i-L EyeSight」の入庫です。
それではナノレベルにまで整えられ透明感のある塗装に生まれ変わった
本物の肌調整の仕上がりをご覧下さい
お預かりした時の状態と比べると見違えるような黒光りに仕上がっているでしょう
スバル車の塗装は他のメーカーよりも表面のクリアー層が厚いために
きちんとした技術で光沢を引き出してあげると驚くような輝きを表現出来るのです
逆にきちんとした肌調整が出来なければ輝きを損なう原因になりますよぉ～
今回はブラックメタリックカラーということで
いろんな色の中でももっとも細かいキズや粗が非常に目立ちやすい塗装です
その為にコーティング専門店の間でも
肌調整仕上げの難易度が非常に高い塗装と言われています
実際にきちんとした肌調整が出来ずにシリコンたっぷりのコンパウンドや
特殊な溶剤を使用し塗装表面のキズを埋めて仕上げを誤魔化すというような
コーティング施工をしているお店が全国にたくさん存在するくらいなんですよ 
コーティングを施工したけど数ヶ月ほどで流れ落ちてしまった
洗車を繰り返すうちにうず巻状のキズが浮き出てきたな～んて経験はありませんか
グルグル
どうしても安価な施工価格やセールストークだけで判断してしまいまがちですが
現在コーティングをご検討中の方はきちんとした施工技術があるのかどうかも
しっかりと見極めて下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
もうすぐ１位にまで手が届きそうなんです(ToT)/~~~
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