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もしかして今日中に終わらないんじゃないかと一時は焦ってしまいましたが
なんとか予定していた工程まで作業を終えることが出来ました
ではその「ＮＩＳＳＡＮ ＦＵＧＡ ３５０ＧＴ」の肌調整が
どんな風に仕上がったのか皆さまにご紹介したいと思います
これは昨日もご紹介した肌調整前の写真ですね
もっと詳しくは
「NISSAN FUGA 350GT」の入庫です。
平成１８年式のお車ですが
ご覧のようにかなりのクスミと洗車キズが見えると思います
大きな声では言えませんが…
あっ
ブログなので大きな字では書けませんが正しいですね
日産自動車さんが純正オプションとして採用しているコーティングの影響なんです
コーティング専門店やコーティングに興味のある方の間では有名な話なんですが
そのコーティングに含まれる成分と”スクラッチシールド”塗装との相性は最悪なんですよ
どのように最悪かはご覧いただいたような感じです
スクラッチシールド塗装にはキズを復元する性質を持たせるために
（実際はキズが復元する効果は機能していませんが…）
高分子樹脂を混合されて柔軟性を持たせています
その混合された樹脂に対してニッサン自動車さん純正の「５イヤーズ○ート」に含まれる
化学溶剤やシリコン成分が悪影響を及ぼすのです
塗装表面のクリアー層が侵されてしまい
非常に水ジミが出来やすく塗装表面が陥没してしまっています
日本中に溢れかえる超撥水や水ジミが出来にくいなどの謳い文句のコーティングには
そのように逆に塗装を痛めてしまうケースが多く発生していますのでご注意ください
これで大きな問題にならないのが不思議でしょうがないのですが
いつも言うように日産自動車のどなたか早く気づいて下さいね
というアクシデントとスクラッチシールドという特殊な塗装の為に少々手こずりましたが
クスミを除去しながら陥没した塗装と洗車キズをきれいに修正させていただきましたので
さっそくご覧いただきましょう
キズの復元能力がある”スクラッチシールド“という特殊な塗装の為に
コーティング専門店でも肌調整がまともに出来ないお店が多いと言われています
固いゴムのような弾力性がある為に取り扱いが難しいのは確かですが
塗装の特性とコツを掴めば普通の塗装とそんなに変わりはありませんよ
そのコツを掴むまでが大変なんですが…
当店ではご覧いただいたように完全にクリアーしておりますのでご安心下さい
他店でコーティングを断られてあきらめている…
コーティングを施工してもらったのはいいが仕上がりに満足がいかない…
な～んてお客さまはぜひともお気軽にご相談下さいませ
お車がきっと蘇えりますよ 
本日もありがとうございました<(_ _)>
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