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さて「SUZUKI SWIFT RS」の
肌調整が納得のいく形で出来上がりましたのでご紹介したいと思います![]()
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光沢を表現しにくいカラーでしたが
ワンパネルずつみっちりと丁寧にナノレベルにまで塗装表面を整えてさせていただきました![]()
まずは肌調整前の塗装状態からご紹介いたしましょう![]()
”プレミアムシルバーメタリック”という粒子の大きなシルバーカラーですが
照明の映り込みに注目してみてください![]()
国産車の水性塗料特有のモヤ~とした感じで照明の光や景色の映り込みに鮮明さがないですね![]()
もっと詳しくはコチラ
「SUZUKI SWIFT RS」の入庫です。
そんな塗装の問題点を解消するための独自の肌調整で
眩いばかりのシルバーメタリックに変化したのではないでしょうか

他では真似することの出来ないその透明感を味わってみてください![]()
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今年の1月に登録されたまだ真新しい新車ですが
普通の塗装の光沢とは一味違うというのがお分かりいただけると幸いでございます
モヤモヤ感を修正しながら表面の光沢を目一杯引き出しております

どんな高性能なコーティングでもお車に施工しただけで
目を見張るような輝きに仕上がる訳ではありません![]()
それはDCCでも同じです![]()
やはりベース下地となる塗装の光沢をどこまで引き出しているかで
コーティングの最終的な仕上がり具合が決まってくるのです![]()
塗装の肌調整というのは非常に地味で手間のかかる作業ですが
コーティングを施工する上で一番重要で技術の差が出る工程なんですよ![]()
ですからコーティングはどのお店で施工してもすべて同じ仕上がりになる訳ではありません![]()
誰しもコーティングの施工価格ばかりに注目しがちですが
その職人の仕事内容も十分に吟味しながら慎重なお店選びをしていただきたいと思います![]()
出来上がった車を見てから後悔するのでは手遅れですよ
本日もありがとうございました<(_ _)>
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