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さて本日よりまた新たなお車といたしまして
今年の７月に新車登録されたばかりの「ＨＯＮＤＡ フリード ハイブリッド」をお預かりいたしました
お車は昨年の１２月に納車されたばかりの新車ですが
納車の際にディーラーさんで得体のしれないコーティングが施工されているようでしたよ
洗車の際に水をかけてみるとこんな感じです
よくありがちな撥水系のコーティングでしょうね
施工から約５ヶ月の経過ですが
まだ若干ですが撥水をしているという感じでしょうか
そのコーティングの効果がどれほどのものなのか調べる為に
ＤＣＣハイブリッドシャンプーでボンネットの向かって右半分だけ洗ってみました
ご覧のように一度の洗浄できれいさっぱりコーティングも洗い流されて
完全に撥水をしなくなりましたよ
俗にいう完全な親水状態ですね
しかし巷では３年保証や５年保証といわれるコーティングが
こんな簡単に流れ落ちてしまって大丈夫なんでしょうか
でもこれは珍しいことではありません
巷に溢れるほとんどのコーティングと呼ばれるものが
このくらいの効果しかないというのをよ～く知っておいて下さい
ただ単にＷＡＸの延長のようなもので油分やシリコン成分で撥水効果を持たせただけのものです
それによって短期間の見た目だけの撥水効果はあったとしても
本当に塗装を守れる効果は無いと言えるのではないでしょうか
皆さんはどう思われますか
なお且つ
コーティングが施工されているにもかかわらず
ルーフには新車製造時のフィルムの糊がビッチリとこびり付いておりました
普通では考えられない現象ですがこれもよくある出来事です
コーティングと一言で言いましても
本当に効果のあるものからそれなりのものまでございます
決して安くはない代金を払って施工したせっかくのコーティングが
これほど簡単にで雨や洗車で流れ落ちてしまうような代物では勿体ない話ですよ
本物のコーティングをお求めの方は迷わずＤＣＣをお選び下さい
前置きが長くなりましたが
気になるお車の塗装状態を簡単にご紹介していきましょう
ボディーカラーはこのように写真で見ると普通のブラックメタリックに見えますが
“プレミアムブラキッシュパール”という私の頭では１度に覚えられない難しい名前です
しかしながらよ～く見ると非常にきれいなカラーですね
ブラックパールを基本にして紫色のメタリック粒子が浮かび上がって見えてきます
その代わりと言ってはなんですが
非常にキズやクスミが目立ちやすい色なのでお手入れには気を使いそうですね
特にホンダさんの塗装は薄くて柔らかいので有名ですから特に注意が必要かもしれませんよ
さて気になる塗装表面の状態ですがあちらこちらにちょっと目立つスリキズが見られます
まだ軽い修正で目立たなくなる程度の浅いキズですが
ボンネットやドア回りやルーフなどには結構チェック箇所がありました
これがコスト削減の為に水性塗料に転換された国産車の塗装の短所ですね
５～６年前の有機系ウレタン塗装と比べると
塗膜が薄く表面が非常にキズ付きやすくなっています
常に水をかなりたっぷりと流しながら丁寧な洗車を心がけないと
驚くほど洗車キズがついて短期間で塗装がくすんでたいへんなことになりますよぉ～
だからこそ分厚いコーティングバリアで塗装表面を完全に保護出来る
ＤＣＣの存在が注目され始めたのです
まあそれは置いておきまして…
ボディーサイドにもギラギラと乱反射をしている洗車キズが見られます
それらのキズを一つ一つ丁寧に修正をしながら
もう一つの短所でもある塗装表面のモヤモヤも調整をしていきます
今回もけっこうモヤモヤが強めに出ていますね
モヤモヤ
いつも申し上げていますが新車の塗装だからといって
その仕上がりや光沢は１００％ではありませんよ
しかしきちんとしたノウハウと技術で手を加えれば
目を見張るような新車以上の新車の光沢に仕上げることが出来るんです
ついつい熱くなり過ぎて長々としたブログになってしまいましたが
また明日から本格的な肌調整を行う予定なのでぜひ最後まで見届けていただきたいと思います
本日もありがとうございました<(_ _)>
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